推 klwei : 如果其他車廠用這麼貴的價格都撐不下去，那電動車 10/21 23:38
→ klwei : 根本就是一場騙局啊 10/21 23:38
→ moom50302 : 不覺得2跟特無關，特的充電樁擴展的速度還是很驚人 10/21 23:44
推 Qkirito : 我就愛汽油 咬我 10/21 23:44
→ meteor260 : 寫的，有提到中國政府阻止"非正常訂價" 10/21 23:44
→ meteor260 : 所以...XD 10/21 23:44
→ dslite : 當然是繼續賣油車 還年年漲 10/22 00:01
推 herculus6502: 他就是要幹掉豐田 就這麼簡單 10/22 00:06
→ meteor260 : 價格，但是是在說歐洲車 10/22 00:08
推 qwe22992168 : 那個說愛汽油的 希望你繳碳稅繳爽一點嘿 XDDDDDDDDD 10/22 00:13
→ qwe22992168 : 未來油車就是高稅碳 一台油車價格抵兩台電車 10/22 00:13
→ qwe22992168 : 看你還會不會再愛油車 不夠?? 再加碳稅啊 加到你爽 10/22 00:14
→ qwe22992168 : 當碳權交易所開假的逆?? 世界趨勢已經無法擋囉 10/22 00:14
→ qwe22992168 : 他不止要幹掉豐田 還要幹掉德國車 全世界對半開 10/22 00:15
推 KickAcer : 笑死 等特斯拉可以60萬一台再説囉 10/22 00:18
→ jerrylin : 電動車的價格已經算很平民化了 中產能買得起 10/22 00:22
→ jerrylin : 現在主要問題是充電樁太少 各國都在猛蓋 10/22 00:22
→ jerrylin : 印度有開發超便宜電動車啊 10/22 00:23
→ jerrylin : 要便宜把自駕功能有的沒的拿掉就好 10/22 00:23
推 hanslins : 比亞迪現在算賺政府補助 10/22 00:55
推 chanel1259 : 電動車變紅海就是鴻海的天下 10/22 00:55
推 Ligamenta : 比亞迪也是虧錢 10/22 00:59
推 thbygn98 : 股東也少賺啊 10/22 02:22
→ cccict : 電動車最大的問題就是本身馬達+充電樁需要的銅量 10/22 02:33
→ aegis43210 : 銅現在還不算貴，大概2025年後才有明顯漲勢 10/22 02:56
推 furnaceh : 很謎啊 各國都想發展 事實連充電都是問題 10/22 04:27
→ furnaceh : 連玩真的玩假的都不知道 10/22 04:27
推 tai728 : 電價上漲已經是趨勢 10/22 05:40
推 PTIMIKE : 油車都繳燃料費了，還要碳稅？ 10/22 06:17
推 mcgrady12336: 自駕訂閱+自駕數據庫才是未來特斯拉賺錢的本領，車 10/22 06:18
→ mcgrady12336: 子只是載具而已 10/22 06:18
→ LMgogo : 最重要的就是自駕10年內完全不可能 10/22 07:22
→ LMgogo : 他國就算了 你要炒股沒意見。台灣自駕撞到人誰負責 10/22 07:23
→ LMgogo : ？ 10/22 07:23
推 kissa0924307: 難怪蘋果發明智慧手機時也是一堆人說是場騙局 10/22 07:50
推 ignativs : 智慧手機又不是蘋果發明的 10/22 07:54
推 user048288ef: 電網跟的上嗎 10/22 08:10
→ LMgogo : 手機一台1萬 跟智障型手机價差不大 10/22 08:11
→ LMgogo : 特斯拉1台160油車一台60-70怎比 10/22 08:12
推 F93935 : 現在電車就靠油車補貼 稅金都免 電車八成之後看你電 10/22 08:16
→ F93935 : 車還有什麼競爭力 10/22 08:16
→ F93935 : 特斯拉對岸壓到一百內了，問題電池成本還是站大頭 10/22 08:16
推 poeoe : 電動車未來就是取代油車 把油車市場全吃啊 10/22 08:19
→ LMgogo : 光沒電之柱就十年內不可能取代電車 10/22 08:24
推 scum5566 : 我想問充電速度有辦法跟加油速度比嗎 10/22 08:33
推 loveyourself: 手機以前也沒快充，充電這部分是會一直進步 10/22 08:46
推 hanslins : 電車取代油車再十年有可能，但這又賺不到啥 10/22 08:55
→ BBFish55 : 電車在舊大樓可以充電再來說取代油車吧 10/22 08:59
推 Adrian : 不知道車廠堅持什麼，給鴻海代工就好了 10/22 09:01
推 poeoe : 到最後其實是舊大樓會被淘汰 現在新大樓都很強調至 10/22 09:02
→ poeoe : 少預留充電管槽了 10/22 09:02
推 Lumia520 : 碳權四十年前講到現在，很多人都等到往生了也沒見到 10/22 09:11
→ Lumia520 : 過。 10/22 09:11
推 henry3182001: 油車才是王道 不然你要中油去死嗎 哈哈哈哈 10/22 09:26
推 all035 : 前陣子去趟美國 美國人看到充電要那麼久 直接不買 10/22 09:33
推 seemoon2000 : 電動車絕對不是騙局，主要問題是左派組織覺得2035年 10/22 09:49
→ seemoon2000 : 2040年就能做到他們想要的終點 這在都市型城市就是 10/22 09:49
→ seemoon2000 : 不可能 反而是鄉村型住戶通常都是獨棟的城市才可能 10/22 09:49
推 johnnychenme: 一樓笑死人 10/22 10:28
推 scum5566 : 要都更都困難重重了，更別說淘汰舊大樓 10/22 10:51
推 YCL13 : 講中油的不知道中油正在積極佈局鋰電池嗎？鐵鋰和鈦 10/22 10:55
→ YCL13 : 酸鋰都有在進行，也有在進行自己的換電站呢 10/22 10:56
→ Fatesoul : 美國都自家裝充電了 回家就充還要在意時間? 10/22 11:02
推 a11111a4210 : 講中油佈局鋰電池的才是笑話吧 中油除了石油產業外 10/22 11:11
→ a11111a4210 : 哪個賺過錢 鋰電池原料八成做出來賣外面廠商外面廠 10/22 11:11
→ a11111a4210 : 商再做成產品賣回中油讓關係好的廠商扒一層皮給煉 10/22 11:11
→ a11111a4210 : 油廠儲能 然後對外就可以說中油做的材料賣多好 實 10/22 11:11
→ a11111a4210 : 際是賣出去加價買回來的操作 10/22 11:11
推 DFIGHT : 台灣就白癡走110特規啊 神經病 10/22 11:19
推 rancilio : 充電樁數量和充電時間影響大多數人選擇電車 10/22 11:30
→ rancilio : 這兩項沒有達到臨界點之前，電車數量很難大幅上升 10/22 11:31
推 all035 : 自家有充電樁 對美國人外出都幾小時車程在跑... 10/22 11:34
→ KGSox : 等充滿電3分鐘就是大多數人選電車的時候了 10/22 12:30
噓 fatoes : 一樓，那裡是騙局? T又沒有虧損已經證明這條路是可 10/22 13:51
→ fatoes : 行的，其他車廠做不出來只代表他們目前打輸了而已 10/22 13:51
推 aegis43210 : 換電沒有機會啦，維護成本太高了 10/22 15:03
推 epicurious : 降到比RAV4 便宜再說，環保團體就愛嚇人 10/22 18:21
推 anleyou : 充滿電3分鐘代表現在的充電速度提升400趴 10/23 02:27
→ hostage911 : 最大問題，是維修料件取得。 10/23 11:22