→ qazsedcft : 巨大技術 03/25 17:14
推 EvilJustice : 你這麼一說，中國看到了 03/25 17:14
推 carbooming : 低階市場已經被佔滿了吧 03/25 17:15
噓 lolic : 高級腳踏車跟大媽騎的還是有差別齁 03/25 17:15
推 OEC100 : 巨大的技術在車架，但是如果以後電輔車時代，車架 03/25 17:15
→ OEC100 : 的重量就不是很重要的事情，你自己評估一下 03/25 17:15
推 hansvonboltz: 那邊電動車比較多吧 03/25 17:16
→ icelaw : 對岸就還是暴發戶 土包子心態阿，要發展就要做 高 03/25 17:16
→ icelaw : 樓大廈 船艦巨砲 高鐵飛機汽車阿 03/25 17:16
→ icelaw : 腳踏車他們就看不上眼 03/25 17:16
→ heliotropism: 電動自行車會顛覆這產業 03/25 17:17
噓 anti87 : 對岸都升級成電動自行車了，谁還跟你發展人力腳踏 03/25 17:17
推 jympin : 低階也被殺爛了 03/25 17:18
→ anti87 : 車 03/25 17:18
推 fgwilliam : 我懷疑你在臭春燕，但我沒有證據 03/25 17:18
→ icelaw : 所以 左岸的 厲害我的國系列 的定番 一定要驚嘆一 03/25 17:18
→ icelaw : 下 高樓大廈 高鐵 或 國產科技產品 這種東西 03/25 17:18
→ icelaw : 左岸不會去驚嘆 腳踏車環保這種東西 03/25 17:19
推 david3033 : 對岸很多人都買捷安特跟美利達高階款式 你要確定欸 03/25 17:20
推 godog : 因為跟全球八千萬台的汽車市場比起來 自行車這塊 03/25 17:20
→ godog : 還是太小 03/25 17:20
→ dimaria11 : 多年前有個東西叫o-bike 03/25 17:22
推 kutkin : 低階都被中國殺爛了 03/25 17:24
推 sana135 : 中國也舉國之力發展半導體，為什麼高階晶片沒有變 03/25 17:25
→ sana135 : 紅海。阿就技術領先。巨大之所以能生存，就是因為 03/25 17:25
→ sana135 : 他發展高階自行車。樓上有人提到電輔車。我個人是 03/25 17:25
→ sana135 : 不覺得電輔車能取代高階自行車市場。就像大魯閣不 03/25 17:25
→ sana135 : 可能取代真正的河濱棒球場一樣。 03/25 17:25
→ jerrylin : 這產業是台灣接單中國生產 要怕甚麼 03/25 17:25
→ jerrylin : 市占率高到一個程度誰傾銷誰還不知道 03/25 17:26
推 centaurjr : 對岸沒人要騎沒電的自行車XD 03/25 17:26
→ hicoy : 腳踏車分高低階 現在又有電輔車 每個關注的點都不一 03/25 17:26
→ jerrylin : 傾銷的意義在於我比你大 我才能倒貨倒死你 03/25 17:26
→ hicoy : 你混在一起講 當然得不出任何結論 03/25 17:27
→ hicoy : 對高階玩家來說 電輔車就邪門歪道 根本不存在取代 03/25 17:28
噓 tchialen : 沒技術還敢賣數十萬 盤仔真好敲 03/25 17:29
噓 cityhunter04: 笑死…自行車沒技術！ 03/25 17:31
推 li11223344 : 高階自行車是信仰+藝術品了，就跟LV包比路邊攤一樣 03/25 17:32
推 AndyMAX : 沒技術又能賣超貴 不就毛利率爆炸高嗎 跟勞力士愛 03/25 17:34
→ AndyMAX : 馬仕一樣 03/25 17:34
→ AndyMAX : 中國腳踏車低毛內捲 台灣腳踏車高毛利爽賺不好嗎 03/25 17:35
→ lolic : 就像精工錶/蘋果錶 /夜市手錶 不能全部混為一談啦 03/25 17:37
推 c928 : 哪牌車架是中國製的？我還真的不知道 03/25 17:39
推 yesno1011 : 碳纖車架其實很多都是毛坯大陸代工，然後再到世界各 03/25 17:40
→ yesno1011 : 地塗裝包裝洗產地後出售 03/25 17:40
推 ddey : 因為車架會印LOGO 騎中國貨很丟臉 03/25 17:41
推 qwe78971 : 高階腳踏車 變速 齒輪其它零件就類似精工錶 而且高 03/25 17:41
→ qwe78971 : 階市場講品牌 就算今天有號稱捷安特同級只要一折 03/25 17:41
→ qwe78971 : 對有錢人來說還是寧願選原版不會選便宜或 03/25 17:41
→ qwe78971 : 概念跟奢侈品很像 只是相對小眾 03/25 17:42
→ ddey : 如果車架變速都不印LOGO 馬上就滿滿中國貨 03/25 17:42
→ anti87 : 聽過Bianchi嗎？巨大也不是多大的品牌啊 03/25 17:42
推 ggsize123 : 因為低階自行車的製造也不在中國了 都去越南 03/25 17:43
→ anti87 : 巨大還會凹員工到外地撿垃圾做公益 03/25 17:43
→ anti87 : 然後外勞請好請滿 03/25 17:43
推 piranhacat : 無薪假時不買，現在買晚了吧 03/25 17:53
推 yoshilin : 低階電車都比高階腳踏車好騎 03/25 17:55
推 ChungLi5566 : 那邊都騎電驢 03/25 17:57
推 jackas103 : 要傾銷也要選那種人人要買的東西吧，選這個..？ 03/25 17:59
推 ShaNe1993 : 台灣打高階精品市場吧？不衝突 03/25 18:00
推 ppdogininder: 自行車本來就沒啥技術阿 難道研發一台需要幾億美金 03/25 18:02
→ ppdogininder: 嗎？ 03/25 18:02
推 povin : 前幾天有個女生被撞倒那台30幾萬吔 03/25 18:05
推 qqa06191 : 高階都看品牌啦 有贊助環法才會進入高階買車名單 03/25 18:07
推 magamanzero : 就太低階了 連中國都不想要 03/25 18:08
→ qqa06191 : 以前大賣場也有賣1888元越野車 現在還有人在買嗎？ 03/25 18:08
→ qqa06191 : 現在小朋友至少都騎上萬的車 03/25 18:08
推 permanent27 : 台灣市場太小，賣過來沒啥意義。然後歐美對於自行車 03/25 18:08
→ permanent27 : 相關關稅保護很高，很多都是來台灣或東南亞洗產地出 03/25 18:08
→ permanent27 : 去。 03/25 18:08
→ magamanzero : 光是那個五險一金就夠趕走人了 03/25 18:09
→ qqa06191 : 你知道歐美高階車廠幾乎都中國代工或製造嗎？高階 03/25 18:09
→ qqa06191 : 跟LV一樣吃牌子 03/25 18:09
噓 allenJr : 高階自行車碳布貼法裁切最好沒技術…差個幾十克就弱 03/25 18:12
→ allenJr : 掉了好嗎？另外自行車很吃品牌，你沒在騎公路車所以 03/25 18:12
→ allenJr : 不理解不怪你。但是低階的中國出很多在搶市沒錯， 03/25 18:12
→ allenJr : 但是玩到比較專業又肯花錢的，就沒人選中國品牌了 03/25 18:12
→ rbull : 共享單車不是死一片 03/25 18:13
推 Hanss : 巨大的工廠多數都在中國有工廠，高階與研發中心留在 03/25 18:18
→ Hanss : 台灣。同樣在中國，由於規模經濟關係中國廠商成本要 03/25 18:18
→ Hanss : 比中國巨大低也很難。2008左右中國廠商只能靠政府支 03/25 18:18
→ Hanss : 持的廉價資金與土地競爭，但自行車太低階中國政府已 03/25 18:18
→ Hanss : 經不補助了，改補助半導體。 03/25 18:18
推 badid : 台灣很爛很自卑,自行車根本不實用,有上下坡的地方 03/25 18:19
→ badid : 比走路還慘 03/25 18:19
→ badid : 電瓶車才是王道 03/25 18:19
→ heinzblack : 政商關係好啊，你看中國有逼巨大美利達表態過嗎 03/25 18:22
推 wubai32 : 會說電輔車能取代高階自行車的人應該沒在騎車 03/25 18:30
推 OEC100 : 可能由上面的資訊得知，高階車的獲利來自於漲價不 03/25 18:36
→ OEC100 : 是增量，低階庫存去化慢，要怎麼布局考驗你的智力 03/25 18:36
推 qqa06191 : 台灣自行車大國，還是一堆人買歐洲公路車辣，虛榮感 03/25 18:40
→ qqa06191 : 不一樣，有常約騎就知道了，很多車友組公路車都20-3 03/25 18:40
→ qqa06191 : 0萬起跳，有兩三台車的一堆，再買台折疊小布也是必 03/25 18:40
→ qqa06191 : 備 03/25 18:40
→ OEC100 : 電輔車跟電動車一樣就是個趨勢，成長性跟高階車沒 03/25 18:43
→ OEC100 : 排擠關係，客群不同 03/25 18:43
推 qqa06191 : 另外回前幾樓，台灣山很多一堆上坡，這在全世界車 03/25 18:44
→ qqa06191 : 友眼中是很被羨慕的 03/25 18:44
推 qqa06191 : 車架說認真現在根本沒啥技術，歐美高階一級車架跟 03/25 18:49
→ qqa06191 : 中國一級車架，根本差沒幾瓦，會花20萬以上組車都人 03/25 18:49
→ qqa06191 : 是看車架帥不帥，品牌喜不喜歡，是不是今年環法冠軍 03/25 18:49
→ qqa06191 : 車。中國早就一堆品牌做很好但市場不買單 03/25 18:49
→ sdiaa : 高級自行車是運動不是代步 講什麼小電驢... 03/25 18:51
→ ChungLi5566 : 高級自行車不在這命題裡吧 03/25 18:53
→ stupidboyu : 看井底蛙在呱還蠻好玩的..人家都玩電動自行車 電動 03/25 18:53
→ stupidboyu : 板了 蛙還在呱呱呱 另外台灣的腳踏車代工零件廠這 03/25 18:53
→ stupidboyu : 兩年生意都很差啦 03/25 18:53
→ sdiaa : 高級車做品牌要時間啦 幾乎沒有一開業就是高級車的 03/25 18:54
推 qqa06191 : 不是一兩年前巨大還美利達法會就在說低階車庫存去 03/25 19:00
→ qqa06191 : 化緩慢，高階跟電車成長性可期。怎麼一堆來插花的 03/25 19:00
→ qqa06191 : 還在討論早已知的訊息 03/25 19:00
→ mamamia0419 : 他們比較盛行電動車 03/25 19:09
→ hijacker : 高階車沒什麼量吧 對岸根本看不上吧 03/25 19:12
→ jerrylin : 電動自行車5~10萬 競賽自行車20萬起跳 03/25 19:26
→ jerrylin : 你要不要先想清楚再開口 03/25 19:27
→ vmcjormp : 低階自行車市場早在解放後就被玩爛了，高級市場又沒 03/25 19:49
→ vmcjormp : 佈局 03/25 19:49
推 Glacier319 : 空氣比我們糟 03/25 20:14
→ lin8851 : Bianchi要看去台中工業區工廠看啊科科 03/25 20:15
噓 trouble : 呵呵 03/25 20:22
→ webster1112 : 競賽自行車20萬起跳? 我們這的阿北阿嬤買菜自行車 03/25 20:36
→ twpost : 競技款的單車 哪來低門檻，一堆專利和機密參數 03/25 20:36
→ webster1112 : 也這價 XDD 03/25 20:36
推 ksjr : 市場小 毛利低吧 03/25 20:42
推 c1951 : 因為自行車產業 自己也有在大陸設廠 也是MIC 嘻嘻 03/25 21:55
→ bisconect : 推文一堆不懂裝懂 03/26 01:44
→ bisconect : 比較高級一點的自行車是運動用品，誰會想裝什麼電 03/26 01:45
→ bisconect : 動裝置，還有人以為電動輔助比較高級 03/26 01:45
→ bisconect : 還有人說什麼有上下坡不適合，喜歡騎車運動的人覺 03/26 01:46
→ bisconect : 得有上下坡才好玩，可以挑戰、鍛鍊體力 03/26 01:46
→ bisconect : 真的那麼懶就騎機車不就好了，幹嘛騎腳踏車 03/26 01:47
噓 AROKE : 台灣人視野窄愛嘴是劣根民族性，電輔車跟傳統腳踏 03/26 06:44
→ AROKE : 車客群不同，多去歐美看看好嗎 03/26 06:44
推 li118 : 電輔車做不到高級市場的 高端客群就是要人力的，動 03/26 08:11
→ li118 : 力自行車看起來像機車怎麼可能打進高端市場 03/26 08:11
→ li118 : 要動力車輛你以為人家沒有高級車嗎 03/26 08:11
推 AirLee : 電甫車之前歐美疫情賣到翻掉好嗎？巨大現在也把一 03/26 08:22
→ AirLee : 部份的心力發展電甫車，可惜馬達跟電池技術還是靠 03/26 08:22
→ AirLee : 日本…. 03/26 08:22
→ AirLee : 電甫車整台車的成本有3成花在馬達跟電池軟硬體 03/26 08:23
→ AirLee : 其實憑巨大的財力自己搞馬達跟控制技術應該是沒問 03/26 08:24
→ AirLee : 題 03/26 08:24
→ ChungLi5566 : 現在自行車也只剩碳車有市場 03/26 09:31
→ ChungLi5566 : 萬元以下的被共享單車搶光了 03/26 09:31
→ ChungLi5566 : 以前外勞騎賣場車 現在都改電驢了 03/26 09:33
→ ChungLi5566 : 至於高端市場像pinarello跟崔克 對岸有仿的跟真的一 03/26 09:39
→ ChungLi5566 : 樣的車架 03/26 09:39
→ DamoS : 上面一堆沒有買的在呱 有錢的跟本不會買電輔車好嗎 03/26 10:52
→ DamoS : 而且通常不會只有一台車 可能二十萬以上有三四台 03/26 10:52
→ DamoS : 去一次陽明山看看就知道了 人家都是像走秀等拍照 03/26 10:53
→ DamoS : 騎電輔車上來的就是乖乖的自己再下去 也沒人敢騎啦 03/26 10:54