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我上周就說過了 其實這次UAW已經變成失智列車,要知道UAW能繼續楷油吸血 是建立在Ford/GM等美國車廠繼續苟活 這次UAW喊出40%加薪+舊制退休金制度 Ford/GM是有機會直接宣布破產清算重組的 對汽車工人不是好事,但對美國汽車產業絕對是重大突破 到時候直接用控股公司重新建立公司,徹底擺脫UAW 然後模仿科技業或Tesla的薪資模式,用RSU、RSA或PS之類的去補償 UAW一直打不進去Tesla,當然不是因為老馬"下令"不准組工會 是因為Tesla部分員工本身就不想要被UAW汙染 每個月繳會費給UAW高官搭私人飛機住豪宅? 所以Tesla量產起步初期,UAW不得已還放間諜進去反串 目前態勢是,UAW看到飛行員和UPS大罷工帶來超過50%的平均薪資成長 所以想要模仿,他們的理由是: 過去數年CEO的收入成長了40%,所有勞工應該有同比例的增長 但這些CEO很大一部分的薪資來源是來自於股票的表現 同時有部分怕失業或是怕公司倒閉的UAW成員,其實認為目前的訴求有點太超過 很多沉默者其實是願意接受20%的 - 他們認為這是一個不錯的平衡點 同時,美國南部州是有幾個廠區是UAW影響範圍之外的 並不是美國所有的廠都在UAW的控制下 此外假如人工薪資太高,勢必會加速各大車廠引入像Tesla高度自動化設備 UAW自己也知道,電動化浪潮之下,傳統的生產鏈會逐漸萎縮 高度模組化的電控系統才是目前的趨勢 或許這也是UAW想要趁著最後十年能撈就撈 總之,這場罷工失智列車假如以20%加薪收場,其實反而對美國本土車廠是最不利的 因為他們的轉型期要拖更久更痛,後續的退休金還要拖更長 拜登下次喊個60%好嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1696291006.A.1AB.html ※ 編輯: zzahoward (136.226.240.111 臺灣), 10/03/2023 07:57:29
catboost : 你比美工人跟美官員還懂喔 10/03 08:10
tinybunny : 好想跟著加薪40% 10/03 08:12
cityport : GM金融海嘯就破產過了..新GM跟舊GM沒有關係 10/03 08:14
TomChu : 特斯拉噴 10/03 08:18
Severine : 推 UAW想得就是我要提高薪資,也想著趁公司倒之前 10/03 08:22
Severine : 先拿一波,所以才喊出這次訴求 10/03 08:22
four5 : 要選舉了拜登要票的什麼屎都會吃 10/03 08:25
Severine : 說到拜登 拜登還跑去參加罷工 10/03 08:27
sdiaa : 提高自動化是幾十年來一直在做的事... 10/03 08:32
一直在做,但比起Tesla的激進程度差太多了
gso1987 : 拜登拿了UAW多少錢 乖的跟狗一樣 10/03 08:45
其實拜登是在幫高層一把好嗎 加速清算 ※ 編輯: zzahoward (136.226.240.111 臺灣), 10/03/2023 08:58:51
jfw616 : 本來就知道沒有剩下幾年了 10/03 09:03
jfw616 : 能撈就撈 10/03 09:03
jfw616 : 喊40%是籌碼 10/03 09:04
jfw616 : 最後肯定是20% 10/03 09:04
jfw616 : 談判本來就是一開始喊最狠最兇的 10/03 09:04
jfw616 : 也要看起來是讓大家覺得合理的數字 10/03 09:04
supereva : 要講一直在做 傳統車廠幾十年來也一直在做電動車 10/03 09:06
supereva : 等新能源車啊 只是都試水溫有什麼用 10/03 09:06
MiRRorX : 感謝解答我的疑惑,想說車商倒了,工人不是更慘= =" 10/03 09:11
Severine : 高層真的想要清算嗎?現在可以爽領高薪耶 10/03 09:18
Severine : 以Ford來說每個地方的自動化都不太一樣 10/03 09:19
Severine : 看國外的自動化很讚 結果台灣Ford則是...沒啥自動化 10/03 09:19
piece1 : 台灣自動化上課學習.... 10/03 09:42
sdhpipt : 台灣的ford就混吃等死啊 又不賺錢何必再投入 10/03 09:46
supereva : 人力便宜的地方用人就好了 10/03 09:53
supereva : 台灣也不流行工會和罷工 10/03 09:54
Severine : 也是 連iot都很少了 講自動化好像太遙遠XD 10/03 09:59
sdhpipt : 夕陽產業 反而應該走工匠精神 做玄學溢價 10/03 10:03
sdhpipt : 以後汽油車慢慢都變成手工打造的 10/03 10:03
kenro : 但美國車廠這次同意了,就大概也一蹶不振 10/03 10:13
hijacker : 你當股東吃素的哦 怎麼可能讓你宣佈破產 10/03 10:53
maxisam : 福特股票表現啥 CEO拿太多 被針對剛好 10/03 10:56
maxisam : 哪有人討價還價從自己想要的目標開始 沒出過社會啊 10/03 10:57
maxisam : 總統不站在勞工 去支持財團 有這種總統? 10/03 11:01
maxisam : 車商倒了 那些高薪高層 就可以滾啦 10/03 11:02
jerrylin : 加薪可以 退休金不行 10/03 11:12
jerrylin : 我覺得景氣循環公司乖乖靠獎金制就好 10/03 11:13
jerrylin : 在那邊亂搞只會公司跟員工一起死 10/03 11:13
jerrylin : 拜登這次會上火線主要是選舉到了民調落後太多 10/03 11:14
jerrylin : 他不能甚麼事情都不做 10/03 11:14
overno : 加薪20%真好,台灣韭菜能加薪多少?5%有嗎? 10/03 11:35
XXXXXXXCC : 車商倒了,高薪高層滾了,低薪底層還不是一樣得回 10/03 12:10
XXXXXXXCC : 家吃自己 10/03 12:10
Severine : 那次拜登出席 是為了搶在川普前一天消毒 10/03 12:31
Severine : 後來川普說:就是電動車政策害你們傳統車廠這麼爛 10/03 12:32
Severine : 要叫UAW成員推翻UAW領導層(因為親民主黨) 10/03 12:32
linbryan : 三大廠有兩家2009已破產過.這次不同是.萬一再破產. 10/03 13:11
linbryan : 接手人可能要求chap7才接手.不是chap11.屆時拜登只 10/03 13:11
linbryan : 有國有化來救.那對選舉絕對死棋 10/03 13:11
calase : 車商倒了,高層多半也很容易再跳槽,基層那一大批 10/03 14:33
calase : 才真的慘 10/03 14:33
s60621s60621: 不是已經降成30%了? 10/03 16:54
j0588 : 有意思的是美國主流民意其實是支持這次罷工的 10/03 18:59
horb : 工人跟股東本來就應該要有一種平衡。或是公司直接提 10/04 03:41
horb : 供某個百分比的特別股股利當作員工獎金 10/04 03:41
horb : 公司就直接改革員工分紅。不然就是等著夕陽產業 10/04 03:42
horb : 每年跟工會搞。也是很辛苦 10/04 03:44