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原文標題:歐盟將對中國電動車徵收高達38%關稅 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://reurl.cc/MOV8zm ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2024-06-12 19:51 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:張子清 ※原文無記載者得留空 原文內容: 歐盟執委會今天(12日)通知汽車製造商,將從7月起對進口的中國電動車徵收高達38.1%的 額外關稅,此舉可能會招致中國的報復。 在華盛頓中國進口電動車的關稅提高4倍至100%後的不到1個月,布魯塞爾表示將對比亞 迪(BYD)、吉利(Geely)和上汽集團(SAIC)就其所謂的過度補貼,分別徵收17.4%、20%和 38.1%的關稅。 中國商務部表示,「中方將密切關注歐方後續進展,並將堅決採取一切必要措施,堅定捍 衛中國企業的合法權益」。 歐盟臨時關稅將於7月4日生效,反補貼調查將持續到11月2日,屆時可能會徵收確定關稅 ,通常為期5年。 歐盟執委會表示,對於被視為配合調查的公司適用21%的稅率,對於未配合調查的公司則 是採用38.1%的稅率。 新關稅將在歐盟現有10%關稅的基礎上實施。特斯拉和寶馬(BMW)等西方汽車製造商從中國 向歐洲出口的汽車,被列入配合調查公司。 歐盟執委會副主席席納斯(Margaritis Schinas)在記者會上表示,中國製造的汽車受益於 不公平的補貼水平,對歐盟生產商構成威脅。 席納斯在記者會上表示:「在此基礎上,委員會已與中國當局聯繫,討論這些調查結果, 並探討解決已確知問題的可能方法。」 歐盟今天公布對中國進口電動車的臨時關稅,高於分析師先前預測的參考關稅10%到25%。 比亞迪、吉利、上汽和特斯拉沒有立即回應路透社對上述報導的置評請求。 在歐盟推出上述臨時關稅之際,歐洲汽車製造商正面臨中國競爭對手大量且低成本電動車 湧入的挑戰。 中國已就反補貼調查指責歐盟,敦促雙方合作,並對個別歐盟國家進行遊說,但是並未完 全說明其對關稅的回應措施。 心得/評論: 在美國對中國電動車加關稅之後 土耳其跟進 現在歐盟也跟進惹! 這對中國電動車生產商及相關產業鏈 無疑又是一記重擊! 有投資中港股市電動車概念股的網友要注意風險 ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.4.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1718202688.A.651.html
takuma : 阿釀:歐洲兄弟你幹嘛 06/12 22:32
dbdudsorj : 央視吹半年的東西 掰 06/12 22:33
billy56 : 被自己人吹死了... 06/12 22:34
Ceferino : 歐盟各國怎麼不補貼自己的國產車 06/12 22:35
tony1768 : 還好,拜登+100趴可是ㄇ米國還沒開始進車 06/12 22:36
Altair : 跟一些人猜的數字差不多 不夠高的關稅 06/12 22:37
Waitaha : 特斯拉噴噴 06/12 22:37
KotoriCute : 38%還是能屌打歐洲車 06/12 22:39
sanwan : 連歐盟也害怕中國大軍,中又贏了 06/12 22:39
realmd : 課關稅只能處於防守的位置 能撐多久 06/12 22:40
realmd : 成本拼不過 要卷過中國除了品質創新外 沒其他法了 06/12 22:42
x2206223 : 叛徒啦叛徒 06/12 22:42
billy791122 : 38%太低了,還是被中國車屌打 06/12 22:44
hankQuQ : 電子四輪垃圾 破壞地球環境 06/12 22:44
lc85301 : 38%笑死 06/12 22:50
jyan97 : 關稅+政府補助養想要的企業,其實就同一招還給中國 06/12 22:52
jyan97 : ,中國也是這樣養企業的 06/12 22:52
jyan97 : *關稅或是貿易壁壘 06/12 22:52
pt993526 : 38%連中共補貼的零頭都不到 06/12 22:52
JAMES10033 : 海運又要噴了 06/12 22:54
sonatafm2 : 養套殺喔 38%的關稅等車子進歐洲量夠多時再提侵權 06/12 22:55
sonatafm2 : 訴訟 讓中國車商賠到脫褲 06/12 22:55
sausalito : 中國或成最大贏家 責任全在歐方 06/12 22:58
lain2002 : 白種人怕了 06/12 23:00
findwind0826: 中共補貼38% 繼續傾銷 06/12 23:01
griswold : 加稅前瘋狂出口,運價再飆漲一波 06/12 23:03
ardenlee : 貨櫃又要衝一波 06/12 23:05
yoyolo : 才38%也太少,比亞迪在歐洲價格都是翻倍賣還是電爆 06/12 23:06
yoyolo : 歐洲國產車 06/12 23:06
realmd : 車用貨櫃是來亂的嗎 06/12 23:07
godog : 比亞迪加徵17.4% 對歐洲威脅最大的反而加徵最少 06/12 23:10
godog : 不知道歐盟加徵的邏輯是什麼.. 06/12 23:11
hoil3028 : 台灣40% 略遜一籌 06/12 23:17
kakalin : 電動車真的有在用貨櫃船運 別懷疑... 06/12 23:19
leptoneta : 有人覺得電動車坐飛機是不是 06/12 23:24
xkso : 38% 那歐洲車可以下去了 06/12 23:32
good5755 : 比亞迪今年Q1在歐盟賣了7890台 平均一個月賣1973台 06/12 23:34
good5755 : 歐盟+英國總共28國 大約每個國家每月買100-200台 06/12 23:36
good5755 : 這叫威脅很大的比亞迪電動車? 06/12 23:36
karta018 : 笑死再補貼啊,看你多會補 06/12 23:40
realmd : 真的不少人覺的車是用貨櫃運的 認真的嗎 06/12 23:42
qscgg : 最強的比亞迪只抽17%,感覺不痛不癢 06/12 23:57
meowyih : 不是僱人從中國一路從絲路開到歐洲的嗎?(誤) 06/13 00:21
kanehhh : 勿忘面板記憶體 06/13 00:32
zombiechen : 對比亞迪徵17%應該是比亞迪在歐洲定價本來就不是太 06/13 00:40
zombiechen : 低。我猜是徵到跟其他廠牌定價相同。 06/13 00:40
snowmag : 報復什麼 有種把中國代購抓回家關嘛 06/13 00:42
DIDIMIN : 有差嗎?中國繼續補貼給你看 06/13 00:56
lusifa2007 : 沒用的拉 它直接到你歐洲設廠賣更低價格 06/13 01:07
aegis43210 : 看起來只是防禦性課稅,不想引起貿易戰 06/13 02:09
murrayace : 通膨下來 各國又要忙著加關稅了? 06/13 06:08
mangle : 沒競爭力 只能關稅了,以後誰還敢賣東西給歐美 06/13 07:29
linamadeus : 中國只會製造電子垃圾 06/13 07:55
howzming : 歐美的補貼就很公平? 06/13 09:14
howzming : 這關稅在臺灣政府眼裡是個笑話 06/13 09:15
sundaybaron : 不想賣給歐美可以不要賣嘿 06/13 09:34
sid3 : 比預期低 台灣阻止歐美進口關稅更高 06/13 10:48