



→ webb : 只要中國國家補貼..這些都是其次吧??? 08/22 13:59
※ 編輯: pujos (59.125.227.159 臺灣), 08/22/2024 14:01:28
推 F93935 : 還是缺車 後面想象空間蠻大的 08/22 14:01
推 SRNOB : 裕隆毛利率多少? 08/22 14:01
→ SRNOB : 台灣國家補貼100億做不出一輛 08/22 14:01
→ dickey2 : 200萬17%跟100萬15%落差還是有點大 08/22 14:06
→ lusifa2007 : 它折舊攤完會滿賺的 08/22 14:09
推 wawaking1 : 小米那麼賺,你今天投資小米了嗎? 08/22 14:11
推 aresa : 小米做了一台大家都喜歡的車,已經成功一大步了。接 08/22 14:15
→ aresa : 下來就是suv和家用轎車出來掃平雜牌車了 08/22 14:15
→ Mytsb2421 : 發文者很懂,營業利潤真的可以調整的空間很大 08/22 14:18
→ Mytsb2421 : 折舊可以長痛也可以短痛,長痛賺錢、短痛賠錢 08/22 14:19
→ Mytsb2421 : 第一次造車,就有這種成績,算是成功了 08/22 14:20
推 gary82gary : 高鐵不就用這招把財報變好看,折舊年限拉長就變賺錢 08/22 14:26
→ pujos : 所以營業利益只是數字遊戲啊 08/22 14:27
→ sheng612 : 可是小米是放代工,其他是自己做 08/22 14:27
→ pujos : 實際上固定開支,就是已經花掉的錢 08/22 14:27
噓 a10141013 : 好聰明喔! 那折舊改100年就能賺錢了 08/22 14:28
→ pujos : 成本怎麼移,廠商有極大自主空間 08/22 14:28
→ pujos : 折舊我還看過放存貨的,從來不實現的 08/22 14:29
推 toeic900 : 小米根本超級強,趕快歐印 08/22 14:29
→ pujos : 很多廠商靠移成本維持獲利的啊,你懷疑啊 08/22 14:29
推 JacksonWu : 後續保修才是汽車業主要盈利來源 08/22 14:32
噓 andyher : 最好是可以這樣亂調折舊年限 08/22 14:34
→ bob120400 : 帳面虧損,不用繳稅 08/22 14:41
→ pujos : 現實是,折舊攤提一直都可以隨便調啊,有固定資產耐 08/22 14:46
→ pujos : 用年數表,那又如何 08/22 14:46
→ pujos : 沒有一個設備會在自己臉上寫著我是什麼/要攤幾年,最 08/22 14:47
→ pujos : 終就是財務解釋 08/22 14:47
→ ferb : 折舊攤提年限本來就可以調動 08/22 15:01
推 madeinheaven: 我都看營業利潤率 08/22 15:24
→ t0101295 : 是我沒看到嗎?賣一台賠2x萬,毛利率還能15%?還是 08/22 15:49
→ t0101295 : 整個小米毛利率15%? 08/22 15:49
→ nakayamayyt : 小米在香港漲了9趴 08/22 15:54
噓 pighouse : 小米這毛利比鴻華差…….. 08/22 16:19
噓 bigsun0709 : 平行世界 現實是未來越虧越多 最後斷尾求生 08/22 17:27