[情報] 赫伯羅德開盤漲幅逼近10%

[wen17 (祭祀風的人類)]

這麼大的公司 可以一天漲幅要10%

感覺明天開盤長榮陽明應該頗刺激的

發文的當下是9.97%

https://finance.yahoo.com/quote/HLAG.DE/

好奇討論一下 為什麼maersk就只有可憐的3%

GMT+1的早上9點半 已經超過10%了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 31.205.109.42 (英國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1704357052.A.280.html
推 ct78645     : 先別舒服太早...
推 tonylolz    : 航酸:運價漲已反應啦
噓 r30385      : 反觀垃圾內豬一直倒垃圾
噓 richer23    : 前面有冰山!!!
推 gju88888    : 已反應 台股領先全球
推 kenet123    : 還早吧...
→ wen17       : 已經破10%了
推 zerro7      : 已反應 成本上升沒賺錢 美國出手小組織就沒了
推 xupmc       : 因為馬斯基船被搶了阿  誰叫他要開紅海  嘻嘻
推 jagin       : 航酸：已反應，不管就是已反應
※ 編輯: wen17 (31.205.109.42 英國), 01/04/2024 16:35:17
推 no54615mju  : 航運is over
推 lmc66       : 夢迴2021
推 lymyuming   : 赫伯去年中從170漲到300多，長榮連動都不動
推 SimleToMe   : 今天上船了 開船
→ wen17       : https://i.imgur.com/3ZPmoSJ.png 希望這是對的
→ a926918tim  : https://i.imgur.com/B8fIKVl.jpg
推 jenchieh5   : 台股要把量做大還是只能靠海運
推 w08445566   : 缺工疫情才是上漲趨勢 這種最多小漲 別抱太久
推 f204137     : http://imgur.com/1bTnmbX.jpg SCFI指數過去5年變化
→ w08445566   : 陽明47.2續抱
→ f204137     : 認為已反應 就 已反應吧... 有些錢 有些人是賺不到
→ gobo        : 已
→ a926918tim  : 笑死！現在主流就是長榮！其他都是不會漲！上船
推 loopdiuretic: 夢回每天航酸水手對陣的日子
→ Scorpio777  : 船要開了!
推 skylinegt   : 這時聽師傅的就對了
噓 MakeTheMoon : 看這些落後指標沒用的
推 bolovema    : 人人都上船了 就我在岸上哭嗎
推 iamjojo     : HLAG也可以一篇喔 之前HLAG反彈 台股三雄還是跌啦
噓 dog37       : 無聊，這樣也一篇，是買多少？
→ wen17       : 漲10%有點刺激
推 iamjojo     : PO WCI FBX SCFI的還比較有用zz
→ may0723     : 航運是買多少，這麼怕
推 fbiciamib123: 明天歐印來得及嗎
推 dog37       : 倒是師傅上船後真的很看好，很少看到師傅這麼稱讚的
→ Zexion      : 奇怪，年中AI飆還不是照三餐討論NV
推 asked       : 好喔 明天一根
推 f204137     : 面板若單月漲40% 也會買進面板的... 就是這樣而已
噓 kenbo       : 很棒喔，明天來一根往下
推 goldjade    : 還有萬海喔~
推 puput       : 不干萬海的事阿
噓 jin49518124 : 這樣也一篇...看來一堆散戶都上來了，看情況烙幹..
沒有吧 看起來是外資買 投信買 散戶賣
推 goldjade    : 三雄只要能漲都會一起漲拉
→ imlucky     : 赫博殺比較深 補彈
推 kmshy       : 有單給推 祝發財
噓 m13579      : 這也能當情報喔
※ 編輯: wen17 (31.205.109.42 英國), 01/04/2024 16:56:31
推 power8553   : 今天漲，明天追海運的一定會被套
→ wen17       : 的確不夠格叫情報 我改一下 謝謝指教
推 joygo       : 只能說真的這些企業很懂得怎麼吵，航運來了，下一
→ joygo       : 波要來新的疫情嗎
→ elite31307  : 幹幹幹 垃圾節目投顧騙我船票
→ wen17       : 0.835張買在160.5 6張買在148
→ wen17       : 漲多少算多少.
推 pipi2       : 不要忘了長榮股價高點烙賽一年後營收還創新高
→ pipi2       : 外資沒這麼愛航運，永遠都在看衰
→ wen17       : 其實我也有一個疑惑 臺灣的航運為什麼這麼大
→ wen17       : 長榮也算世界前10大了吧?
→ wen17       : 又不像電子業有晶片產業 優勢在哪啊
推 zerro7      : 長榮陽明都是前十大 萬海剛掉出去前十
推 titay333    : 優勢就是大啊 還想怎樣
→ ichitakajoe : 上週就說紅海不可能短期恢復 還一堆人懷疑 笑死
→ titay333    : 長榮市值還比這兩間加起來大欸
→ alcoholH    : 明天又要套慘一批追高韭菜
推 iinstan     : 我的船票QQ
→ wen17       : 我知道現在的優勢是大啊 那過去呢
→ wen17       : 總不可能突然蹦出來吧
噓 fsadg1056   : 漲多就別追了 不可能複製2021的航運行情的
推 canomvp24   : A起來！
推 pipi2       : 過去不是馬二哥削價競爭嗎?
→ puput       : 以前更大 EMC都可以挑戰前三大
→ puput       : 後來大家一直互相併購 長榮才掉下去到第7
→ bndan       : 優勢在於背後龐大的勢力= = 長榮則是整個家族集團
→ bndan       : 走海運比的就是高資金門檻...規模大不起來 體質好不
→ bndan       : 了..這也是為什麼萬海哪怕是最貴時期也在買船..不買
→ puput       : HAPAG吃CSAV CMA吃NOL含APL MAERSK吃漢堡酥
→ bndan       : 船不擴大規模..遇景氣下降就要大的吃掉了..雖然最後
→ puput       : COSCO併CSCL ONE是日本三家併
→ bndan       : 萬海還是遇到最慘的情況了..雖然沒被吃 但沒稱過去
→ bndan       : 結果也是一樣慘..但稱過去 那就是半隴斷事業
→ puput       : 萬海就近洋小霸王 之前疫情初期前後開了北美線
→ wen17       : 大老真的有料
→ puput       : 那時根本也沒人要裝阿 後來北美運費起飛 他最爽
→ puput       : 但這次是歐地線最受益 but 萬海沒有這邊阿
→ puput       : 美西跟南美也漲 但沒有歐地這樣誇張
→ wen17       : 可是美西線應該是純爽到吧?
→ wen17       : 歐亞線還真的有繞路調度成本 美西線沒有啊
→ wen17       : 漲多少爽多少
→ puput       : 那一點點成本增加沒啥吧
→ puput       : 一船裝15000~18000TEU 運費你算從USD 600 700 漲到
→ puput       : USD 4000   成本增加一船100 200w鎂
→ puput       : 一船多賺幾千萬鎂 那多出來的成本我覺得沒差啦
推 puput       : 現在的問題就是來回都要多兩三週 船的調度會麻煩
→ wen17       : 調度也是成本啊  同樣時間運送量變少
推 poorcharles : 船的調度大亂 櫃子隨後也會週轉不靈
→ puput       : 他們會生出其他船來弄的 巴拿馬運河也是全滅的狀態
→ puput       : 對 CMA會把櫃子全都送到中國去XDD
→ puput       : 真的大亂時 他們就會都pass掉台灣了
→ puput       : 我也不知道這波會多久 至少他們鐵了心要賺
→ puput       : 年前這波旺季了 貨也很捧場的都滿到年前
推 ZackRyo     : 還是不要看國外海來操作國內海吧，想想2021，國外一
→ ZackRyo     : 直噴，國內一直崩，台灣不一樣
推 MinJun5566  : 夢回2021 這次不一樣
推 LEBRONELITE : 就你一直在問 買船票很怕吼 明天殺你一根送你出去
推 max78429    : 都有人押一億買150的長榮了….怕屁啊！
推 intelb06385 : 航運其實前7大而已 到長榮或日本ONE 後3名湊數用的
→ stocktonty  : 又回到看歐船美船日船股價的日子了 夢迴2021
推 rj486       : 美西就是外溢效應
推 haunt11     : 傻子才看外國船做台灣船
→ pocoyo      : https://imgur.com/XUhEvKh?r