[新聞] 美國充電樁業者去年安裝數大減

[jimpon (kobe11)]

原文標題：美國充電樁業者去年安裝數大減 2024年仍有挑戰

原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/5426951

發布時間：2024/1/9

記者署名：彭博新能源財經 (BloombergNEF, BNEF)

原文內容：
彭博新能源財經 (BloombergNEF, BNEF) 發布報告指出，因充電樁業者面臨財務挑戰，美
國電動車充電裝置數在去年大幅下滑。

報告指出，2023 年美國公共充電站安裝量較 BNEF 預測低了 76%，預估今年將落後於中
國和歐洲。BNEF 表示，充電樁業者投資不足，部分可能和他們正在等待來自國家電動車
基礎設施計畫的補貼資金有關。

BNEF 表示，去年 ChargePoint(CHPT-US) 和 Electrify America 的充電樁安裝數僅小幅
成長，分別設置 410 座和 588 座快速充電站，EVgo(EVGO-US) 新建 850 座快速充電站
，特斯拉 (TSLA-US) 則新增高達 6,000 座。

針對上述報導，ChargePoint、Electrify America 和 EVgo 未立即回應置評請求。

BNEF 報告指出：「充電樁業者將在 2024 年面臨充滿挑戰的金融環境和糟糕的業績。為
求發展和生存，今年可能會出現更多收購案。」

面對特斯拉所建立的大規模充電網絡，這些充電樁業者在美國市場很難與特斯拉較勁。去
年電動車銷售疲軟拖累充電樁族群重挫，在美國擁有最大電動車充電網絡的 ChargePoint
，去年市值蒸發了 75%，並宣布更換執行長。


心得/評論：第三方充電樁業者發展不如預期，紛紛縮減投資降低財務風險，但特斯拉
           超充站卻加快部屬？另一方面也看到傳統電動車廠電如福斯、通用、福特
           .....等電動汽車投資也在縮減或暫緩，同時特斯拉卻加快加州、德州、
           上海、柏林廠....等投資規模，在電動車需求放緩消息層出不窮的情況下，
           究竟電動車是未來大趨勢，或是曇花一現的新興產業？各位看官怎麼看？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.50.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1704763842.A.DD2.html
→ uv5566      : 都加入特斯拉標準 其他沒人要投了吧
推 sturmpionier: 特斯拉輾壓
→ rbull       : 太多規格
推 poeoe       : 就打不贏特斯拉啊
推 jackgn      : 反壟斷的大錘會不會找上特斯拉？
推 lin117      : 家用充太慢了
推 H2          : 因為特斯拉從太陽能發電端、儲能端、充電端已經一
→ H2          : 條龍了，成本有優勢；加上充電接頭已經統一了，會
→ H2          : 成為充電網路最大贏家
→ dante60229  : 飛宏還能買嗎
推 sdhpipt     : 我鄰居常常早上6點跑去超充站 XD
→ sdhpipt     : 充電接頭好像還是有好幾種啦
推 Thebulun    : 難怪飛宏最近股價有夠弱
→ z7956234    : 裝完了當然不用裝阿，不然是要充空氣嗎
→ Thebulun    : 漁夫真的沒幾檔能看的 還一直賣飛
推 yoyodiy     : 電動車我是不敢買啦
推 poeoe       : 特斯拉基本沒什麼對手 最多就比亞迪而已
→ knives      : 打不贏就加入
推 Siika       : 這個去賣場沒啥人用 都裝在公司給人充的
→ lc85301     : 丸子
推 gillian21   : 美國要選舉了 今年就會放量了
→ lmc66       : 電車就是個泡沫
→ lmc66       : 油電車才是未來
推 kkithh      : 美國電動車推不動阿，不過美國電動車市場本來就小，
→ kkithh      : 影響不大
推 aq5137      : 老人真的很愛噓電車
→ kkithh      : 美俄這種地大人少基建差的，本就不適合
推 clamperni   : 美國不是都住別墅嗎 沒順便裝一下
推 jorden      : 電動車等路上普及度大增再來買吧
推 rebel       : 如果未來充電樁都是特的 可能也是筆穩定的現金流來
→ rebel       : 源 相當於現今的加油站
→ rebel       : 電動車我這邊很多啊 有空來竹北逛一下 目測大概10%
→ rebel       : 是特斯拉
→ jimpon      : 反壟斷短時間應該不會找到特斯拉，現在電動車占比
→ jimpon      : 極低，而且特斯拉充電站開放其它車廠共用
→ jimpon      : 跟現在App Store等情況不太一樣
推 rbull       : 接頭遲早要統一的跟手機一樣
推 neil1103    : 撿現成的就好 幹嘛自己花錢
→ rebel       : 太難了 還有個比亞迪呢 如果你說充電站 那也是其他
→ rebel       : 人不蓋 特斯拉都把接頭技術共享出來了 很難說他有
→ rebel       : 壟斷企圖
推 longkiss0618: 油車老害太多惹
推 ken812025   : 利率這麼高搞充電樁的殖利率賺不了多少毛
→ KY1998      : 統一規格才好，歐盟手機充電口還不是統一
推 JKjohnwick  : 台灣稅金那麼重當然不好推
→ JKjohnwick  : 進口車來都比別人貴那麼多
→ king79325   : 我覺得變很多欸
→ DellSale999 : 感覺電池是關鍵吧
推 TomChu      : 怎麼打得贏特斯拉
→ Lowpapa     : 電車真的不行
推 sc2x2       : 美國純電車2023年賣超過一百萬台 賣得不差啦
推 sc2x2       : 美國有超過8200萬棟的獨棟房子 大部分都有車庫 安
→ sc2x2       : 裝家用充電也很容易 在家裡給電車充電基本上不是問
→ sc2x2       : 題
推 sc2x2       : 這幾年很多同事跟朋友家裡的第二台車都換電車
→ sc2x2       : 平時通勤買菜購物短程旅遊綽綽有餘
推 ganninian   : 油車才是王道
噓 lise1017    : 川普上台就開回燃油車了 美國這塊土地還有幾千兆價
→ lise1017    : 值的石油還沒開採完變現 搞綠能？你恐怕是在開玩笑
→ lise1017    : 吧
→ lise1017    : 尤其聯邦負債這麼高 美國人又不搞大量勞力的代工
→ lise1017    : 這滿滿的石油天然資源不賣錢搞綠能 恐怕是頭殼燒壞
→ lise1017    : 了
→ lise1017    : 真心想搞綠能的都是家裡沒石油又沒武力出門搶的綠
→ lise1017    : 能仔 去看看吧
→ dream1124   : 石油的唯一用途又不是燃料…石化產品用量年年增加
→ BHooo       : 2025再回頭看
→ BHooo       : 到時後悔沒有買多一點
→ adngg579    : 看看台達電 被殺這麼多
→ qaz12453    : 美都用別人的 自己的留著 真有啥狀況才用