推 TameFoxx : 你要不要看一下貨運運價指數 09/22 12:55
推 jerrty : 噴 09/22 14:07
推 beerwilliam : 那麼認真空這種本益低沒什麼肉的不知道在忙什麼.... 09/22 15:06
推 iammatrix : 實際上每家公司真正營運的數據你也看不到 09/22 15:14
推 polo125809 : 是可以空 但不是現在 09/22 15:39
→ polo125809 : 業績連三個月創新高 EPS今年也會創新高 09/22 15:39
→ polo125809 : 等到股價超過前高42在空勝率比較大 09/22 15:40
→ polo125809 : 不然就像八月初那段 大盤殺下來 長榮航跌到30那次 09/22 15:41
→ polo125809 : 37這邊頂多漲多回檔可以賺 09/22 15:41
推 tbiarenas : 還以為到機票版...下跌上漲都有理由就看你看那個方 09/22 15:57
→ arthur52 : 這麼剛好，MSCI 空運物流指數上禮拜五（9/20）崩了 09/22 16:03
→ arthur52 : 星宇航空目前的A321機隊使用率相對較低，因此對獲 09/22 16:13
→ arthur52 : 利的貢獻也較為有限。不過，隨著未來A350的引進， 09/22 16:13
→ arthur52 : 並逐步開通北美航線，星宇將有機會搶佔更多東南亞 09/22 16:13
→ arthur52 : 轉運客源的市場。北美航線的幾個關鍵點將成為星宇 09/22 16:13
→ arthur52 : 拓展版圖的重要戰場。 09/22 16:13
→ arthur52 : 如果明年EPS降到1～2元，哪肉還很多？假設票價下跌 09/22 16:19
→ arthur52 : 10%，EPS減少2元；票價下跌20%，EPS減少4元。從今 09/22 16:19
→ arthur52 : 年8月起機票就很明顯在降價促銷 09/22 16:19
推 wu322016 : 貨運夯 油價降 ，等Q3財報出來再看喔 09/22 16:26
→ arthur52 : iPhone 16早在7～8月已經大量出貨，因此指望Q4的貨 09/22 16:31
→ arthur52 : 運需求出現大幅增長可能不太現實。 09/22 16:31
→ arthur52 : 敘利亞與以色列間的戰爭若進一步擴大，可能對國際 09/22 16:34
→ arthur52 : 油價產生影響，尤其是中東地區局勢的動盪常導致供 09/22 16:34
→ arthur52 : 應鏈風險上升，從而推動油價上漲。 09/22 16:34
推 gtaped05550 : 空這個沒用啦 09/22 17:11
推 q1mail : 應該再等等吧 油價也沒升 09/22 17:17
推 smartman123 : 機票不是訂了就要付錢了嗎，乘客提前3~6個月訂票減 09/22 17:18
→ smartman123 : 少，應該馬上就反應到獲利上了吧？ 09/22 17:18
→ Forgotsome : 現在付錢也隨時會退票，財報營收不會在訂票付款時就 09/22 17:20
→ Forgotsome : 列入吧 09/22 17:20
推 Howard6666 : 你是不是急了 09/22 17:45
推 polo125809 : 阿災 2618有時也會不講武德 -3%~5%都有 09/22 18:16
推 woker : 不如空已經做頭的股票 09/22 18:49
→ ann16 : 長榮航空 靠近39放空都會贏 09/22 19:43
→ ann16 : 想玩飛機買發展中的星宇航空績效會比長榮航好 09/22 19:44
→ fps5566 : 我ok 你先空 加碼 09/22 20:01
噓 KSVS2010 : 籌碼面也看一下 要空也不是現在 09/22 20:19
→ KSVS2010 : 現在只會被嘎而已 大戶法人買那麼多 09/22 20:19
→ KSVS2010 : 散戶持續減少 你認為大戶法人 是阿呆嗎 09/22 20:20
推 ann16 : 看法人如果能賺錢 就不會有人住套房了 09/22 20:20
→ KSVS2010 : 若有長紅爆大量 才要小心 09/22 20:21
推 KSVS2010 : 當然現在還原權值也高檔 也現在不必追了 09/22 20:25
推 KSVS2010 : 看機票降價就去空 股票就會反其道而行 09/22 20:27
→ ann16 : 推文壯膽也是沒用的...39天險無腦空 09/22 20:49
→ arthur52 : 說實話，法人真的是笨蛋，法人會大買長榮航的原因 09/22 21:39
→ arthur52 : 主要是因為它被納入ETF和富時指數調整。然而，未來 09/22 21:39
→ arthur52 : 長榮航的獲利下滑，可能會被移出這些指數。到時候 09/22 21:39
→ arthur52 : ，法人手中的大量長榮航股票將成為潛在的賣壓來源 09/22 21:39
→ arthur52 : 。 09/22 21:39
推 jimhall : 長榮航跟星宇最後會合併吧 等宣布前低價買進一定賺 09/22 22:06
→ jimhall : 翻 09/22 22:06
→ pk9993 : 太早 09/22 22:56
推 polo125809 : 長榮星宇合併? 09/22 23:50
推 dhccc : 油價這麼低你也敢空？ 09/23 02:42
→ speedythief : 從35喊空喊到現在37真是辛苦了,38再空勝率會更大 09/23 08:56
推 polo125809 : 太早空了 09/23 09:05
推 carbooming : 空空沒錢了嗎？ 09/23 10:35
→ arthur52 : 今年年底機票票價趨於正常化，明年長榮航的EPS只會 09/23 11:11
→ arthur52 : 更低 09/23 11:11
推 ann16 : 舒服長榮海運 09/23 13:13
→ caluti : 尾盤又收高… 09/23 13:31
→ polo125809 : 感覺不想給他下去啊 09/23 13:47
推 carbooming : 空空要自立自強啊 不能只靠元大南京 09/23 17:54
→ arthur52 : 00934剔除長榮航，投信開賣吧 09/23 18:00
→ cyshowen : 個人認為長榮航只是還沒對星宇價格戰而已，等到發 09/24 00:57
→ cyshowen : 動價格戰再空吧。今年北美航班還增加三班，載客率 09/24 00:57
→ cyshowen : 八成五，而東南亞旅客更多跑來台灣轉機，是吃到別 09/24 00:57
→ cyshowen : 家航空公司的市場，明年底第三航廈空橋開放，還會 09/24 00:57
→ cyshowen : 有更多班機和旅客會來，現在空很勇敢。 09/24 00:57
→ cyshowen : 空油價變便宜快15%，票價少一成不一定會少賺，另外 09/24 01:04
→ cyshowen : 長榮航去年和今年保留盈餘還很多，未來拿出來配息 09/24 01:04
→ cyshowen : 挖峰填谷大型基金不會走那麼快啦 09/24 01:04
→ arthur52 : 機票票價少10%，獲利少50% 09/24 06:35
→ arthur52 : 機票價格是浮動的，當載客率較低時，票價通常會下 09/24 06:39
→ arthur52 : 調。這並非是價格戰，而是因為供應超過需求，導致 09/24 06:39
→ arthur52 : 機票價格下跌。 09/24 06:39
→ arthur52 : 被嘎了，空單續抱 09/24 09:37
推 nightop : 還在看價格做航運 笑 早說過會上38了 09/24 13:10
推 polo125809 : 謝丞相賜券.. 09/24 13:28
推 carbooming : 讚 就是需要你 09/24 13:36
推 tbiarenas : 本夠粗可以繼續空，已經過熱了隨時回檔 09/24 14:09
→ cyshowen : 星宇降價是要搶曝光度，更不用說他在找的是高端客 09/24 15:59
→ cyshowen : 群，降價不會是常態，UAL本身機齡就是老，更不用說 09/24 15:59
→ cyshowen : 他的破音飛機都還沒收到，這段航線長榮航還沒到滯 09/24 15:59
→ cyshowen : 銷降價。而星宇新購飛機比較有機會是跑紐約，但那 09/24 15:59
→ cyshowen : 是明年的事，現在空還太早，你保重吧 09/24 15:59
→ arthur52 : 舊金山航線的機位已經供過於求，星宇航空年底新增 09/24 16:36
→ arthur52 : 兩架A350，會飛哪條北美航線？又有條黃金航線要大 09/24 16:36
→ arthur52 : 降價了 09/24 16:36
推 polo125809 : 今天進場空勝率大 09/24 19:06
推 hutten : 今天填息先出一半，剩一半看能不能挑戰39 09/24 20:20
→ arthur52 : 航空公司、旅行社促銷滿滿，旅遊景氣轉弱訊號 09/25 11:05
→ arthur52 : 泰國線殺價競爭？兄弟相爭，結局通常是雙輸 09/26 11:58
→ arthur52 : 廉航的促銷很有感，機票降價刺激需求 09/27 06:49
→ arthur52 : 感覺日本線有急凍的現象，廉航票價殺到5000元，日 09/27 07:07
→ arthur52 : 航、ANA促銷活動頻繁 09/27 07:07
→ arthur52 : 歐洲線被對岸航司玩爛了，而在北美線，星宇有插旗3 09/28 08:53
→ arthur52 : 航點，降價促銷搶市占率。 09/28 08:53
→ arthur52 : 比小貓航空正常多了，小貓航空忘記自己是廉航 09/29 07:22
→ arthur52 : 航空貨運會不會崩？要看美國政府對小額豁免收緊程 09/30 12:33
→ arthur52 : 度多寡而定。 09/30 12:33
→ arthur52 : 在美國縮減小額免稅額度後，電商業者可能會從原本 09/30 19:18
→ arthur52 : 較昂貴的空運運輸，轉向成本較低的海運，或選擇利 09/30 19:18
→ arthur52 : 用美國本地倉庫進行配送。 09/30 19:18
→ arthur52 : 今年的ITF展，看看機票、旅行社的降價幅度有多少？ 10/02 12:19
→ arthur52 : 又ㄧ黃金航線要殺價競爭，搶市占率了 10/03 07:09
→ arthur52 : 台中旅客數較少？只能降價促銷滿滿 10/03 07:25
→ arthur52 : 小貓航空還是乖乖賣你是廉航機票吧，不要裝成傳統 10/05 22:43
→ arthur52 : 航空 10/05 22:43
→ arthur52 : 曾經的黃金航線，如今卻成了流血航線。隨著東亞各 10/06 19:28
→ arthur52 : 大航空公司積極擴張美西航線，市場供應可能過剩， 10/06 19:28
→ arthur52 : 進一步推動票價下跌。 10/06 19:28
推 polo125809 : 週五跳空下去應該有回補吧 10/07 23:46
→ arthur52 : 沒，空單續抱 10/08 05:25
→ arthur52 : 轉倉到11月，空單續抱，成本約36.4 10/08 10:07
→ arthur52 : 北美線和歐洲線的降價促銷明顯，但日本線的價格依 10/09 06:18
→ arthur52 : 然居高不下，台灣人對日本的熱愛依舊強烈。看來今 10/09 06:18
→ arthur52 : 年的ITF將會有更多令人感受深刻的促銷活動 10/09 06:18
→ arthur52 : 再貼去年2023年，華航ITF機票價格做比較，歐美線降 10/09 06:30
→ arthur52 : 價幅度相當顯著 10/09 06:30
→ arthur52 : 值得關注的是，鴻海計劃在墨西哥建設全球最大的GB2 10/09 08:36
→ arthur52 : 00伺服器廠。目前，大多數AI伺服器廠集中在東南亞 10/09 08:36
→ arthur52 : ，因此北美線的空運需求較高。然而，隨著鴻海在墨 10/09 08:36
→ arthur52 : 西哥的AI伺服器廠建成，北美地區的貨運需求將逐漸 10/09 08:36
→ arthur52 : 下降，預期運費也將面臨調整與下修的趨勢。 10/09 08:36