[新聞] 避免轉口流入美國 墨西哥對中國鋼品加徵

[Su22 (裝配匠)]

原文標題：避免轉口流入美國 墨西哥對中國鋼品加徵關稅

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發布時間：2024/3/20 21:26

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：邱國強/楊昇儒

※原文無記載者得留空

原文內容：

香港南華早報報導，墨西哥3月間在結束反傾銷調查後，先後對中國進口的鋼球、鋼釘課
徵3.68%至12.35%的關稅及高達31%的臨時補償稅，此舉被認為是在美國壓力下的配合措施
。

美中貿易戰爆發後，墨西哥被視為中國產品規避美國關稅的轉口站。

報導指出，上述決定日前在墨西哥聯邦官方公報公布。但其中鋼釘被課徵31%臨時補償稅
的決定，中國企業仍有機會上訴。

標普（Standard & Poor's）全球市場情報分析，美國可能會增加更多措施，以限制中國
對墨西哥的出口成長和流向墨西哥的直接投資，例如可用在電動汽車和港口起重機等產品
的措施。

共和黨總統候選人、前美國總統川普（Donald Trump）16日在俄亥俄州的競選造勢活動上
揚言，若他當選總統，將對中企在墨西哥生產的汽車課徵100%關稅。

海關數據顯示，2023年中國對墨西哥出口的汽車零件金額，與2017年美中貿易戰爆發前相
較激增260%。而2023年中墨貿易金額年增6%，達1002億美元，突破1000億大關；其中，中
國對墨西哥出口成長5.1%至815億美元，汽車零件和電子元件就是主要項目。

貨運市場分析平台Xeneta數據顯示，今年1月從中國運往墨西哥的貨櫃數量，較去年同期
大增近60%；2023年全年增加也有35%；但2022年僅增加3.5%。因此，中國運往墨西哥的貨
櫃數量暴增，受到外界注意。

全球貿易自2022年第4季以來即告放緩，相形之下，代表中國對墨西哥上述出口數字激增
的背後大有文章，絕不是墨西哥對中國產品的需求特別強勁。

Xeneta首席分析師桑德（Peter Sand）表示，由於上述產品有相當大部分可能被運往美國
，這引發了一種可能性，也就是中國與墨西哥的貿易增加，是被用來規避美國對中國進口
產品所課徵的關稅。

除了墨西哥，中國廉價商品還大量湧入巴西。巴西總統魯拉（Luiz Inacio Lula da
Silva）政府在工會壓力下，過去半年對中國進口的金屬板、化學品、輪胎與彩塗鋼板等
至少6項產品展開反傾銷調查。

心得/評論：

墨西哥對中國鋼品加徵關稅
巴西也要對中國產品展開反傾銷調查
台灣鋼鐵業春燕來了?有機會擴大市佔?

※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分

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→ wang111283  : 99 2027？
推 dos01       : 之前說過了 期望把其他國家當跳板傾銷本來就不可能
→ dos01       : 要賣一樣是會先被割一層皮 不然到時候被跟著一起
→ dos01       : 制裁 只會傷害本國產業而已
→ protoss     : 全世界都在課中國稅 ;;
推 selma0810   : 墨西哥車子現在跟台灣一樣貴，甚至比臺灣還貴…….
→ eemail      : 各國政府又不是傻瓜 任由別人瞎搞
推 s213092921  : 課完關稅還不是要進口中國鋼鐵……？增加國內生產成
→ s213092921  : 本而已
推 Riesz       : 全世界都在課中國稅，席夫子的稅，越來越國際化~~
推 endlessbless: 2027 2027 2027！
→ bndan       : 洗產地通常就是加成本 不管是透過商人純洗 還是自
→ bndan       : 建廠洗 成本加上去 市場競爭力一定下降的
推 lc85301     : 反正下降了還是碾壓，根本沒差
推 ter2788     : 你不徵收中國 美國就徵收你 自己選一個
推 Madridtop   : 結果發現課完稅還比中鋼的鋼鐵便宜
→ ILike58     : 課中國鋼鐵的稅不是就保障墨西哥鋼鐵對美的出口嗎？
推 j0588       : 對岸鋼鐵生產過剩傾銷真的是大問題，但更誇張的是加
→ j0588       : 上橫渡太平洋的運費還比你美國成本低
→ ILike58     : 中國的人力跟環保善後的成本比美國低很多吧。
→ waylank1234 : 幹嘛去跟中國拼人力成本，現在那邊就是生產出來可以
→ waylank1234 : 賣錢才是重點
推 jei01       : 通膨不能只有我美國和歐洲獨享