→ victor21835 : 哥賣的不是車 是 膚卻 04/25 17:19
噓 huaiken : 哪一間電動車商不是多賣多虧 04/25 17:21
推 twerk : 電動車是一場騙局 油電混合才是未來 04/25 17:21
推 mike0608 : PHEV實用多了 04/25 17:22
推 neil1103 : 傳統車廠說要轉型都是打嘴砲的啦 賣油車那麼賺錢怎 04/25 17:23
→ neil1103 : 麼可能放棄 光是要放棄賺錢的事業 大股東第一個反對 04/25 17:23
推 huabandd : 很多車企都是虧錢賣電動車吧？ 04/25 17:23
推 gtoselina : 這標題我第一時間以為點到車版XD 04/25 17:23
→ Altair : 以為在車板+1 04/25 17:23
推 a111111 : 要買也是特斯拉 開出來拉風 04/25 17:23
→ a111111 : 開福特真的不知道幹嘛 04/25 17:23
推 TomChu : 電動車達量產規模前一定虧 特斯拉BYD都這樣過來的 04/25 17:24
推 overpolo : 虧錢也要賣啊，油車被淘汰是既定的事實 04/25 17:24
→ H2 : 要不然等會我轉過去車版 04/25 17:24
→ Altair : 不轉的話 建議標題改[標的] 免得... 04/25 17:25
→ Altair : 不然你就找篇相關文 改潑[新聞] 會比較安全 04/25 17:25
推 horseorange : 用標的 討論f.us吧 04/25 17:27
推 felaray : 歐盟都訂時間表了 除非你不賣到歐盟去啦 04/25 17:27
推 THE7088 : 99 04/25 17:28
推 downtoearth : 電動車到現在還不是完全體 電池充電或換電 04/25 17:29
→ downtoearth : 跟 現在加油的方便性差不多 那時才叫完全體 04/25 17:29
→ downtoearth : 福特自己就有跟BMW合作的固態電池公司 04/25 17:31
推 Brioni : 直接找中國車廠貼牌比較快 04/25 17:31
推 huabandd : 固態電池已經用在車上了？ 04/25 17:32
推 Lowpapa : 轉笨版 04/25 17:32
→ downtoearth : 台灣那間傳說中的固態電池廠 輝能跟賓士合作 04/25 17:33
推 slippers : 美國製造就是廢 04/25 17:33
→ downtoearth : 福斯自己也有固態電池廠 他自己說2024量產 04/25 17:33
→ lyhorcish : 上次看到新聞說福特要縮減電動車支出，轉向油電車 04/25 17:34
推 rebel : 既然都已經跟油車不是同個東西了 就不要再用油車的 04/25 17:35
→ rebel : 思維去想電車該怎麼用 換句話說 自家有充電樁 不用 04/25 17:35
→ rebel : 跑加油站 某種程度不是比油車更方便 04/25 17:35
推 downtoearth : 那你的車 只能賣給有充電樁的... 04/25 17:35
推 gso1987 : 福特電動車確實不行 04/25 17:35
推 OhtaniHR : 油車的優點還是比較百搭 04/25 17:36
→ OhtaniHR : 電車要生活習慣跟居住習慣交通習慣等等 04/25 17:36
→ OhtaniHR : 契合到的時候才能完全勝過油車 04/25 17:36
噓 allenJr : 講得好像特剛開賣就是賺錢一樣… 04/25 17:36
→ downtoearth : 現在看起來是 只要是有名有姓的車廠 都有投入固態 04/25 17:37
→ OhtaniHR : 如果電車那麼厲害幹嘛歐美之前還要吵禁售燃油車 04/25 17:37
→ OhtaniHR : 厲害的東西自己就會把對手打趴 04/25 17:37
推 second155T : 歐盟本身就是笑話，一開始他們也說核能不是綠能要淘 04/25 17:37
→ second155T : 汰啊 04/25 17:37
推 supisces : 結果特斯拉被中國 “養套殺” 賣電動車還是賺。 04/25 17:37
→ allenJr : 電車規模經濟起來前，那間車廠賣電車不虧的 04/25 17:37
→ downtoearth : 電池 最快有喊到2025年量產的 04/25 17:38
→ OhtaniHR : 但如果家裡可以裝充電樁 平常又是近程居多 04/25 17:38
→ OhtaniHR : 遠程會主動選擇大眾運輸的 我覺得電車挺方便 04/25 17:38
推 p20770299 : 油車怎麼可能被淘汰== 04/25 17:38
推 george31708 : 是啊 各大車廠應該會放中國自己玩吧 04/25 17:39
→ second155T : 後來屋俄戰爭開打後直接斷天然氣，歐洲沒電可以用 04/25 17:39
→ second155T : 立刻改口核能好棒棒，是頂級綠色能源 04/25 17:39
推 ProJ : 油車都賣不好了還賣電動車 04/25 17:40
噓 cityhunter04: 發展得慢就是這樣，不發展會被淘汰的 04/25 17:40
推 WTF55665566 : 早說了 油車不是不能被淘汰 但電動車勢必得改變現 04/25 17:41
→ WTF55665566 : 在的充能模式 04/25 17:41
→ WTF55665566 : 現行的充電站再怎麼快也要衝個幾十分鐘，還有各種 04/25 17:41
→ WTF55665566 : 安全風險 04/25 17:41
→ WTF55665566 : 等改成自動機械臂換電池站才有可能跟油車加油幾分 04/25 17:41
→ WTF55665566 : 鐘競爭並取代 04/25 17:41
噓 s58565254 : 別人賣你不賣你想要品牌完蛋是嗎？ 04/25 17:41
→ s58565254 : 還好你不是經營的人 04/25 17:41
推 huabandd : 油車不太可能被淘汰，等到電車數量上來，油車數量 04/25 17:44
→ huabandd : 減少，到時候油的需求下降，價格就會便宜，更不換 04/25 17:44
推 ShaNe1993 : 哥賣得是一個美國第一大廠 不是電動車 04/25 17:45
推 boy1031 : 共慘的電車也是99%虧錢賣啊，共慘可以剝削十四億人 04/25 17:46
→ boy1031 : 礦多繳稅去補貼，想玩電車就是先虧十年再說，嘻嘻 04/25 17:46
噓 yangmin1028 : 被套特曼吊打 04/25 17:46
→ yangmin1028 : 特斯拉沒有拉風吧 又不貴 也很多人開了 04/25 17:47
推 bruce2248 : 福特工程師很厲害 但可能需要換新logo改變風水才能 04/25 17:49
→ bruce2248 : 提升品牌價值 04/25 17:49
推 rebel : 我也認為油車不會被淘汰 只是市場會被電車吃掉一大 04/25 17:50
→ rebel : 塊 電車不是每個地方都適合 舉例 基礎建設不好的地 04/25 17:50
→ rebel : 方 極端天氣的地方 油車都比電車合適 04/25 17:50
推 sean25341812: 賣電車能賺錢的只有特斯拉跟比亞迪吧 其他都賠錢賣 04/25 17:52
推 WTF55665566 : 油車還是可能被淘汰啦 但充能方式沒改變 就只能變 04/25 17:52
→ WTF55665566 : 成有錢人精品 不然就要像中國那樣直接政策性暴力補 04/25 17:52
→ WTF55665566 : 貼到爛才可能取代 但這種方式顯然很不健康 04/25 17:52
→ paulphil : 現在在好市多在展示，一台兩百多萬，一台一百多萬 04/25 17:55
→ paulphil : 。 04/25 17:55
推 joe2 : 等石油時代的老人全去世，電車就有希望 04/25 17:58
推 a28200266 : 傳統車廠 沒辦法 還是要做做樣子給歐盟 04/25 17:59
噓 rrroooqqq : 我以為我走錯版... 04/25 17:59
→ aimlikenoob : Fu糗 04/25 18:04
→ searchroy : 傳統車廠就是每一種產品都有呀！ 04/25 18:05
推 FatLemon : 第一時間以為自己電點到車版 04/25 18:07
→ longkiss0618: 之前財報說 賣一台賠一台ㄚ 沒再跟ㄛ 04/25 18:12
→ kainolife : Toyota走的策略成功多了 04/25 18:14
推 BroDians : 石油時代的老人最年輕可以到幾歲呀 04/25 18:16
推 oyaji5566 : 純粹某些人發現控制不了OPEC+就改為削減他們的影響 04/25 18:23
→ oyaji5566 : 力 04/25 18:23
→ ganninian : 去參加利曼大賽再幹掉一次法拉利或許有助提升銷量 04/25 18:50
推 karta513165 : 期待hunmer電車 04/25 18:53
推 banbanzon : 現在的電池技術 大車或商用車電動化就是笑話 04/25 19:45
→ banbanzon : 電耗35.5度=1度電跑2.816公里 高速續航才210公里 04/25 19:45
→ banbanzon : 頭殼被門夾到才會買這種米田共商用車(德製工業垃圾 04/25 19:45
→ banbanzon : ?XD 04/25 19:45
推 small91051 : 買了還要去上課 04/25 20:00
推 sugaryeh000 : 你的觀念不對，現在福特的電動車的虧損是得當作行 04/25 20:04
→ sugaryeh000 : 銷費用成本來看才對 04/25 20:04
推 sugaryeh000 : 像是F-150的電車版本, 幫福特爭取到很多市場注目度 04/25 20:07
→ sugaryeh000 : 跟社會好感 04/25 20:07
→ sugaryeh000 : 現在社會左膠盛行，你不做電車就準備被出征 04/25 20:10
推 kirry : 缺電之後大家又會回來油車啦 04/25 20:13
推 aegis43210 : 油電車的油耗那麼高，才不是未來，歐洲實測平均才減 04/25 20:18
→ aegis43210 : 少兩成油耗 04/25 20:18
推 aegis43210 : 未來高壓快充及半固態電池普及，5分鐘充20度電沒什 04/25 20:25
→ aegis43210 : 麼問題 04/25 20:25
→ TyuzuChou : toyota產銷都創新高 但股價盤前下跌快3% 04/25 20:30
推 madeinheaven: 豐田產銷新高那個是去年的財年(去年4/1~今年3/31) 04/25 20:45
→ madeinheaven: 然後3月全球產銷都是下滑的 還推遲美國電動車廠 04/25 20:46
→ madeinheaven: 到2026年春季開始生產 04/25 20:46
推 Mimmature : 最近跑去costco擺攤了 04/25 21:04
噓 UrFather : 柴油騙一次 純電再一次 不夠嗎？☺ 04/25 21:30
→ dansy : 5分鐘20度電不夠吧 20度高速續航還不到200公里 04/25 21:57
→ dansy : 市區可能還行 但美國/中國這種遼闊國家應該不夠用 04/25 21:58
推 kanehhh : 好市多有賣電馬誒 04/25 22:13
→ iansrc : 油電是過渡產品好嗎 全電才是未來 04/26 00:40
→ minipopy0314: 股版水準就這？ 04/26 08:52