推 manlike : 已反應08/06 13:28
→ manlike : 最好就這樣啦～ 明年呢？ 後年呢？08/06 13:30
明年全世界排碳 會導致 運費暴漲!!!! 計畫通:)))
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 13:30:52
推 f204137 : 運價順利回溫 那航運業者就有機會維持"一點"獲利08/06 13:42
→ f204137 : 老闆還真誠實... 一點獲利...08/06 13:42
體質目前來看 就長榮在運價低迷時 也是獲利 無虧損的!
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 13:48:35
推 chanel1259 : 曾經滄海難為水，就算eps30對大老闆也只是一點獲利08/06 13:48
噓 mumuwei : 好了啦08/06 13:49
噓 kukukuma : 好了啦，奈米單一直叫人家跟，笑死08/06 13:58
推 tio2catalyst: 這公司也太誠實了08/06 14:01
推 cruisewu2003: 只要填息就好 不期待重返榮耀08/06 14:03
恩抱緊囉 船要啟航了!!
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 14:05:37
推 doverdover : 不是只要老船開慢一點，就能達到IMO指標嗎？08/06 14:13
噓 CKHomo : 好了啦大富翁 有單再補推08/06 14:14
噓 Cheng2042 : 好了啦，那麼看好你就自己買就好了08/06 14:14
推 rj486 : 坦白講, 按照美國ISM製造業指數, 要撐這個運價08/06 14:20
→ rj486 : 有點難度. 可能要減超多班才能維持.08/06 14:21
目前來看控管得宜
推 smile75896 : 目前供過於求頂多就這樣而已08/06 14:21
→ smile75896 : 去買題材股比較好08/06 14:22
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 14:24:00
推 rj486 : 如果航商有默契, 不要亂割喉戰. 是還可以賺錢沒錯08/06 14:25
→ rj486 : 運價才是航商的財富密碼, 不是運量08/06 14:25
好的！
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 14:30:58
推 tomdavis : 今年先看旺季不旺 有出現庫存回補的運量要偷笑了08/06 14:49
→ payneblue : 還有人在期待填息 就知道涼了08/06 15:06
https://i.imgur.com/G5Mbhpo.jpg
推 jheli : 景氣凍成這樣還可以有獲利，這下子放心了XDDD 08/06 15:11
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 08/06/2023 15:14:17
推 johnny7757 : 未看先猜 YU 08/06 15:43
噓 CloserJ : 滾 幻想仔 08/06 15:50
推 cityman9999 : 本來趁低點持有，現在喊到想心慌想賣了 08/06 16:39
噓 myforce : 是套多大 整天長榮長榮 08/06 16:45
噓 superamd : 都2023了還在航運？yu你只盜的到長榮圖是嗎？ 08/06 19:45
推 beforehand : 少一點海運的消息比較好 不要故意一直喊好嗎 跟海運 08/06 19:59
→ beforehand : 有仇？ 08/06 19:59
推 Obama : 阿榮真的保底15-20 08/06 21:40
→ Obama : 同意還是低調好 08/06 21:41
推 kuochunyu : 請問之前漲的附加費也會和運價一樣漲跌嗎？ 08/06 22:06
噓 c0922949774 : 慘 看你的圖能貼到什麼時候 08/07 01:35
噓 tony120480 : 每篇文都留言看得超煩 08/07 03:43
→ polypress : 好了啦 唬爛大富翁 08/08 01:07
