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作者ann16 (NNNNNNNNN)
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標題[新聞] 2025年貨櫃船過剩運力估將翻倍　紅海危
時間Thu Dec 12 10:14:47 2024
原文標題：2025年貨櫃船過剩運力估將翻倍　紅海危機若解除將更惡化 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://reurl.cc/vpk73N ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2024年12月12日 08:25 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：記者張佩芬／綜合報導 ※原文無記載者得留空 原文內容：全球第二大船舶經紀公司英國Braemar表示，即使因為紅海危機船隻改道，吸收 了今年不少過剩的貨櫃船運力，但2025年新船交付量將使過剩運力增加一倍，該公司擔憂紅 海危機一旦解除，過剩問題如何解決。 Braemar在最新的市場報告中表示，2024年產能過剩原估達到12-13%，高於2023年的9%左右 ，但因紅海改道打破了這一預測，因為船隻繞道好望角，讓過剩運力仍得到顯著抑制，讓實 際過剩運力壓低到3-4%左右。 Braemar表示，2025年新船的交付將再次加劇運力供應過剩，即使加入紅海改道因素，供應 過剩預計將從2024年的3-4%增加到2025年的7-8%。 荷蘭船舶經紀公司Dynamar分析師Darron Wadey 表示，明年計劃交付的貨櫃船數量約為220 艘，總計約190萬箱(20呎櫃)，這意味著船舶增長率為3%，在舊船不拆解報廢的情況下增加 為6%。 Wadey表示，需求增長速度不太可能與6%的船噸產能增長速度相同。 諮詢公司MDS Transmodal計算出目前船隊的運力為29,483,380箱，明年將交付約1,817,706 個標準箱，到2024年底，將有超過300萬箱的船齡在20年以上。 Braemar指出，計劃交付的100艘船舶屬於新巴拿馬型船舶，運力為14,000-18,000箱，另外 75艘船舶的運力在7,500至10,000箱之間，構成了預期交付的大部分。另外還有44艘超過 18 ,000箱的巨型船舶，其中31艘船舶位於 10,000-14,000箱之間。 紅海危機何時解決各方看法不一，不過國內一家超大型攬貨公司負責人認為，紅海危機有可 能在明年第一季就解除，敘利亞總統阿塞德垮台後，胡塞叛軍失去了一大支持，美國總統當 選人川普屬意的中東問題特使魏科夫本周一訪問中東，希望在川普上任時達成以哈停火，現 在就看伊朗態度。 另一家上市櫃攬貨公司高階表示，他個人認為以巴戰爭遲早要結束的，明年第一季結束不無 可能，主要還是要看川普政府態度，看整個趨勢應該很快會結束。川普說他任內不會有戰爭 ，還會阻止戰爭。 心得/評論：未來 恐 將=.= 老水手看膩了 佩芬姐出品 都被嚇到賣掉船票了 說好的今年底沒貨運呢？ 0050 12/23-26會有買盤生效 趕緊卡位船票 被台灣第一大etf抬轎 想想就好舒服 -- 我們的人 https://i.imgur.com/MQPIu2b.jpeg https://i.imgur.com/8TYG3DC.jpeg ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.94.205 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1733969690.A.270.html
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推 fhjqwefs : PTT股版看衰水手 那就表示該上船惹 選我正解 12/12 10:52
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→ mumuwei : 安姐 塊陶阿 12/12 12:08
推 ying1027 : 好久不見佩芬 12/12 12:13
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→ ILike58 : 在舊船不拆除的情況下？長榮總座上個月不是才說明年 12/12 12:30
→ ILike58 : 舊船拆更多，可能要端詳一下佩芬姐提供的這些數據。 12/12 12:30
推 rj486 : 佩芬姐被看沒有 12/12 12:40
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