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原文標題:特斯拉Q3財報不如預期 陸行之:砍價取量、殺雞取卵 原文連結:https://finance.ettoday.net/news/2605260 發布時間:2023-10-19 09:09 記者署名:記者蕭文康/台北報導 原文內容: 半導體分析師陸行之在最新的臉書發文中表示,Tesla發布第3季營收和獲利,低於市場預 期,因此盤前盤後各跌4.78%及超過3%,而第4季雖新Model 3及Model Y小改款,但Tesla 如果無法停止砍價取量,殺雞取卵,每年出貨量成長30-50%,但造成營收持平,獲利衰退 又如何呢? 陸行之指出,上次貼文首次提出電動車手機化趨勢,他就不意外Tesla今天公布低於市場 預期的三季度營收及獲利,盤前盤後各跌4.78%及超過3%,雖然11月30日有大家期待的 Cybertruck上量,馬斯克預期Cybertruck 在2025年有25萬輛,今年4季度有新Model 3及 Model Y小改款,但Tesla如果無法停止砍價取量,殺雞取卵,每年出貨量成長30-50%,但 造成營收持平,獲利衰退又如何呢? 以下是陸行之的發文: 1. Tesla公布3季度營收233.5億美元,季減6%,年增僅9%,低於市場預期3個百分點,3季 度營業利潤率僅剩7.6%,低於市場預期的9%,季減近2個百分點,年減近10個百分點,估 計跟BYD不會差異超過1%(去年同期Tesla 領先BYD超過10個百分點)。 2.雖然3季度各產品有零星降價,但平均單價為45109美元,季減1%,年減17%,比1/2季度 的季減10/3%來的好些,all in 成本為42226美元,季增2%,年減4%,所以不要再說 Tesla 降價是反映成本降低,經過1年的大降價,特斯拉每車利潤只剩 2882元,季減31% ,年減72%,簡直慘不忍睹。 3.目前彭博社分析師預期四季度營收達261.9億美元,季增12%,年增8%,毛利率/營業利 潤率小幅回升。如果公司預期Cybertruck在2025有25萬輛出貨,那我覺得分析師會抓明年 10-15萬輛出貨,今年4季度至多1-2萬輛,假設4季度整體出貨47.5萬台,其中1.5萬台 Cybertruck,每台6萬美元,46萬台Model S3XY,每台平均4.5萬美元,測算4季度平均單 價為4.55萬美元只有季增1%,年減還是有13%,所以結論是Cybertruck推出讓四季度獲利 率大幅回升的機會實在不大。 4. 明年的變數要看Fed是否降息,Tesla是否持續採取成長靠殺價策略,Tesla的FSD是否 能增加銷售佔比,Tesla是否會推出2.5萬低價車款等等。 PS.自從今年買了Tesla model S,在高速公路都交給它主導了,感覺公司/還是我的陸小T 有在監視我使用輔助駕駛的習慣,剛開始動不動就給我強迫取消輔駕設定,現在幾乎沒這 樣了。真希望Tesla 團隊能儘快開放FSD,這樣走local 會比較輕鬆。 心得/評論: TESLA財報不如預期 和中共一樣殺價競爭 不過低價的TESLA 一定會排擠掉其他電動車 等於是不給其他電動車廠活路了 馬斯克這次真的是拼了...目前TESLA暴跌中... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.157.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1697724753.A.168.html
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Shepherd1987: 伊隆馬的夢想是電動車普及, 不是幫股東賺錢 10/19 22:17
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a0808996 : 以後特斯拉 是要開去火星的神車! 10/19 22:19
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Alwen : 在中國大概幹不過比亞迪 10/19 22:20
allenmusic : 電動車硬體品質就輸大車廠了 還砍價... 10/19 22:22
FncRookie001: 砍價就很蠢啊 在中國少了品牌優勢 10/19 22:23
FncRookie001: 在歐美等著被反托拉斯搞 10/19 22:23
FncRookie001: 如果政府決定電動車是未來 那他們也不可能放特斯拉 10/19 22:24
FncRookie001: 成為西方僅剩品牌 10/19 22:24
yftsai : 有差嗎?特斯拉又不是汽車公司 10/19 22:24
ltflame : 股價也砍價取量了 10/19 22:28
riotssky : 應該是看到TSM財報automotive -12%殺的 10/19 22:29
apolloapollo: 老闆都賺飽了 有差嗎 10/19 22:30
stocktonty : 拆了15倍早就賺不完了 跌到100也還是賺超爛 10/19 22:32
li11223344 : 跟中國比低價就完蛋了,系統領先的部分中國還能拿 10/19 22:33
li11223344 : 人命做測試,不一定追不上 10/19 22:33
h94580172 : 特斯拉題材不就是夢想嗎 火箭 微星 ai 集大成 10/19 22:34
allenmusic : 真的搞不懂比低價在幹嘛 拚不過中國 不如找高階路線 10/19 22:34
Alwen : 高階又做不贏雙B跟保時捷 10/19 22:37
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Brightheat : 車子的外型太保守了 10/19 22:40
aegis43210 : 只要自駕L4能成功,現在的高市佔會帶來高回報,真的 10/19 22:43
aegis43210 : 是本夢比 10/19 22:43
FlynnZhang : https://i.imgur.com/YtZ6zHg.jpg 10/19 22:47
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Ligamenta : 股價下降而已,伊龍馬又不care股價 10/19 22:50
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s56565566123: 誘空而已 10/19 22:56
shihchinlun : 人家musk就說了Tesla的目標是推動ev的進程,不認同 10/19 22:57
shihchinlun : 可以去買保時捷啊很愛加價選配 10/19 22:57
la8day : 車子裝個電腦就跩上天 10/19 22:58
shihchinlun : Ev在全球滲透率才多少 Tesla的對手從來都是油車不是 10/19 22:58
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bbignose : 大買2股支持一下 10/19 23:02
c1951 : https://reurl.cc/6QjNVy 華為智慧車燈 嘻嘻 10/19 23:05
fasco : 降到百萬內 就一統江湖了 10/19 23:09
haotim2009 : 降價>賣更多車>累積更多數據>完成自動駕駛,懂? 10/19 23:12
c1951 : https://reurl.cc/edkLeR 今年累計至9月的銷售排名 10/19 23:18
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twinmick : 比亞迪那種低價銷法,別說特斯拉了,根本沒別家能扛 10/19 23:27
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A1pha : 放量加滲透率 很常見 10/19 23:32
dslite : 早就該兩百以下了 要不是前陣子大摩炒一波AI 10/19 23:34
qscgg : 特斯拉在中國要被打爆了...比便宜比不過中國車 10/19 23:36
zpeople0116 : 自己養出的比亞迪,自己承擔 10/19 23:53
thbygn98 : 特吹都不吹了,跑去看空老黃 10/19 23:56
losage : 台灣加價賣? 10/20 00:00
sc2x2 : 我特車子變得更便宜不好嗎 10/20 02:21
ericwang1017: 砍價取量不好,那砍量取價就會好嗎?陸大此言差矣 10/20 02:33
swgun : 狗屁不通 10/20 03:09
fuweick : 特斯拉賣的其實不是車 是自駕系統 越多特斯拉的車 10/20 04:36
fuweick : 在路上跑 數據越多 自動駕駛就會越完善 進展會越快 10/20 04:36
poru : 馬太重視中國市場的關係 10/20 04:54
poru : 其實學學蘋果不就好了 10/20 04:54
iamten : 說得好像比亞迪車賣得比特還少一樣 10/20 05:17
iamten : 而且收集數據中國才是一流 不用管人權的 10/20 05:18
inewnew : 特斯拉降價增加市占率是對的,如果沒有廣大基數, 10/20 05:59
inewnew : 他在中國市場可能一道命令就被趕出中國了 10/20 05:59
willy4907 : 到中國蓋廠教中國人造車 10/20 06:07
pisciss : 各車廠都推出電車了,宏達電2.0,遲早的 10/20 06:17
b551122 : 特斯拉繼續跌沒差 胡連是比亞迪供應鏈 10/20 06:33
andyher : 還有人在吹特斯拉在賣系統,吹幾年了啊 10/20 06:39
tctv2002 : 有量才有數據 看多遠而已 10/20 06:49
deepdish : 擔心太多 特斯拉又不是傳統車廠zzzzzz 10/20 07:37
dslite : 在中國賣比例愈多 被踢出去受傷愈重吧? 10/20 07:41
epicurious : 馬斯克昨天語氣非常低落,高利率影響很大 10/20 07:57
epicurious : 股價已經告訴你,自駕系統已經不讓人興奮 10/20 07:58
Kydland : 他的意思是 特斯拉透過降價在擴展全世界的基數 不 10/20 07:58
Kydland : 是只有中國 所以可以稍微降低中國營收占比 萬一以 10/20 07:58
Kydland : 後被中國制裁 可以減少衝擊 但確實依照現在的狀況 10/20 07:58
Kydland : 中國市場對特斯拉確實還是很重要 如果真的要批評特 10/20 07:58
Kydland : 斯拉 那就是一直沒有新車款 以及更入門級的車款來 10/20 07:58
Kydland : 推動更大的動能 Gamma就有一篇文章分析 特斯拉的股 10/20 07:58
Kydland : 價動能受新車款影響非常大 10/20 07:58
epicurious : 是因為賣不好才降價吧!這道理會很難? 10/20 07:59
Kydland : 那你應該看看他的同業營運狀況 為什麼其他車廠無法 10/20 08:10
Kydland : 大打折賣車 今天在看產業的時候 我們不能只有看這 10/20 08:10
Kydland : 間公司 還要做同業比較 要去看整個產業的狀況 我們 10/20 08:10
Kydland : 這樣才能了解各家公司在市場的地位 10/20 08:10
Nexpring : 馬後炮 10/20 08:11
c928 : 把別人幹掉再漲價 10/20 08:20
jympin : 繼續降 血流成河 10/20 08:48
dslite : 其它車廠繼續賣油車就好 電車是應付政府的工具 10/20 09:01
hiroshi0313 : 在台灣還是很貴, 希望繼續降~ 10/20 09:18
stosto : 我覺得要複製上海廠到其他國家很難 10/20 10:07
Courtney : 女股神表示: 10/20 10:16
tsukirit : 看他搞得推特烏煙脹氣,棒槌才買他的自駕平台 10/20 10:42
tsukirit : 推特各種巧立名目,追加限制,來騙錢,買你自駕系 10/20 10:44
tsukirit : 統,一定也是各種名目追加騙錢,噁心 10/20 10:44
bigair888 : 他哪有在管電車,他是在做儲能設備啦,轉換能量越好 10/20 12:07
bigair888 : 他越能上火星,他電車收集大數據使用,他後續一定 10/20 12:07
bigair888 : 推家用儲能設備,應該會很便宜的那種 10/20 12:07
tslabull : ㄧ大跌特黑又出籠了 下一個HTC拜託幫忙空一下 不然 10/20 12:46
tslabull : 我沒機會撿 年初撿130的還沒撿夠 10/20 12:46
ptta : Elon 財報發布會前兩個小時還在推特上搞政治,根本 10/20 14:28
ptta : 心不在此 10/20 14:28
longkiss0618: 崩10%了 10/20 16:47
Hbodo : 女股神:我都明示了 10/20 18:41
lavign : 毛利砍半笑死 10/20 23:56
MTKer5566 : 特粉:笑死 還有人認為特斯拉是汽車公司 10/21 00:18