[新聞] 全球前五大貨櫃輪2月最新報價出爐..

[Kingjames66 (Lebron)]

原文標題：全球前五大貨櫃輪2月最新報價出爐...繼續漲


原文連結：https://money.udn.com/money/story/5612/7716338?from=ednappsharing


發布時間：2024/01/17 17:05

記者署名：經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導


原文內容：

全球貨櫃輪運價高還有更高，運量沒增加，空班壓力大增，全球前五大知名航商其中一家
，今天已經宣布2月最新北美地區報價，價格難回頭繼續漲，2月最新第1周，美西、美東
最新報價再漲700美元，美西每40呎價格衝上5,700美元，美東每40呎櫃上看7,700美元。

紅海危機全球船班大亂，船舶調動去歐洲線後，美東線立即相當吃緊，經過近一個月的調
動後，元月市場缺船的情況大調動，現在立即感受到市場非常緊俏，根據 SCFI（上海出
口貨櫃運價指數）12日報價，亞洲到美東每40呎櫃運價5,813美元、到美西每40呎櫃運價3
,974美元，累計自2023年12月1日價格到1月12日，美東線漲幅137%、美西線漲幅141%。

業界也不諱言的表示，元月12日的價格已找不到艙位，全球運價繼歐洲線大漲後，延續到
亞洲線、北美線，想在農曆年前出貨，40呎櫃最少要加價1,000美元，美西大漲25%、美東
上揚20%；而且運價漲勢不回頭，2月再漲700美元。

客戶不斷反應，貨量也沒增加，貨櫃輪價格在漲什麼？物流者者也表示，大家完全誤會這
次貨櫃輪的市場供、需變動，這次並不是需求增加，貨源的確沒有增加很多，而是供給減
少，新船加入不是立即，船舶需求是立即就在發生，推升運價不斷上揚。

物流業者舉例，現在全球海運市場搶艙情況，就大眾要搭乘的巴士（公車）大誤點，旅客
只好一直等下一班車來，但許多車子被調去支援其他線路，旅客愈積愈多，原本好幾班量
體的旅客要搭同一班車，自然會搶上車，甚至上不了車。


心得/評論：

還沒上車的旅客請趕快上車，運價沒有最高只有更高，送分考古題請好好把握。

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推 vancepeng   : 媽的公司訂船有夠貴==
推 superamd    : 配分阿姨說沒貨 運價要跌了
推 eric1719    : 沒用 貨櫃三雄只會跌
推 a760714a    : 樓下 YU
推 zerro7      : 樓下已反應
推 slayptter   : 船船啟航！！！
→ onepiece7   : 台灣王船只會咕嚕，沒用的
推 AndyMAX     : 航向…咕嚕咕嚕
推 Leo4891     : ......不要再說了.....一篇一根向下....
推 blackbrid   : 等一下就會出現，供過於求的留言
推 pocoyo      : 咕嚕!咕嚕!咕嚕!992
→ MikeGarcia  : 運價高沒用,沒櫃子載,有貨的櫃子都是之前的便宜價
推 me1inda     : 沉入深海
→ MikeGarcia  : 下去
推 MinJun5566  : 可惜被吹到翻船了…
推 uller       : 台灣船有台灣的玩法
→ tamama000   : 笑死
推 bkprt730    : 天天利多
→ bkprt730    : 我的航運繼續咕嚕咕嚕
推 clamperni   : 樓下怎麼看
噓 YesNoter    : 水桶 問就是水桶還沒補好
推 NEX4036     : 航運利多文ID之一
→ onit        : 我覺得那例子沒考慮到乘客不足的問題 乘客不會一直
→ onit        : 在那邊等 也不會永遠那麼多乘客
推 zerro7      : 看來運價漲要配合水桶行情才會噴
→ zerro7      : 乘客不在那邊等 可以選擇不搭 或搭飛機(花更多錢)
推 Jungggg     : 沒用 台灣船有自己的走法 咕嚕咕嚕
推 hugh8077    : 急了
→ lyhorcish   : 希望桶一串id走
→ rbull       : 跟ai一樣都是看國外漲 國內一灘死水
→ DAEVA       : 陽明：到了叫我
→ Dean997     : 根本沒貨出，櫃子能漲到哪去
推 swgun       : 先猜航酸說 運力過剩 供過於求 利多不漲
噓 s155260     : 長榮最噴的一段就本體進桶而且還沒搞到分靈體時
推 fakelie     : https://i.imgur.com/fCtE4il.gifv
→ fakelie     : https://i.imgur.com/fCtE4il.gif
推 Obama       : 這統計是從12月開示的漲幅，但12月還是沒明顯賺
→ s155260     : 分靈體帳號一出現就震盪整理卡在這
推 oneIneed    : 台股大盤下殺，航運股價也難獨善其身，再會漲都沒用
推 blackbrid   : 營收反應晚運價一個月左右，去查歷史資料就知道
推 OhMyHair    : 一篇一根咕嚕咕嚕
推 anyu0805    : 運費飆漲但是外資跑了！QQ
推 yso0402     : 現實就是~就算送分題也是航酸一堆~哈
推 xcompaqx    : 好多多軍
→ elite31307  : 小漲一天大跌兩天 操
推 zorro1111   : 天天利多 天天向下…
推 zerro7      : 水手(鬼)跟航酸都很多啊 航運還是很有人氣的
推 zzzz73919   : 貴沒用 需求跟不上
推 xephon      : 透支長!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 救命啊
→ a926918tim  : 根本沒跌多少啊 億元大戶均價買在150
推 im2a27      : 覆巢之下…樓下接著說
→ a926918tim  : 講的好像一堆人買填息價位 去年買長榮的全賺錢好爽
→ a926918tim  : 啊
推 Hina        : 上次就說了 接下來可能就是缺櫃
→ Hina        : 你原定時間該回來的船班沒回來 貨櫃呢.....
→ a926918tim  : 要買買最強的 長榮今年有高手抓整年賺45塊eps 股價
→ a926918tim  : 才150...
噓 jamesLD     : 一篇一根  不要不信
推 puppymoon   : 長榮 咕嚕靈波
推 hutten      : 沒差我等除息再補貨XDD
推 capirex     : 趕緊上船
推 a926918tim  : https://i.imgur.com/5VxvAz0.jpg
推 ryusenming  : 跟著大盤一起下去了
→ a926918tim  : 別被短暫走勢騙出場 長榮今年實打實賺更多錢
→ yso0402     : 我去問業內朋友也得到類似回答~大家把握阿~
→ kausan      : 航酸說運價最高點時股價就崩了，但運價明明還在山腰
→ yso0402     : 沒解決~等到亞洲開工貨櫃回不來~那就是噴噴加飆飆
推 aegis43210  : 至少缺櫃到六月，之後情勢不明朗
→ a926918tim  : 長榮100漲到160回檔10%大驚小怪！
→ aegis43210  : 不過十大航商已經在下貨櫃的訂單了，供給不足的問題
→ aegis43210  : 有機會在八月解決
噓 fsadg1056   : 垃圾外資一直賣陽明 一定找榕樹釘上你們名字
→ emilchu98   : 沒用...有人狂吹帶賽
推 amazingwow  : 沒用 一天一根
推 protoss666  : 散裝還有戲嗎？感覺要沈船了
→ iiqwer      : 咕嚕咕嚕
推 IdolYang    : 傑克跟蘿絲表示：最近水猴子好多
推 whitebk     : 咕嚕咕嚕水樂園
→ anderest    : 供過於求
推 stocktonty  : 賺爛了賺爛了
→ l25283015   : 咕嚕咕嚕
推 dp7b530     : 咕嚕咕嚕
噓 starfirerex : 覆巢之下無完卵 下去
推 patrol      : 再炒就是我川上來保護主義，明年開始虧錢
→ patrol      : 本益比=1
推 xd4664      : 99阿明..
推 patrol      : 賺兩個月賠四年
推 puput       : 航運大部分時間都是虧錢的沒錯
噓 mark4795    : 這麼好，我ok你先請
→ puput       : 陽明那時運費高的時候 一季就可以把10多年虧損賺回
→ puput       : 來了
→ puput       : 2023歐洲線都虧損一整年了 大家靠 南美那些航線來補
→ puput       :
→ a926918tim  : https://i.imgur.com/GZUPUvW.jpg
→ a926918tim  : 要買買長榮 買啥陽明萬海
噓 p95649564   : 台灣船只會跌
推 ken072271975: 2022年100塊eps也才233 今年45塊就要150
推 fishyki     : 只是沒這麼熱門 還是有一些貨物基本要固定出的
推 zerro7      : 有人不知道長榮減資過
推 f204137     : "價格難回頭繼續漲"
→ f204137     : 誰說只漲歐洲線的呀... 太單純了
推 blackbrid   : 景氣循環股不是看淨值嗎，又在算EPS了
→ markkao456  : 嗎的紅海三倍去了 航運誤世界
推 puput       : 其他航線也有漲阿 只是幅度都是正常漲 只有歐洲不正
→ puput       : 常而已
推 rj486       : 有貨艙位不夠才會漲啊，這不是常識中的常識？
→ rj486       : 過年前後運價會回跌，才是因為沒貨
→ rj486       : 怎麼會有運價漲但是沒貨的天真想法？
推 rj486       : 前陣子漲這麼快，就是貨主知道運送時程會加長，全
→ rj486       : 部都搶上船的效果。
→ a926918tim  : 狂 https://i.imgur.com/cDp24nG.jpg
推 sali921     : 疫情時就是大盤跌，航運噴噴噴
推 hotking     : 咕嚕咕嚕
推 falex       : 問題是外資狂賣啊
→ tensinya    : 沒用 不急著運 你慢慢漲
→ tensinya    : 又不是疫情期間 你漲價我晚點出貨
推 yang57      : 利多文只會繼續跌歷史不斷重演
推 yiyi0916789 : 我看到義無反顧我就怕
推 q22w        : 好 明天航運繼續跌囉