[新聞] 缺船及年後旺季做準備 全球海運減班15%

[nisi0773 (深知身在情常在)]

原文標題：缺船及年後旺季做準備 農曆年後全球海運減班15%

原文連結：https://money.udn.com/money/story/5612/7739010

發布時間：2024/01/28 15:47:27

記者署名：經濟日報 記者黃淑惠

原文內容：
農曆年後是貨櫃輪的傳統淡月，國內的海運業界指出，運價走跌是正常情況，受到紅海危
機事件船舶供給不足干擾，運價跌幅會比過去淡月還小，船舶還是吃緊，各家業者因應市
場缺船，淡月持續保留運力，全球航運減班的策略還是持續，2月26日至3月3日共有650趟
定期航班，取消率為15%。

陽明海運（2609）表示，紅海（Red Sea）商船遇襲事件頻傳，循環性的問題船期大亂或
促使供應鏈被迫進行調整將造成碼頭擁塞與船期延誤，將持續干擾今年的海運市場供、需
變化。

根據國際海運專業機構統計，全球各大航線都有航空取消，包括跨太平洋、跨大西洋以及
亞洲-北歐和地中海，今年的第5周（2月4日至2月11日）和第9周（2月26日至3月3日）期
間已宣布取消99趟航班，其中共有650趟定期航班，取消率為 15%。

在接下來的五周，OCEAN Alliance 宣布取消33起航班，其次是 THE Alliance 和 2M，各
取消22起航班。同期，非聯盟服務實施22個空白航班。

根據專業機構的統計，預計85%的船舶將在未來五周內遵守預定航行，然而紅海危機持續
是目前全球航班調動所面臨最大挑戰，船舶的空班問題也會跟著市場變化而迅速演變。


心得/評論：
有點看不懂標題
缺船所以減班?
為旺季做準備所以減班?

不過終歸一句話 還是得看紅海危機的演變如何
其實說了等於沒說

至於航運海運股之後的走勢
就有賴版上的大老分析了

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→ a926918tim  : 跟著航海王金老大https://i.imgur.com/PcfNmUY.jpg
→ a926918tim  : 水手全面出航 卡位首選長榮！2603
推 asked       : 就沒東西載所以減班
推 giunrz      : 大利多當前 什麼出來美股都還是繼續漲
→ a926918tim  : 笑死沒東西載 還會貨價漲喔
→ asked       : 不信就算了阿 反正賠錢的是你又不是我 嘻嘻
推 hate56      : 穩了 感謝信心加持
推 YDSK        : 農曆年後一般都有個2週空窗期吧，那時候沒啥貨
→ a926918tim  : 那你還不空 肯定財富自由
推 asked       : https://i.imgur.com/Qkw4Av3.jpg
→ asked       : 早就空了 都不知道轉倉幾次囉
→ asked       : 你該不會看不懂什麼叫轉倉吧 嘻嘻
→ a926918tim  : 你空陽明幹嘛 我買的是長榮多單
→ a926918tim  : 你該不會不該空長榮吧！
→ Leo4891     : 有夠嘴  說先說人家沒空 現在又扯沒空長榮
→ asked       : 長榮好在哪？你這兩個月已經少賺30萬了欸嘻嘻
→ a926918tim  : 我賺破百萬都沒停利 你說縮水30多萬 我有差嗎？哈
→ a926918tim  : 哈哈
→ asked       : 所以長榮一樣跌爛阿 好在哪 笑死
→ asked       : 等你歸零繳學費啦嘻嘻
噓 lfour       : 航運公司有固定航班，現在沒船當然減班啊！
噓 lltools     : 都沉下去了   咕嚕咕嚕
→ zerro7      : 每天都有航酸大戰水鬼的戲碼可以看耶
噓 titay333    : 週轉會下降的 你真的別再吹了 越吹越慘
→ Jeff1989    : 這有啥好吵的？
噓 bandit12344 : 樓下問套幾張
噓 alex528557  : 喊到航運沒人玩還在自以為很屌
→ a926918tim  : 笑死 跌爛在哪啊 100漲到現在 我跌停也是爽賺中啦
→ a926918tim  : ！哈哈哈
推 j32072      : 笑死 記者賠到不知道在說什麼了
推 acgotaku    : 認真說 除息70塊前賣掉長榮的 現在應該都想撞牆
→ acgotaku    : 沒錯 就是我
推 whitebk     : 度小月
推 SimleToMe   : 水鬼開始吹文壯膽
→ laechan     : 缺船笑鼠，還想騙，之前造一堆船去年交船大爆發
→ laechan     : https://i.imgur.com/3u3umWN.jpg
→ laechan     : https://i.imgur.com/sgs4YvN.jpg
噓 b551122     : ====利多出貨文
噓 amazingwow  : 咕嚕咕嚕
推 paericsson  : 咕咕
推 s58565254   : 崩
推 rihlwkin    : 分靈體對帳單又出不來 真可憐做多被倒貨做空被嘎
→ rihlwkin    : 只好唱反調
→ momo8140    : 那個長榮多單的單都貼不出來兩週了
推 intelb06385 : 去年這時SCFI每個禮拜周減20%
推 zerro7      : 去年Q1的scfi也就1100~900的震盪 哪來每周減20%?
推 Hina        : 周減 20  1 個月你知道會剩多少嗎 ........
推 apeople     : 就是現在，滿上，滿上
→ iio         : "年後旺季"？？？ 你要不要聽聽看自己在說什麼.jpg
推 heavensun   : 繞好望角 船時間變長 要減班
→ heavensun   : 都出船 會卡在非洲海域  回不來   減班94保留運力
推 Leo4891     : 繞遠路  結果還減班  就沒貨可以運阿.....
→ Zzell       : 定期船重要的是定期 減班跟閒置運力是兩回事
推 waylank1234 : 現在就船期還有貨櫃的數量不夠，要貨運也要用加價
→ waylank1234 : 搶
→ Detonate    : 為旺季減班 自己打出來不會想笑嗎 繞口令嗎
推 loopdiuretic: 不用分析 咕嚕咕嚕
→ loopdiuretic: 不過這個記者語無倫次也能寫一篇 硬要出一篇？
推 OhMyHair    : 反正還是下去
推 wrbdnombd   : 就不想讓運價掉而已
推 talesh35624 : 開高空！
→ lmc66       : 長榮護國神船 比價台GG
推 rj486       : 過年後本來就是空窗期，航酸這也要攻擊，難道把長榮
→ rj486       : 比擬台積？
推 zaibright   : 這篇到底在說什麼 沒人有疑問？
推 aqeghkmb    : 怎麼每篇海運都有人在洗留言啊==
推 zerro7      : 看起來是說現在運價不好 把運力留在年後吧
→ zerro7      : 現在出去的船 回來都不知道哪時了
→ bbcer       : 看內文標題是指年後淡季吧？怎寫成旺季？
推 dosiris     : 內文農曆年後是貨櫃輪的傳統淡月 結果記者標題打錯
推 logorock    : 到底多還是空？
→ losage      : 缺船？？？
推 windid      : 因爲紅海事件缺船啊 樓上看不懂中文
→ windid      : 嗎？
→ a926918tim  : 股神也上船了 https://i.imgur.com/PcfNmUY.jpg
推 hotking     : 我已經咕嚕咕嚕很久了，什麼時候才要噴
推 CCben       : 水手咕嚕咕嚕
推 labihua     : 去年到今年看對很多 看錯還續抱的只剩咕嚕
推 s901147     : 可以叫那個XXtim的閉上你的嘴嗎
噓 saiben      : 就繞路航期變多 缺船 只能減班
推 eric800102  : Xxtim 可能套很深
推 saiben      : 按到噓 補推
推 yang57      : 利空文ㄧ出來就知道要往上衝了…穩了。
→ iamaq18c    : 這篇到底在說什麼阿....