→ linda17a3 : 中國武漢在做了 照抄就好 04/13 00:46
噓 qwe78971 : 你數據哪來的 瞎掰要有東西做支撐 04/13 00:50
噓 boss1220 : 我怎麼看都覺得無人計程車成本比較低，美國一個司 04/13 00:54
→ boss1220 : 機年薪就超過一台特斯拉了 04/13 00:54
→ pujos : waymo車輛造價不談前面研發攤提，光設備20萬鎂+，開 04/13 01:00
→ pujos : 一年一台特斯拉車價算什麼，媽的，5年你光車價都賺 04/13 01:00
→ pujos : 不回來 04/13 01:00
→ pujos : 還成本比較低勒... 04/13 01:01
→ pujos : 還有開uber能賺多少，不要連喂狗都不會 04/13 01:02
→ pujos : 你隨時聽到waymo被撤掉都不意外，裁員都裁的不要不 04/13 01:06
→ pujos : 要惹 04/13 01:06
噓 huabandd : 你是不是搞不懂？無人計程車是副產物 04/13 01:06
噓 lise1017 : 不是阿 你喝了酒 你的車還能平安載你回家 光這點就 04/13 01:09
→ lise1017 : 樂勝了 04/13 01:09
推 sa87a16 : 其實先不用想太多，他8月能在特定城市營運就要謝天 04/13 01:09
→ sa87a16 : 謝地了 04/13 01:09
→ lise1017 : 你還在那邊等代駕 別人已經回到家了 更別提大晚上 04/13 01:10
→ lise1017 : 的代駕自己搞不好也酒駕 04/13 01:10
→ sa87a16 : 我看是穩跳票，谷歌旗下的公司花八個月才搞定申請 04/13 01:10
→ sa87a16 : 手續，特特搞不好連申請都還沒好 04/13 01:10
→ lise1017 : 而且如果照你的邏輯 只要堆便宜人力就無敵的話 那 04/13 01:11
→ lise1017 : 還搞啥AI 04/13 01:11
→ lise1017 : 印度跟非洲有無窮的便宜人力隨你用 04/13 01:12
→ huabandd : 前兩天有看到代駕吃燒酒雞被酒測的影片，笑死 04/13 01:12
→ pujos : 你說是外包給印度的亞馬遜無人商店嗎XDD 04/13 01:37
→ pujos : “AI”監視系統吼 04/13 01:37
→ pujos : 還真AI 04/13 01:37
→ pujos : 還有更好笑的，看下面這個 04/13 01:40
→ pujos : AI在很多宣稱的能應用上，本身就很反智，低能 04/13 01:41
→ pujos : 所有商業行為本質，最終就是要落到賺錢上 04/13 01:44
→ pujos : 沒錢途，投資者翻臉比翻書還快，waymo就是前例，從 04/13 01:46
→ pujos : 未來營收上看千億鎂的超級獨角獸到裁員裁的不要不要 04/13 01:46
→ pujos : 估值閃崩，一共只過了2年 04/13 01:46
噓 a000000000 : 真的要作無人計程車 那葛成本大概壓到一兩萬鎂 04/13 02:34
→ a000000000 : 問題不在這 在於無人計程車的駕照誰發 04/13 02:34
噓 ksjr : 總之 99TSLA 04/13 02:43
→ sonatafm2 : AI要到取代司機的程度現在還太早 04/13 03:23
噓 EddiePENG : … 04/13 03:32
噓 peter98 : 無人taxi有他的問題，但你說的或許是亂扯 04/13 03:34
推 e04su3 : 叫煮真的下去吧.....還在駕照誰發.......你落伍了 04/13 05:28
→ e04su3 : 之前還一直嘴卒業預定.......不懂的東西就別講了 04/13 05:28
推 e04su3 : 問題不是駕照誰發 而是tesla目前還未向監管機關申請 04/13 05:31
→ e04su3 : 但我覺得這是其次 馬斯克雖然嘴砲 但一開始都不被看 04/13 05:32
→ e04su3 : 好 但之後基本都是能慢慢做起來 04/13 05:33
→ e04su3 : 自駕 機器人就是AI的終端應用 若看好AI 這部分是一 04/13 05:34
→ e04su3 : 個機會 按照這思維 特斯拉股價本就被低估 04/13 05:35
推 shawshien : 但Waymo開車很穩 比很多人的駕駛技術好 04/13 05:40
推 shawshien : 而且Waymo已經取得加州政府許可 04/13 05:42
→ shawshien : 路線擴充 一路從舊金山到Sunnyvale 可行駛高速公路 04/13 05:43
推 spike1215 : 我覺得原po少算利用率上升和自動駕駛不會累的問題 04/13 06:22
→ spike1215 : @@。這樣硬比是有謬誤的 04/13 06:22
推 neil1103 : 美國人很高貴的 隨便一個清潔工年薪都比你高 04/13 07:46
→ rebel : 怎麼會拿人工直接比 ai可以一天開接近24小時的車 04/13 08:23
→ rebel : 你人工行？不行你可以直接比嗎 04/13 08:23
推 kentelva : 這什麼理論？無人當然比人工便宜，用膝蓋想就知道 04/13 08:48
噓 small91051 : 知道自己在講什麼嗎？ 04/13 09:00
→ payneblue : 工啥小 這貨絕對還是需要人在上面....上面人無償? 04/13 09:23
推 tslabull : 特粉不負責推測光 8/8號只要宣布 加入特斯拉Robotax 04/13 10:48
→ tslabull : i FSD讓你免費使用 未達成無人監管前 車資收益由特 04/13 10:48
→ tslabull : 斯拉跟監管駕駛按比例平分 就可以讓一些跑Uber Lyft 04/13 10:48
→ tslabull : 的特斯拉轉到Robotaxi 讓特持續收集數據改善FSD 04/13 10:48
推 tslabull : Robotaxi馬上變成一個盈利實驗計畫 只看花華爾街也 04/13 10:50
→ tslabull : 不要把它算到估值內 04/13 10:50
推 ilhhs : Ai無人便利超商還比較有機會普及 04/13 11:26
推 atpx : 可能先從固定路線甚至有專用道的公眾運輸開始？總 04/13 12:38
→ atpx : 之有市場但沒這麼快 04/13 12:38
噓 pacino : 商人不比你會算成本？ 04/13 13:07
推 supereva : 很多人犯的錯誤就是拿現況去評未來的事情 大概就 04/13 13:26
→ supereva : 像拿當下股價和過去eps來算本益比一樣愚蠢 04/13 13:26
噓 chresh : 你人能365天24小時都上班？ 04/13 22:47
→ chresh : 我聽你在叭噗，一天開16個小時就受不了了 04/13 22:47
→ chresh : 人跟機器比，比個懶覺 04/13 22:48
推 afacebook : 他沒說何時8月吧，現在還在level 2的 04/14 12:20
→ afacebook : 連BMW benz的自駕都贏tsla了 04/14 12:21
→ afacebook : level2 不可能再路上跑啦，美國一定要讓他level 5 04/14 12:22
→ afacebook : 才會上路，又不是中國 04/14 12:22
→ afacebook : 還有就是，你的成本算得很怪， 04/14 12:23
推 a123274 : 拜託人力的計程車水準那麼不穩定，同樣價格當然要搭 04/15 02:36
→ a123274 : 特斯拉啊！沒司機還更有隱私性，心裡舒適度高 04/15 02:36