推 allenmusic : 他沒預料到對岸也有在開發AI系統 想獨佔沒這麼簡單 10/23 08:59
推 linfon00 : 哼 台灣的交通亂象 可不是簡簡單單的AI能夠掌握的 10/23 09:01
→ linfon00 : （得意 10/23 09:01
推 pttccbbs : 有道理，同意你的觀點 10/23 09:14
→ jc761128 : 電動車手機化 10/23 09:17
推 ice1015 : 贊同 大數據時代起就是這樣了 10/23 09:19
→ pujos : 哪個車廠沒在做 10/23 09:21
推 decorum : 對岸以收集數據為由限制特斯拉上路地點 就知道中國 10/23 09:23
→ decorum : 很明白電動車的真正功能 10/23 09:25
推 karta018 : 訂閱，不就每個月都要額外花錢，不然就是半殘車，計 10/23 09:25
→ karta018 : 次使用，那不就每次出遊就要額外花一筆 10/23 09:25
推 eddy13 : 想當年，日本311大地震後，大家才發現honda早就在 10/23 09:32
→ eddy13 : 蒐集這方面的大數據了 10/23 09:32
推 toast122 : 資料才是最有價值的 10/23 09:39
推 qscgg : 說這麼多...猴不是車價降不下來 10/23 09:47
推 Jeff1989 : 同意 10/23 10:02
推 lenz0729 : 等特斯拉變頭又大時 就是網路+自駕改訂閱收割用戶 10/23 10:04
推 kamichu : 生成式ai根本不需要了 直接3d掃描街景 然後放ai自 10/23 10:33
→ kamichu : 己去模擬開車 比慢慢收集資料快多了 10/23 10:33
→ kamichu : 最後又是google要贏了 10/23 10:34
→ zzj11 : 股票市場就只有買跟賣 不買的再便宜優惠也是不進場 10/23 10:42
→ potionx : 目前看是系統上的不足 被打回票 要增加配置才可能過 10/23 11:16
→ potionx : 但老馬看起來是想先衝銷量 之後等夠好再一起口氣上 10/23 11:16
→ potionx : 所以短期內不用想自駕會有LV3以上 放到中期以後看吧 10/23 11:17
→ Mikuni : 問題是車子能比手機收集到更多資訊嗎？ 10/23 11:42
噓 andyher : 一直吹賣軟體,誰買,何時開始,預計營收? 10/23 11:47
推 s1032kj : 投資自駕還不如投資法律顧問 10/23 12:11
推 fakeMaskRide: 19樓你知道要做全國的高精地圖的成本有多高嗎？ 10/23 12:39
推 dream1124 : 真的，投資自駕還不如投資法律顧問。 10/23 12:53
→ dream1124 : 你們把事情想得太美了，S4、S5要嘛做不成，不然就是 10/23 12:54
→ dream1124 : 得靠法律硬護航才能勉強做得起來，否則就是很難營利 10/23 12:54
→ dream1124 : 現代人根本沒想過一個問題，憑什麼我開車助你收集 10/23 12:55
→ dream1124 : 資訊，但你的車在這部分功能還要跟我收不低的價錢？ 10/23 12:55
→ dream1124 : 因此這東西就算真的做得起來，那要嘛監管超多， 10/23 12:56
→ dream1124 : 不然就是獲利其實不會有想像中高 10/23 12:57
→ dream1124 : 至於廠商為了各種例外情況想辦法躲責任的部分就更不 10/23 12:58
→ dream1124 : 用說了。當車輛想完全幫人代勞，那車廠就要負完全 10/23 12:59
→ dream1124 : 責任，只想負一半責任，給人有時要控制有時不用控的 10/23 12:59
→ dream1124 : 車子比完全由人控制的車子還要更不安全。 10/23 13:00
→ dream1124 : 說穿了讓電腦在不受自己控制的環境跑就是個蠢主意 10/23 13:01