[新聞] 自行車庫存 明年料重返健康

[jerrylin (金錢就是力量)]

原文標題：
自行車庫存 明年料重返健康
自行車公會：今年是最艱難一年，出口量估下滑兩位數

原文連結：
https://www.ctee.com.tw/news/20230928700087-439901

發布時間：
2023.09.28  03:00  工商時報 曾麗芳

原文內容：
台灣自行車輸出業同業公會理事長吳盈進27日在「2024台北國際自行車展」展前國際記者
會上指出，保守預估明年第二季至第三季，自行車庫存去化可望回到健康水位。吳盈進強
調，雖然2023年對全球自行車產業是最艱難的一年，但危機也是轉機，「艱難的時刻也是
精進產品和技術的最好時機！」


吳盈進表示，今年前八月，台灣自行車產業出口呈現「量縮價揚」現象，整車出口量年減
23.64％、電動自行車（E-bike）出口量也跌近二成，但無論整車或是E-bike，出口單價
均出現兩位數成長。不過吳盈進也預期，今年自行車產業整體出口量仍將下滑兩位數。

「2024台北國際自行車展」展前國際記者會27日移師台中舉辦。主辦單位外貿協會秘書長
王熙蒙指出，預計明年3月6日登場的台北國際自行車展，將超越疫情前規模，並迎來國際
展商的回流，明年共有來自30國900家業者、展示超過3,400個攤位。

明年預計參展廠商除自行車雙雄巨大、美利達，全球最大的鏈條供應商桂盟之外，還有愛
地雅、建大、正新、永祺、信隆、維樂、太平洋、KTM、Shimano、SRAM、FSA等整車與零
組件大廠。

吳盈進表示，台灣電動自行車出口值與傳統自行車幾近並駕齊驅，而台灣傳統自行車與
E-bike去年出口值已出現黃金交叉，自行車產業逐漸走向E化，歐洲有幾個國家如德國、
荷蘭，E-bike銷售量已超越傳統自行車，台灣自行車產業同樣也走在趨勢上。

他說，台灣自行車產業在全球供應鏈中扮演要角，致力於產品創新、生產效率及品質提升
，帶動出口單價持續攀升。以今年前八月來說，台灣傳統自行車出口單價每台平均達到
1,008美元、E-bike逼近1,700美元，不僅分別年增31％與14％，出口單價更是較50年前激
增100倍。

談到庫存去化問題時，吳盈進強調，「歐洲比美國好、大車比小車好、E-bike比傳統自行
車好、運動款比休閒款好、休閒款又比代步車好」，由於每個市場的庫存情況不同，但是
，台灣自行車公會根據各種情況分析推估，明年第二季到第三季，庫存去化應該就會回到
正常水位。


心得/評論：
巨大董座指自行車庫存去化不如預期要拖到明年Q1才能解決
2023年6月21日
巨大CEO劉湧昌：自行車產業明年Q3重回成長軌道 庫存去化可望在明年6月結束
2023/09/28

庫存真的去化很慢  一直延期.....

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.70.175 (臺灣)
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推 pantani     : 庫存高也沒賣比較便宜
反正前兩三年賺爛了  我認識的今年乾脆一直出國玩  庫存慢慢賣沒差

→ cl3bp6      : 一陣子沒看 原來又掉到180以下了
推 testutw     : 做夢醒了沒?
推 dosiris     : 結果就不降價賣
→ AustinRivers: 便宜的自行車在哪
推 NoMomoNoLife: 明係本益比低雙雄很多......
推 aika5512308 : 都鋪了一層灰塵，價格一樣硬，沒差吧
推 sn245763    : TCR出全內線之時，便是巨大股價重返榮耀之日。
→ tmdl        : 巨大持續觀察中
→ laechan     : 台灣不是還賣超級無敵貴?
→ laechan     : 各縣市共享單車遍地開花還能跨縣市借還,誰還買單車
共享單車是巨大的車喔  每蓋一站就多賣好幾台腳踏車

推 Jayptt0000  : 謝謝分享。自行車的漲價能力真好!
推 UBC         : 聽到兩個自行車產業的老闆說 明年上半年不好
→ UBC         : 明年下半年不知道
→ Syd         : 下禮拜台中週 最近客戶是說明年最遲Q3好轉..
推 lika32      : 過一陣子沒看美利達怎麼又回175，還好220甩掉
推 windblood   : 低價車款砍一砍實在
推 yoyodiy     : 捷安特電輔車價格硬爆 想買下不了手
推 david3033   : 桂盟已經跌破10年線了 要確定欸
推 jc761128    : 車主很自豪阿 買一台10萬的嗆推文你們都買不起
→ jc761128    : propel是炫耀身價用的 不是拿來騎的
→ jc761128    : G牌不降價才符合車主的心意 跟TSLA一樣兩邊不討好~~
推 Beantownfan : 200樓好冷
→ c928        : 聽說還有很多堆在倉庫
推 endlesswaltz: 這個我知道 春燕
推 lin117      : 相關產業鏈從中秋休到雙十   慘
推 gogoterence : tcr車架+defy前叉+有勾框輪組。有以上組合準備重返
→ gogoterence : 榮耀
推 ooooloooo   : TCR什麼時候要走全內線啊
→ bnn         : 跌破十年線的可以關注了 景氣不會那麼快反應就是了
推 SmithLi     : 塗裝最大的進步就是知道抄別人的比較好
推 springman   : 我最近已經買了幾筆巨大。
→ tctv2002    : 跟PC一樣 死不降價
推 CrowChes    : 沒事不會一直買自行車阿
鍊條應該有里程數限制  我在等桂盟甜甜價

推 Tatsuba     : 下游廠商早就休的休倒的倒，去年車一堆庫存，今年訂
→ Tatsuba     : 單少8~9成，庫存還消不完。
推 omanorboyo  : 自行車都要有一個風氣炒作才有戲吧...
→ omanorboyo  : 我記得台灣之前有一陣子 老中少到處組自行車隊 那
→ omanorboyo  : 種配件小店開的到處都有
推 yoshilin    : 機車降得比腳踏車便宜
推 hwei9582905 : 巨大最近都沒班可加，慘
推 ting31823   : 等140甜甜價
推 stocktonty  : 某種角度來說也算是疫情概念股
推 PPPGGG      : 全內線 TCR DI2 81000收
推 tomdavis    : 前幾個月腳踏車類股有行情時可不是這麼說的
※ 編輯: jerrylin (36.233.118.186 臺灣), 09/28/2023 14:09:55
推 f204137     : 7月初最後一筆賣在21x 就沒再關注了呢
推 estrangedher: 師父潤泰新該不會也出掉了吧
推 billionaire : cc
推 kmshy       : 17x買 看盤中沒啥在吹21x賣掉賺便當錢 等下次了
推 kkchen      : 自行車約幾年是換車潮？要三年嗎？
推 love50514   : 99明係
推 NomoreSeven : 十年線還不夠甜？
推 ridodo      : f姐賣腳踏車？太意外了
推 e7660239    : E-bike已死透還在e-bike Q
噓 bandit12344 : 庫存都還沒有下彎的趨勢，庫存這東西是有跌價損失
→ bandit12344 : 的，誰說慢慢賣沒差了
電子產品才比較有換代跌價的問題
腳踏車你會去注意是去年生產還是今年生產的嗎
鏈條除非放到生鏽不然你會看是哪時候生產的嗎
你馬幫幫忙.

→ mogason     : 股票都沒漲，Q1 庫存去化不樂觀啊
※ 編輯: jerrylin (111.252.83.155 臺灣), 10/06/2023 20:50:08