Re: [情報] 2618長榮航 9月營收 月減12.89% 年增5.83%

[win8719 (win8719)]

※ 引述《iammatrix (母體)》之銘言：
: 九月營收掉會很奇怪嗎? 不奇怪啊 有在研究的大概都知道
: https://tw.stock.yahoo.com/quote/2618.TW/revenue
: 看這幾年2618每月營收表都能大致上知道航空每個月份的趨勢
: 從2019到現在，就算遇到疫情最慘的時候，每年的九月營收就是一定月減，
: 這很正常，暑假結束就是一堆人正常上班上課，出國跟團的人就變少
: 所以真的不用大驚小怪。
: 然後10月~12月，感恩節聖誕節檔期，反而衝的比暑假還高。
: 大概是歐美貨運需求的比重增加更多。
: 今年月減的月份就1月、2月、9月，就傳統上淡季。
: 但就算月減，比起去年同期還是年增。
: 年度EPS是有機會比去年4塊更高的。
: 後面買的幾十架空巴還要很久才進來就是了。
: 要突破載客量還是要一段時間。
: 但如果要比起一些AI飆股來說，這檔確實是不怎麼樣就是了
: 但一直放著也沒有讓我覺得害怕會暴死。
: 平日沒量沒人拉就跟一條死魚差不多。
: 太難拉了。

其實我跟你看法差不多

九月營收應該是跟去年比會比較準

而且去年還有一個疫後報復出遊~所以能比他高很好了

我也跟你一樣很關心空運貨運這方面~所以最近一直有留意

他還是維持在高價位

但是我看中的還有一點就是中轉站

https://udn.com/news/story/7251/8281766

觀察2023年度桃園機場旅客量達3,535萬人次，達疫情前2019年的73%，其中，轉機人數達
625萬人，為歷年新高，較2019年的531萬人次成長17.5%。今年前七月轉機人數更較2023
年同期增加13.7%達393.6萬人，而在轉機旅客中，約有77%是往返北美與東南亞。

由於對面的一堆法令跟航空跟他停飛的關係

現在台灣的中轉人數一直再上漲

就看台灣能不能把握這個機會了

再加上現在波音罷工還沒解決表示飛機數量不會大量增加

不會增加這樣多對手所以比較看好航空


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→ EvilJustice : 亞洲轉運中心！！！
推 ann16       : 張家一堆人不要長榮航 散戶當寶追歷史高價說未來如
→ ann16       : 何如何
※ 編輯: win8719 (114.44.20.240 臺灣), 10/11/2024 18:06:03
→ ann16       : 換星宇也比買追長榮航還有肉
推 a6976933    : 不要買張家兄弟的股票 會雖
→ hunchisin   : 長榮本來就越南飛北美中轉重鎮～