[新聞] 電動車電池若來自中國 美政府將不補貼

[hyscout (廠廠)]

原文標題：電動車電池若來自中國 美政府將不補貼

※請勿刪減原文標題

原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4514333

※網址超過一行過長請用縮網址工具

發布時間：2023/12/08 09:19

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：歐祥義

※原文無記載者得留空

原文內容：

歐祥義／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕拜登政府對於外國關注實體（FEOC）提出了新的指導，將從明年
開始在美國電動車（EV）供應鏈中，若中國有實質投資電池，並符合電動車稅收抵免資格
，的美國電動車（EV）供應鏈中，該企業將被限制。《日經亞洲》指出，華盛頓旨在將中
國排除在供應鏈之外，拜登的新規定，恐將顛覆全球電池供應鏈。

美國表示，該指導方針將鼓勵關鍵礦物和電池零件的多元化和有彈性的供應鏈，但也明確
表示，其目的是確保美國在電動車市場上處於領先地位。

報導指出，根據拜登新規定，如果一家公司由4個指定國家，包括中國、俄羅斯、北韓或
伊朗之一控制，該合資企業持有25% 或以上股權，將被歸類為FEOC。

作為FEOC，此類企業將沒有資格根據美國通膨削減法案 （IRA） 和兩黨基礎設施法，獲
得美國稅收抵免和補助。

《路透》指出，兩黨基礎設施法，為電池及其製造所需的關鍵礦物分配了60億美元的信貸
，以及通貨膨脹減少法案（IRA），這部分包括為每輛新能源汽車提供高達7500美元的補
貼，現在都明確指出，只要符合FEOC的企業，受美國補貼和稅收抵免的資格，都將全部排
除。

南韓電池廠商正陷入艱難選擇，南韓電池製造商SK On正與國2家供應商EcoPro、格林美簽
署了一份建立合資企業的備忘錄（MOU）。現在因為該法規，南韓企業面臨二選一抉
擇，一為與中國同行談判，將其在合資企業中的股份減少到不到４分之１，二則兼顧全球
市場，但放棄美國市場。

福特表示，正在等待指導意見，以確定其與中國電池製造商CATL的許可協議（為福特密西
根電池工廠的一部分業務）是否會違反政府規定。

擬議的規則將從2024年開始適用於電池組件，2025年適用於關鍵礦物。


心得/評論：

這對寧德時代來講應該算是大利空吧?
對韓廠跟日廠來說則是一個好消息
但實際執行面還是看拜登會不會關鍵時刻又變卦

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 208.127.159.106 (加拿大)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1701999252.A.332.html
※ 編輯: hyscout (208.127.159.106 加拿大), 12/08/2023 09:34:40
→ AustinRivers: 那關鍵組件呢
推 seemoon2000 : Panasonic賺爛惹
推 icrose      : 怕了
推 losehope    : 3樓崩潰了嗎？
推 hedgehogs   : 鎖國只會害慘自己
→ hbj1941     : 笑死，電池只有中國有嗎
→ hbj1941     : 美國鎖晶片，現在是害死誰？
推 neowfish    : 鎖國?  拿錢贊助敵國才不叫鎖國嗎~~
推 hcwang1126  : 怕電池裡裝信管嗎？
→ hcwang1126  : 不過算看不懂 拜習會後 有趁你病要你命的感覺
推 darkangel119: 等選完搞不好又有變數
推 chanel1259  : 沒有補貼就完了的產業
推 kobi0910    : 之前會面只是做做樣子而已嗎
推 ajkofqq     : OKOK
推 dai26       : 有差嗎？呵呵
推 hortl233    : 美國這樣做才是正確的。很奇怪，一堆人吹捧中國
→ hortl233    : 可以鎖國可以排除全世界，結果換到世界霸主的美國
→ hortl233    : 就清一色看衰，認為美國做不到。這精神分裂超嚴重
推 poeoe       : 這個就影響美國本土的電動車 搞到美國人自己而已
推 yoshilin    : 台灣的例子就是車價比國外貴，也搶不到外銷市場
→ yoshilin    : 不過美國車本來就外銷很差
→ yoshilin    : 只是中國車如果搞到不用補貼都比美國廠便宜
推 KomeijiYuki : 寧德的貨剛好給德國舔狗吧
推 shioyu      : 大陸車過水美國有辦法外匯進來嗎？
→ elvis30901  : 福特：？
推 Augusta     : 講鎖國的很好笑...很像畫個圈圈定義圈圈外才是監獄
推 pujos       : 就美國人買SKBA比較貴的電池，小事
推 sturmpionier: 那螺絲呢
→ pujos       : 價差美國政府補貼掉而已
推 poeoe       : 反正台灣市場還是能爽用LFP 不影響
→ uv5566      : 25%這算放水了吧 福特那個合資就符合
→ uv5566      : 之前傳言是連合作都不行 現在反而抬高到25%
推 lmc66       : 讚讚
推 gm79227922  : 只是不補貼還好吧
推 kkithh      : 這個就去東南亞設廠洗產地就繞過去囉，跟太陽能面板
→ kkithh      : 一樣
推 crystal0504 : 99我的00902
→ Grandslammmm: 問過車廠了嗎 要確定耶XDDD
推 kkithh      : 還有美國電動車市場真的不大，一年百萬輛左右，主要
→ kkithh      : 是基建太爛地方又太大，充電不方便
推 zondacinque : 台灣電池廠：搓手
推 jei01       : 美國電動車比例那麼低，電動車光靠美國市場會餓死
推 hedgehogs   : 當然要捧中國啊，他們真鎖國了，世界才會清淨
推 overno      : 合資資本降到25%也沒用，跟NV晶片降規，但美國政府
→ overno      : 就改規定
→ overno      : 你合資資本降到25%，拜登就改規定到24%
→ jerrylin    : 寧德時代去美國設廠的還是可以用
→ overno      : 拜登的目的是強迫你排除中國資本並且在美國製造
→ overno      : 有中國股權的公司，拜登就是不要
→ overno      : 25%只是表面上表示自己沒那麼絕，聰明人應該看懂
→ overno      : 但歐洲市場會因為政治因素，跟著美國走
→ dong80      : 笑死 以前講的滿嘴中國專制獨裁 結果你老美搞起來更
→ dong80      : 狠無理性 講的滿嘴的規則法條呢 要翻桌就翻桌要禁就
推 linfon00    : 中國製造商：又要漲中轉第三方
→ dong80      : 禁 完全不講道理 難道以前市場讓人吃爽爽 因為之後
→ dong80      : 用棍子跟蠻幹都可要你吐出來 以前用301根本是演戲
→ dong80      : 真到情況 連法條都不講直接說禁就禁 以前啥反傾銷法
→ dong80      : 條 根本是裝模作樣噁爛
→ fantasyhorse: 鎖國的愛說人家鎖國
→ roseritter  : 這世道 愛耍流氓  那就看看誰比較大尾
推 calase      : 專制獨裁是政治體制，跟商業規則沒關係吧
推 atpx        : 政策補貼有限制很常見、但能不能養起來還是要看廠
→ atpx        : 商競爭力。台灣裕隆就始終鳥樣
→ calase      : 如果美國議會同意這個規則，那就是代表了美國民意
→ calase      : 啊
→ atpx        : 一個獎勵產業方案而已，上面一堆扯政治的桶一桶吧
→ billy56     : 洗產地而已 有差嗎？
推 Flyingheart : 正確 中國產能過剩自己想辦法消化
推 lc85301     : 怕了
推 jerrylin    : 要講道理就是要比流氓更流氓才管得住不講理的人
→ jerrylin    : 不然是要怎麼對付流氓強盜?
→ jerrylin    : 難道只准中共耍流氓?
→ jerrylin    : 警察沒辦法比黑道火力更強大是要怎麼維護治安
推 jerrylin    : 契約精神是對等的  遵守美國遊戲規則美國才跟你講道
→ jerrylin    : 你不遵守規則  美國幹嘛跟你講道理
→ jerrylin    : 別在那邊玩強盜邏輯.
推 junellie    : @dong80 你急什麼（笑 流氓只有你中國可以做嗎？我
→ junellie    : 美國就是要比你中國流氓 怎麼了 不行嗎？
推 ejru65m4    : 某些人換位思考就能懂 今天中國政府想補貼誰 訂什麼
→ ejru65m4    : 條件還要人同意？
噓 mangle      : 本質就是沒競爭力，如果產出一堆裕隆汽車，國內市
→ mangle      : 場沒人買，海外市場也賣不掉…為什麼美國會覺得撒
→ mangle      : 幣補貼就能成功，東亞國家很多撒幣也是失敗的
推 junellie    : 因為美國是特斯拉 不是裕隆 懂？
推 a181w       : 美國今天做這個動作之後
→ a181w       : 歐盟 日本其他國家會不會跟就很有趣了
→ a181w       : 畢竟老大都這麼做了
→ a181w       : 我其他國家跟著禁應該沒差吧
推 junellie    : 中歐峰會剛涼了 歐盟一定跟進 日本應該也會 恭喜中
→ junellie    : 國電池/電動車 又要啪一聲 沒了
推 NEWinx      : 鎖國沒錯，鎖中國
推 c1951       : 就算是日韓廠商 關鍵的石墨原材料 還是要從中國進口
→ c1951       : 結果最後還是被中國割羊毛
推 barrywu     : 固態/石墨烯電池誰受惠？
推 godog       : 寧德時代在德國 匈牙利已經有廠
推 sushi11     : 過個水就墨西哥製造
推 skizard     : 電池不是只有中國有，但夠便宜品質又還可以的佔超
→ skizard     : 過一半
推 b8806       : 寧德時代的鋰電池，品質比較好！其他都爛
推 mig21       : 以後會不會更狠 背後老闆是中資不管在哪生產都不行
推 berserkman  : 補貼方案當然是出錢的說了算
推 mynumber55  : 中國連2000的入貿條約都不執行
→ sdhpipt     : 很像19世紀末的英國 當時英國也是出一大堆限制美國
→ sdhpipt     : 工業零件的法案 扯美國後腿幾十年這樣
推 Ligamenta   : 這是要所有進美國的車比照辦理嗎
推 aken59420   : 洗產地早就是進行式
推 legendrl    : 共匪都能任意限制台灣農產品了，美國只是不補貼他們
→ legendrl    : 的企業而己。
推 s213092921  : 不意外，跟100年前英國打壓美國工業產品一樣的手段
→ s213092921  : ，結果沒用
推 s213092921  : 當年英國還有一堆殖民地可以禁止進口美製產品，現在
→ s213092921  : 連歐盟都被MIC打到逆差4千多億歐元
推 daniellin999: 中國又成最大贏家