推 autoexecbat : 油電發展成熟 香啊 02/06 22:32
推 Chilloutt : 油電讚讚 02/06 22:34
→ nakayamayyt : 豐田做油電車做那麼久bug應該除得差不多 02/06 22:36
推 CaTkinGG : 守住電車狂熱了嗎 02/06 22:37
推 gso1987 : 豐田吊打垃圾特斯拉 02/06 22:38
推 seemoon2000 : 這次P5真的讚 02/06 22:40
推 abc5555990 : 油車派最後的防線就是油電了 不想開純電動 02/06 22:41
推 sa87a16 : 沒Fu糗,歐美不喜歡黃猴子 02/06 22:59
→ sa87a16 : 歐盟油電禁止,黃猴子能幹嘛 02/06 23:00
推 qtzbbztq : 油電才是現階段正解 電車真的爛 02/06 23:06
噓 a0808996 : 油電真的比較好啊 02/06 23:07
推 alau : 對岸酸豐田酸的像是豐田要倒了一樣 02/06 23:07
推 giips111078 : 皮薄了點其他還不錯 02/06 23:10
→ stkoso : 反觀特斯拉 02/06 23:31
推 lmc66 : 油電 >>>> 純電 02/06 23:39
→ bulabowu : 油電在現階段來說確實還是最實用的 02/06 23:48
推 u48652004 : 混車不怕沒電啊......但是純電的充電站真的不夠多。 02/06 23:57
推 u9912114 : 油電混才是目前最佳方案吧... 02/07 00:17
推 INNBUG : 和泰車開春漲停 02/07 00:23
推 ggsize123 : 現況油電確實最強 純電除了中國外 多數先進國家都 02/07 00:51
→ ggsize123 : 還沒準備好充電站系統 02/07 00:51
→ ggsize123 : 電車爛也不是車的問題 充電站系統沒準備好 電車就 02/07 00:52
→ ggsize123 : 是掰咖 02/07 00:52
推 tmpss90105 : 油電沒未來 02/07 00:54
推 huabandd : 混動真的比純電方便多了,充電好麻煩 02/07 01:09
推 Murasaki0110: 吃老本啊 5年後就下去 02/07 01:12
推 moike22 : 未來不知道,但就現階段最佳,說不定還會紅更久 02/07 01:14
推 PrettyOdd : 我開阿提斯油電旗艦版 02/07 01:21
推 waylank1234 : 油電真的穩定性還是比較好,電池技術目前就看輝能 02/07 01:42
→ waylank1234 : 是不是可以完美打進所有的電動車廠 02/07 01:42
→ kausan : 電車整天充電焦慮 ㄎ ㄎ 02/07 01:48
→ coffee112 : 我要買 也會買混 02/07 02:23
→ b9513227 : 每次看到有人路邊充電就覺得頗呵 02/07 03:14
推 kenro : 油電其實方便多了,純電充電問題還是很困擾 02/07 05:25
推 applesck : 沒未來的技術,再不轉型會很慘 02/07 06:26
推 viginia66 : 和泰獨攬豐田代理賺翻,卻沒有進一步國產化的計畫, 02/07 06:34
→ viginia66 : 提升自有生產比例 02/07 06:34
→ bunjie : 純電遇到極端天氣電池就縮了 除非你沒開車時還另外 02/07 06:42
→ bunjie : 花能量幫電池保溫.... 02/07 06:42
推 gokuhwanlai : 兩年前人人喊打 風向有夠亂的 02/07 07:27
推 PrettyOdd : 要不要國產是日本豐田決定 和泰沒辦法決定 豐田國產 02/07 07:37
→ PrettyOdd : 廠國瑞也是日本豐田持股80% 02/07 07:37
→ tctv2002 : 電動車要可以自體發電 還比較有用 02/07 07:46
→ bouedx : 現在的電車充電太久了 02/07 07:55
推 AirLee : 所以台灣禁售燃油車延到2040其實是正確的決定,再1 02/07 08:01
→ AirLee : 0年後馬達跟電池的技術肯定能再提升一個檔次。 02/07 08:01
→ AirLee : 氫燃料可能要再發展個20年技術才有可能突破進一步c 02/07 08:02
→ AirLee : ost down。 02/07 08:02
推 fmp1234 : 混動紅 02/07 08:29
推 moon1991 : 電池(或核融合)技術突破、充電站普及前個人覺得 02/07 08:36
→ moon1991 : 油電還是比較實用 02/07 08:36
→ simo520 : 不進步就是一種退步 02/07 08:40
推 iamten : 電動車帶個發電機就行了 簡單吧 02/07 08:42
推 forbefor : 油電就是爽啦 幹 02/07 09:50
推 clisan : 油電比純電好 02/07 09:55
→ Aska0520 : But T牌的油電開起來好沒力... 02/07 10:11
推 jayden1234 : 油電本來就好很多 可加油方便很多很多 02/07 10:27
推 abs5252 : 混合動力還是一樣被歐盟禁售 電動車終究一統江湖 02/07 10:36
推 shudies : 家裡有充電樁其實不用擔心,你又不是每天在環島 02/07 11:02
推 shudies : 如果特斯拉跟豐田同樣價格,不要跟我說你會選阿提 02/07 11:03
→ shudies : 斯 02/07 11:03
推 decorum : 特斯拉的價格應該和Lexus油電車比 阿提斯哪裡夠格y 02/07 11:22
推 GoldZERO : 開油電不敢在高速公路抓車錯了嗎 02/07 12:28
→ qaz12453 : 油電像鬼島這種充電柱沒比野狗多的地方比買純電好 02/07 13:31
→ qaz12453 : 混合可以省油 不用搶充電柱 02/07 13:33
→ qaz12453 : 但只要充電柱開始普及隨便找都有 就會改了 02/07 13:33
→ qaz12453 : 歐盟電網ok 玩得起純電 但亞洲.... 02/07 13:35
推 littlejackbr: 電動車開德國無速限高速突然沒動力會怎樣 02/07 14:38
推 evil0108 : 電動車遇到天冷下雨就知道慘 中國人現在體會很深 02/07 16:25
→ evil0108 : 至少20年內油電還是主流 日本汽車又能續命了 02/07 16:27
推 GodBoneQ : 混的方便多了啊 02/07 22:01
推 PrettyOdd : 老美那麼大隻 豐田都不嫌棄沒力台男一堆小隻馬 整天 02/07 23:48
→ PrettyOdd : 講豐田沒力 02/07 23:48
→ PrettyOdd : 實際上阿提斯敢踩 一樣150 180 02/07 23:48
→ PrettyOdd : 現在車子馬力根本過剩 02/07 23:48
→ PrettyOdd : 起步沒力瞬間加速沒力根本假議題 02/07 23:48
→ PrettyOdd : 馬路又不是賽道 02/07 23:48
→ PrettyOdd : 另外特斯拉最大的目標就是打贏Corolla就是台灣的阿 02/07 23:48
→ PrettyOdd : 提斯 02/07 23:48