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作者qwe22992168 (蛋疼)
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標題[新聞] 歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳
時間Thu Sep 14 13:53:14 2023
原文標題：歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業界跳腳 原文連結：https://money.udn.com/money/story/5599/7439218 發布時間：2023/09/14 13:21:20 記者署名：中央社 布魯塞爾13日綜合外電報導 原文內容： 歐盟執委會主席范德賴恩今天宣布對中國外銷的電動車展開反補貼調查，讓歐洲業界跳腳 。業內專家稱根本之道應是強化歐洲車商競爭力，而非招來中方報復引發貿易戰。 范德賴恩（Ursula von der Leyen）今天在歐洲議會發表歐盟年度咨文時說：「全球市場 如今被廉價中國電動車淹沒，中國電動車的價格因人為的龐大政府補貼而壓低，讓我們的 市場扭曲。」 政治新聞網Politico.eu指出，中國已掌控6成全球電動車用電池生產，歐盟對中國電動車 啟動調查無疑將冒極大風險。單是今年，全球的電動車銷量就預估將增加1/3，達將近 1400萬輛、產值5600億美元。 積極想打壓中國電動車者應屬法國。法國經濟部長勒麥爾（Bruno Le Maire）今天6月接 受Politico專訪時就表態樂見啟動調查，稱中國對電動車的補貼若不符世貿組織（WTO） 規則，歐洲就必須反擊。 但歐洲汽車業則為針對中國的調查憂心忡忡，尤其是在中國擁有龐大市場的德國汽車商； 汽車業的遊說人士坦言，就商業觀點來看，這招致中方報復的風險不低。 歐盟中國商會（CCCEU）更在社群媒體X（以前的推特Twitter）貼文，對向中國電動車啟 動反補貼調查表達「強烈憂心與反對」。 按歐盟執委會發言人的說法，啟動反補貼調查是歐盟執委會本身所主動發起，而非回應業 界申訴。如此形同是歐盟執委會做出的政治選擇，政治風險相對更高。 Politico.eu認為，范德賴恩對中國電動車啟動調查確有爭議空間，因為德國汽車大廠在 中國國內汽車市場占比頗高，在中國的產能也很龐大。直到近期福斯汽車（Volkswagen） 在中國銷量仍穩居第一，BMW與賓士則穩坐中國的高檔汽車市場。這也代表中方若報復， 德國車企受的傷會比其他歐洲車企更重。 根據中國乘用車市場資訊聯席會（CPCA）的統計，法國車在中國市佔率到今年8月底已掉 到只剩0.4%，德國車則還有高達17%。 一名德國車企的遊說高層說：「無庸置疑，法國推動調查針對的不只是中國，還想趁機打 擊德國競爭對手，讓德國車企蒙受中方報復之苦。我很怕歐盟執委會願在一個重要領域甘 冒與中國貿易戰的風險。」 此外，Politico.eu認為目前中國車企有沒有靠廉價電動車向歐洲傾銷都還是問題。 獨立的汽車業分析師施密特（Matthias Schmidt）說：「考量到關稅和運輸成本，他們實 際上在歐洲這裡賣得比在中國更貴。」 施密特說，儘管電動車研發獲中國政府可觀的扶持，但中國車企更著眼於電動車市場的高 檔位階，而非削價競爭，「反而福斯在中國市場採取有效的低價傾銷，他們的電動車款 ID.3售價遠低於其他歐洲車款，這點可別忘了」。 曾任「金融時報」記者的汽車產業專欄作家布萊恩（Chris Bryant）撰文直言，歐盟對中 國電動車啟動反補貼調查猶如玩火。 布萊恩指出，眾所周知，范德賴恩是在法國人大力遊說後啟動調查。雷諾（Renault）和 標緻（Peugeot）在中國並無重要市佔或製造量能，法國當然自認有本錢強硬，但若北京 要對巴黎報復，手中籌碼也不會少，像法國高端奢侈品就非常依賴中國。 布萊恩認為美國目前也正大手筆補貼製造業，因此歐洲在電動車這塊不應浪費時間啟動對 中國的反補貼調查，而是應專注於提高自身競爭力和技術能力，讓中國的競爭成為歐洲提 升電動車水準的催化劑。 心得/評論： 歐盟對中國電動車反補貼調查 歐洲業者馬上自我審查 說：不必去查!! 福斯、BMW、賓士股價近期 確實都很慘... 因為歐洲業者經濟 相當依賴中國 靠政府補助 大量傾銷電動車到歐洲 德國車還有高達17%市占 未來如果被中共制裁就慘了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.134.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1694670797.A.B13.html
推 Grandslammmm: 會怕就好 09/14 13:54
推 HydraGG : 面板 記憶體 ， 再來電動車 09/14 13:54
推 koushimei : 你禁我我也禁你 中國汽車市場可是比歐洲市場大的 09/14 13:54
推 pmes9866 : 德國車有一半銷量在中國 09/14 13:55
→ jacvky : 德國就歐盟毒瘤阿，一堆產業尤其是汽車業都倚賴中國 09/14 13:55
噓 JessVeron : 學一下灣灣不給進口就好了啊 09/14 13:56
推 intointo : 最近他們車泡水 可以賣一波 不賺可惜 09/14 13:56
推 kimula01 : 中國龐大補貼 那就加進口關稅阿 09/14 13:57
→ wr : 倚賴中國的痛苦 台灣很懂 09/14 13:58
推 good5755 : 糖衣毒藥 越吃越香 09/14 13:58
→ good5755 : 福斯當年就是靠出售汽車技術才搶佔中國市場 09/14 13:59
→ lonelybird : 你全世界電動車中國市佔過半的話，我看全球資安就 09/14 14:01
→ lonelybird : 死定了，毆洲不趕快扶植，是要等死喔！ 09/14 14:01
推 videoproblem: 都什麼時候了還在張伯倫 09/14 14:02
推 wuntony : 再舔中啊 中毒了吧XD 09/14 14:02
噓 catboost : 聯合 09/14 14:04
推 stlinman : 糖衣毒藥，是中國需要歐洲。 09/14 14:06
推 viewer1946 : 德國：毒藥好吃 09/14 14:08
→ viewer1946 : https://i.imgur.com/x7lUiOu.jpg 09/14 14:09
推 qwe78971 : 笑死 歐洲人工貴 原物料也沒什麼生產 政府 企業效 09/14 14:09
→ qwe78971 : 率都低 現在被打爆就在喊調查 09/14 14:09
推 worf : 德國 呵呵 09/14 14:10
推 apolloapollo: 誰理你啊 笑死 09/14 14:10
→ qwe78971 : 拿德國行政效率來說好了 蓋兩公里公路 印象中審了 09/14 14:10
→ qwe78971 : 五年 面對外國人的部門 不講英文只接受德語 09/14 14:10
→ worf : 德國就是內鬼 09/14 14:11
推 dsin : 這種事就要其人之道還治其人之身 要求中國電動車廠 09/14 14:12
噓 Sinkage : 這什麼反智標題 09/14 14:12
→ mynumber55 : 笑死，德國仔開始怕了喔 09/14 14:14
推 AndyMAX : 面板1.0 記憶體2.0 09/14 14:14
→ dsin : 賣歐盟要成立合資企業 然後利潤拿來補貼歐洲車廠 09/14 14:14
→ ocis : 遊說人士，阿不就中國花錢請來關說的 09/14 14:15
→ dsin : 中國領先的技術要技轉歐盟 不然不給賣 09/14 14:15
→ ocis : 最好車商會反這個調查 09/14 14:16
推 godchildtw : 不早一點戒掉毒藥，等中國市占90%的時候就來不及了 09/14 14:16
→ dsin : 中國車廠合資不能超過49% 09/14 14:16
推 lolpklol0975: TSLA 利多 晚上再噴10個點 09/14 14:16
→ lolpklol0975: 上看500 09/14 14:18
→ ab4daa : 是中國需要歐盟! 09/14 14:24
推 basterds : 等著看歐洲左膠吃屎幫亞洲打工的一天 09/14 14:32
推 deepelves : 笑死，這些歐洲車廠是在選擇慢性自殺嗎 09/14 14:33
推 tomdavis : 歐洲一貫的手法XD 美國廠商反壟斷被收保護費幾次了 09/14 14:33
→ deepelves : 對手要靠補貼打垮你，還幫對手緩頰 09/14 14:34
推 dvr : 不是歐洲同業跳腳吧 是德國車業跳腳 09/14 14:35
→ enjoythegame: 轉移罷工問題吧！ 09/14 14:40
推 mio1987 : 德國繼續舔支，看看還能撐多久 09/14 14:41
噓 Ligamenta : 福斯有拿補貼嗎? 沒有的話怕什麼 09/14 14:43
推 luswtin : 誰叫他們當初產線移轉到中國，現在沒輒了吧 09/14 14:46
→ wuntony : 中國變88 09/14 14:47
噓 qzpmqzpm : 車商反而跪舔了，笑死 09/14 14:47
噓 Tatsuya72 : 87 你就繼續 場邊看戲 09/14 14:53
→ freeman1217 : 俗辣 09/14 14:54
推 wallowes : 遲早開查，中共國又更慘了 09/14 14:56
推 aa384756 : EU近年各種欺熟 對紳士嚴格對流氓軟弱 09/14 14:57
→ aa384756 : 稍微對中共嚴格一點還被自己人捅刀 09/14 14:58
→ piece1 : 開新戰場囉！看歐豬有多強 09/14 15:08
推 schula : 吸到不自知，太依賴了 09/14 15:08
推 suzu1 : 這麼依賴中國還一直打壓，不說我還以為是台灣 09/14 15:25
→ breacal : 出口補貼與強制技術移轉，這種一定要杜絕！ 09/14 15:26
推 hanslins : 最近德國車在中國不是超級慘？ 09/14 15:27
推 icelaw : 中國抵制歐美產品 如手機 愛瘋 歐洲車，結果中國會 09/14 15:27
→ icelaw : 贏 09/14 15:27
→ icelaw : 反觀 歐美抵制中國電動車 結果還是中國贏 09/14 15:27
→ icelaw : 每次都是中國贏 贏麻了 笑死 09/14 15:27
推 rosejs13 : 中國電動車慘了 歐盟懲罰關稅課下去，看歐洲市場能 09/14 15:28
→ rosejs13 : 賣幾台 09/14 15:28
推 magamanzero : 看進口/出口 誰比較有力吧 09/14 15:38
推 oldchang1205: 你歐盟不推ESG 自然沒有電動車傾銷的問題 09/14 15:41
→ gameboy666 : 德國也吃糖衣毒藥 09/14 15:45
→ linfon00 : 德國又不高興了 09/14 15:45
→ ulamong : 提升歐洲競爭和技術的催化劑？太樂觀 很多產業最終 09/14 15:46
→ ulamong : 還是玩不贏中國的補貼... 09/14 15:46
推 basterds : 中國的電池跟成本優勢要幹爆歐豬 09/14 15:47
噓 previa : 傾銷？歐洲售價比中國大陸售價多快一倍還叫傾銷？ 09/14 15:52
推 zack2004 : 德國：毒藥好吃 09/14 15:52
→ pponywong : 德國 XD 在舔阿 09/14 16:01
噓 s10112 : 說個笑話 歐米自由市場 雙標仔不意外 09/14 16:07
→ windblood : 左膠自己吞了吧 09/14 16:09
→ eemail : 人家自由市場又不是完全沒規矩的 自由=沒規矩 才是 09/14 16:54
→ eemail : 莫名邏輯呢 09/14 16:55
推 aaron68032 : 突然覺得德國世界大戰戰敗兩次好像不意外了 09/14 17:10
推 wulaw5566 : 法國車問題是沒競爭力，上汽旗下的MG台灣都一堆人 09/14 17:23
→ wulaw5566 : 買了，法國車倒是在台灣銷聲匿跡。 09/14 17:23
推 deepelves : 就是自由市場才不想看到中國大搞補貼政策好嗎 09/14 17:40
→ deepelves : 總是想靠政府補貼贏得市占率，請問這叫自由市場? 09/14 17:41
推 roseritter : 當然有規矩 你們通通不准贏太大 不然就罰錢 09/14 17:42
→ proletariat : 等到歐洲車賣不過中國車的時候就知道悔不當初了 09/14 18:23
推 pt993526 : 歐洲車賣不過中國後 就把公司賣中國了 聽這些車商 09/14 18:57
→ pt993526 : 的遲早被中國掏空 09/14 18:57
推 motan : 德國：不必去查！法國：給我查！ 09/14 19:05
推 dc995 : 沒有中國殺價競爭 你台灣還在買110萬國產Crv 100萬 09/14 19:08
→ dc995 : 在 中國快可買model 3了 09/14 19:08
→ dc995 : 只有殺價才讓人民享優惠 09/14 19:08
推 Yidra : 德國:我們只吃了糖衣 沒有吃到毒藥 09/14 19:10
→ previa : 問題是根本沒傾銷，歐洲賣得比中國貴很多 09/14 19:20
推 xxxcat : 法國又要舉一次白旗了嗎？ 09/14 19:58
推 YJM1106 : 哈哈哈 歐盟又在搞事 09/14 20:12
推 olp123 : 世界上不存在自由市場 09/14 21:02
→ olp123 : 以前美國半導體輸日本,還不是搞日本 09/14 21:03
推 shuoyuan : 難道歐洲人要買昂貴的電動車才能符合身分地位？ 09/14 21:05
推 squeakywheel: 簡單 不想當便宜韭菜 那就加價賣囉！ 09/14 21:28
噓 kastyshing : 德商跟台商根本一模一樣 09/14 21:28
推 iamten : 說個笑話 歐洲車自己沒補貼 09/14 21:54
→ iamten : 當初推電動車就是要打敗日本 結果被中國打爆 呵呵 09/14 21:55
推 ahuahala : 糖衣毒藥好吃，不信你去問問看 09/15 08:32
推 ciza : 中國補貼，歐盟也可以補貼啊，大家一起補貼就好反 09/20 13:05
→ ciza : 啥 09/20 13:05