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底特律欠豐田一個道歉?美媒 : 豐田章男對混合動力車看法正確 2024/02/29 15:17 陳麗珠/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕多年來未積極聚焦電動車發展,因而飽受市場批評的日本豐田(To yota)集團會長豐田章男(Akio Toyoda),市場近日終於還給他一個公道。美媒《商業內 幕》報導,豐田對於混合動力車的看法一直都是正確的,並稱「底特律可能欠豐田一個道歉 」。 正當電動車一片火熱時,豐田章男曾砲轟電動車「非真正環保」,認為倡導者沒有考慮到發 電過程中所產生的碳排放,以及電動車用電的成本。而隨著電動車需求降溫,消費者也再度 轉回混合動力車。 昔日,豐田被貼上電動車落後者的標籤,現今,豐田將混合動力的做法導入電動車,這比之 前的電動車成本更節省、更實用,對新一代電動車消費者具有吸引力。 近日美國能源效率經濟委員會 (ACEEE) 公布最新報告,2024年最環保的汽車,第1名是插 電式混合動力豐田Prime SE,第2名為Lexus RZ 300e(電動車),第3名為Mini Cooper SE (電動車)。 根據Cox Automotive數據顯示,2023年混合動力車銷量成長速度遠高於電動車,成長了65% ,超過120萬輛。儘管美國人購買了相同數量的純電動車,但若細分市場的年成長率、僅為4 6%。2023年銷售前10名的電動車車型中,混合動力車型佔大部分。 看好混合動力車型的市場需求,通用在2023年第4季宣布,放棄2024年中期前達成生產40萬 輛電動車的目標,將轉為生產混合動力車。至於福特也已在美國銷售一系列的混合動力車, 包括廣受歡迎的F-150混合動力車。 美國兩大汽車的風向轉變,證明了豐田對混合動力汽車的看法是正確的。 https://is.gd/njiq1i 心得評論: 電動車確實有不少問題還無法得到解決 除了文中所述環保問題 還有兩倍車重建物可能無法負荷或者高速撞車護欄防護問題 以及最重要的問題 打不贏中國電車售價 美國開啟反制中國電動車的號角了嗎 US.TSLA的未來如何 加碼一篇 中聯網電動車恐威脅美國安 拜登下令商務部調查 https://is.gd/JNf1D2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.14.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1709452676.A.29E.html ※ 編輯: cosmite (218.172.14.198 臺灣), 03/03/2024 15:59:03
Roger5566 : 就算回去比油電混合車 歐美日還是打不過比亞迪阿 03/03 16:00
kensmile : 講白一點就是日本充電樁無法普及,只能油電混合 03/03 16:01
kensmile : 日本一堆老建築,跟台灣一樣,根本無法安裝 03/03 16:02
kensmile : 我開電動車,大樓有充電樁,非常方便,根本不會想再 03/03 16:04
kensmile : 回頭開油車 03/03 16:04
kensmile : 豐田短期正確,長期就不一定 03/03 16:05
mike0608 : PHEV真的是好東西,平常通勤可以當電車用,出去玩長 03/03 16:08
mike0608 : 途也不用特別管充電樁,沒有電量焦慮 03/03 16:08
TsmcEE : phev唯一缺點就是落地掉價快 03/03 16:09
kensmile : 比亞迪已經有規模經濟 03/03 16:10
andy1129 : 兩個裝置都要一起維修 可怕的維護成本 03/03 16:10
kensmile : 低配的電動車,35萬台幣,將來還會更低 03/03 16:10
kensmile : 油電車成本無法降 03/03 16:11
cccict : 日本公共運輸完善加上土地成本昂貴,充電樁跟日本 03/03 16:11
cccict : 本身交通計劃調性就不合 03/03 16:11
drraujn : 日本土地成本沒比台灣高吧 03/03 16:12
moonrain : 油電混和跟油車的基建和使用習慣無縫接軌阿 03/03 16:12
moonrain : 要純電普及 等傳說中的固態電池吧 03/03 16:13
drraujn : 豐田搞氫能也快10年了 我是很期待成品 03/03 16:14
jo4 : 所以新蓋的大樓每個車位都有充電樁嗎 03/03 16:16
jo4 : 還是都有預留充電樁的位置? 沒有的話還不是一樣 03/03 16:17
YesNoter : phev不是滿麻煩的嗎? 車重空間也有被限縮 03/03 16:18
moonrain : 純電要普及 都市電網要大翻修 本身就是非常大工程 03/03 16:19
kensmile : 2019年以後,現在新大樓都有設置 03/03 16:20
kensmile : 電動車的關鍵在電池 03/03 16:21
kensmile : 純電的電池比較耐用 03/03 16:21
TaiwanFight : 原來如此 那豐田就好好做混電或氫能 03/03 16:22
kensmile : 新一代電池快充耐久,不是油電可以趕上 03/03 16:22
kensmile : 豐田在台灣日本還是好賣,就充電樁不普及 03/03 16:23
TaiwanFight : 反潮流純電的某特就乖乖下去吧 03/03 16:23
teddy72 : 互相取暖文 03/03 16:23
TaiwanFight : 這報告豐田一定要相信 信起來 03/03 16:24
jkl852 : 看一下ID 好像不用認真 03/03 16:24
kensmile : 豐田認為純電,市佔只會到30% 03/03 16:25
kensmile : 70%還是油車,油電的天下 03/03 16:25
tedcat : 新大樓即使有設置 也是遠不夠的 如樓上所說整個城 03/03 16:25
tedcat : 市的電力網 管線都必須大翻修 03/03 16:25
moonrain : 新大樓有充電桩也不是每個車位都有吧 那老大樓怎辦 03/03 16:25
kensmile : 中國根本不管,它就是純電普及化 03/03 16:26
TaiwanFight : 押寶的氫能是死了? 只能市占0%? 03/03 16:26
kensmile : 新大樓一定會裝 03/03 16:26
moonrain : 等到電池可以5分鐘快充的時候 或許純電才會普及 03/03 16:27
kensmile : 線路,插座,一定預留 03/03 16:28
ferb : 比亞迪當時打廣告插混1100公里,確實是讓有里程焦 03/03 16:28
ferb : 慮的人很心動,但是實際用車後,用車後一天最長里 03/03 16:28
ferb : 程就是4百多公里,也就是高速休息個30分鐘順便充電 03/03 16:28
ferb : 的事。而且現在比亞迪混動ota更新後,每隔幾天會強 03/03 16:28
ferb : 制發動引擎,無法再當純電車開了,很煩。下次買車 03/03 16:28
ferb : ,會考慮純電車了。 03/03 16:28
TaiwanFight : 加油站是家家戶戶都有還怎樣 03/03 16:28
moonrain : 氫能市場應該在走固定路線的大客貨車 比電車吃香 03/03 16:28
TaiwanFight : 反正豐田就乖乖去玩混電跟自認為0%的氫能 03/03 16:29
mind324 : 電車被對岸變紅海了 沒救 03/03 16:29
TaiwanFight : 豐田的未來肯定可期 03/03 16:29
mind324 : 氫能熱質太低 根本只能騙錢 03/03 16:30
mind324 : 基本化學的概念而已 又不難 03/03 16:30
phoenixtwo : 充電樁的電從哪裡來? 03/03 16:34
henrk : 油電車同時具備電車跟油車污染的問題? 03/03 16:36
s114752 : 想太多了 03/03 16:42
TomChu : 結果賣輸model y 03/03 16:49
CaTkinGG : 特斯拉沒吃掉豐田的版圖還被中國車夾殺 03/03 16:50
zxcv91039 : 看美國接下來對電動車的態度決定後續 03/03 17:10
zxcv91039 : 世界主流是他們說的算 03/03 17:10
alex00089 : 電池呷洨咩 03/03 17:10
schula : 如何有效率處理跟儲存工業廢氫比較重要 03/03 17:10
ca1123 : 人家豐田燒錢實踐,鄉民嘴砲第一名 03/03 17:13
tttxxx : 會下雪的地方 就不適合開電動車 03/03 17:15
AndyMAX : 三不五時就有人提產廢BYD 03/03 17:22
TAYLOR888 : 電車掉價更快吧 油漆除了特 03/03 17:24
TAYLOR888 : 尤其* 03/03 17:24
kensmile : 提比亞迪怎麼了,崩潰了? 03/03 17:24
kensmile : 自尊心這麼容易受創 03/03 17:25
kensmile : 深圳充電樁普及率60%,台北連5%都沒 03/03 17:30
kensmile : 舊大樓要裝,管委會還吵吵鬧鬧 03/03 17:30
kensmile : 台灣還是用油車就好 03/03 17:31
kensmile : 30年後 還是不會有太多改變 03/03 17:31
kensmile : 寧德時代目前專攻下一代的鈉電池 03/03 17:36
kensmile : 可以解決雪地電動車問題 03/03 17:36
kensmile : 電池發展越進步,成本就越低 03/03 17:38
Athanasius : 電車要等到發電技術/電池技術突破再來談環保 03/03 17:43
Lineage5415 : 反正你們快買 我繼續油車 03/03 17:43
squeakywheel: 好啦豐田 夕陽再久遲早也會下去 03/03 17:46
ocis : 有看過在風口上還一堆廠商賠錢沒幾間賺嗎? 03/03 17:56
kensmile : 現在電動車競爭,正是消費者得利 03/03 17:59
kensmile : 降價更加普及化 03/03 17:59
kensmile : 開過電動車後,根本不會想開油車 03/03 18:00
kensmile : 光是噪音,差多了 03/03 18:01
kensmile : 台灣就是電動車價格太高,不夠普及 03/03 18:01
capirex : 電車就是垃圾 03/03 18:10
inthey77325 : 電動車假如沒有政府強制法令干預,講白只是炒股的題 03/03 18:18
inthey77325 : 材 03/03 18:18
godog : 打不贏中國 開始要掀桌了 03/03 18:22
kensmile : 現在連公車都改電動車 03/03 18:24
kensmile : 噪音小,沒有黑煙,回不去了 03/03 18:25
kensmile : 剩下就是買不起的油車 03/03 18:26
kensmile : 以後開油車就是落後的象徵 03/03 18:27
kensmile : 又是噪音又是黑煙 03/03 18:27
simo520 : 發電減碳有替代方案(綠能核能),油電卻還是主要 03/03 18:29
simo520 : 油。 03/03 18:29
kensmile : 在深圳,幾乎沒有飆車的噪音 03/03 18:30
kensmile : 電動車主要是電池,不像油車需要引擎 03/03 18:30
kensmile : 8+9改引擎改排氣 03/03 18:31
kensmile : 30年後,台灣應該還會有 03/03 18:32
Syd : 我家老社區就遇到沒辦法安裝充電樁的問題了,管委 03/03 18:33
Syd : 會那邊過不了 03/03 18:33
kensmile : 很難,我老家為了安裝,住戶吵成一片 03/03 18:35
kensmile : 台北市欸,住戶都高學歷 03/03 18:35
kensmile : 什麼會發生火災,還有就是永遠不買電動車 03/03 18:36
Syd : 最近還有一戶住一樓的在騎樓裝機車用的充電樁就鬧 03/03 18:36
Syd : 得不可開交了 03/03 18:36
thbygn98 : 就是被中國電車打成紅海後在幫車廠想出路 03/03 18:38
BBFish55 : 舊大樓不強制裝充電樁,市占率很難超過30%吧 03/03 18:40
permanent27 : 比亞迪賣最好的就是油電… 03/03 18:52
kensmile : 比亞迪插電混動車款價格比同級燃油車還便宜 03/03 19:01
kensmile : 所以油車終將沒落 03/03 19:02
dos01 : 支那種不演了喔? 台灣哪買阿 哈哈哈哈! 03/03 19:11
kensmile : 你的自尊心受損,崩潰了 03/03 19:13
tedcat : 舊大樓要重裝配電盤等設施 才比較安全 03/03 19:40
features : 5-8年後等電車換電池的狀況 嗯 03/03 19:52
zonezone : 土共補貼被歐美封殺剛好而已,舔共仔到時候又只能 03/03 19:53
zonezone : 哭哭歐美打壓 03/03 19:53
evil0108 : 會下雪的地方根本不適合純電車 03/03 19:56
capirex : 現在免稅才有這銷量 等到要課稅時誰要買 03/03 20:18
ravelson : 上次芝加哥急凍,明明加油管也跟著凍結 03/03 20:25
ravelson : 但只提到電動車無法充電 03/03 20:25
baijee : 大樓普及充電椿後,能夠承受一個晚上三分之一車子 03/03 20:26
baijee : 同時充電嗎? 03/03 20:26
lise1017 : 有人知道以前的路燈是燒煤油的嗎? 電網翻新算啥 03/03 20:32
lise1017 : 充電樁算啥.. 03/03 20:33
lise1017 : 各位擔心日本的充電樁建設不如先關心台灣的廁所 03/03 20:34
lise1017 : 連個免治馬桶座都無法普及的落後國家 還擔心日本 03/03 20:34
lise1017 : 日本光是販賣機鋪設密度都屌打台灣好幾個世紀 03/03 20:36
poisonB : 純電車就是這個世代的黑莓機 03/03 20:36
lise1017 : 擔心日本的電網與充電樁 先關心台灣這落後國家吧 03/03 20:36
lise1017 : 日本的販賣機在各種意想不到的地方都能鋪設 03/03 20:37
strlen : 有人又發作了喔?可不可以吃藥啊? 03/03 20:37
lise1017 : 換句話說就是 只要日本想搞 哪個地方都能有電 03/03 20:37
lavign : 中國大樓燒好幾棟了 03/03 20:38
lise1017 : 台蛙就是喜歡土包子笑先進國家 03/03 20:39
zxcv91039 : 我住大樓的話肯定不希望有電動車的 03/03 20:43
zxcv91039 : 電動車自己去住透天裝充電樁 03/03 20:43
zxcv91039 : 像外勞很多騎電動自行車也是 03/03 20:45
zxcv91039 : 最好不要住附近 03/03 20:45
zxcv91039 : 嫌惡設施 03/03 20:45
eric112 : 油車吵死了 03/03 20:51
asidy : 電車推廣上充電樁設置問題也要解決 03/03 20:55
ting74942 : 台灣便利商店的普及度也不需要販賣機了,何必增設, 03/03 20:57
ting74942 : 直接去便利商店就好 03/03 20:57
daliares : 看來有人比豐田章男更懂車 03/03 21:39
xxxzxcvb : 氫能還是算了吧 主要靠裂解石化燃料生產的 03/03 21:52
swedishguy : 會說兩倍車重就知道是不懂 03/03 22:03
WYchuang : 純電車除非你要專門通勤用就好 不然出遠門一定麻煩 03/03 23:22
WYchuang : 一般家庭還是得買油車 03/03 23:22
jen1121 : 簡單講,根本基礎電力跟不上來,玩什麼電車 03/04 00:02
ohohohya : 比亞迪要燒幾輛 03/04 02:39
Ghamu : 出了G20 一些窮國小國為了要電動車車主充電方便 翻 03/04 04:08
Ghamu : 掉全國電網基礎設施跟廣設充電樁 可能不是很有效益 03/04 04:08
Ghamu : 油車你拿寶特瓶裝倒進油箱即可 很多沒那麼有錢的國 03/04 04:09
Ghamu : 家皆可使用 03/04 04:09
a000000000 : 特=糞=卒業予定 03/04 05:13
kensmile : 還在油車,歐洲再過10年就全面禁止了 03/04 05:22
kensmile : 有空去搭電動公車,體驗低噪音,沒有黑煙 03/04 05:43
kensmile : 那種舒適度就是主流 03/04 05:43
kensmile : 台灣可能30年後,還一堆油車,真落後 03/04 05:50
sonyvaio : 哈 又是台灣看天下 嘴世界第一大廠很厲害 03/04 09:25
Majorjohnny : 新北張男 03/04 09:37
mackulkov : 要相比美國充電樁更不普及啊 03/04 19:22