推 a1280547 : 我喜歡你的推論 12/16 13:35
噓 deann : 和泰還是需要養後勤維修服務廠跟銷售人員阿 12/16 13:35
推 almanch : 汽車代理商 可以賺到上市櫃...不用製造研發車... 12/16 13:36
推 downtoearth : 樓上對代理這件事 這麼深惡痛絕? 12/16 13:38
→ downtoearth : 不是只有汽車產業有代理商.. 12/16 13:39
→ simoncage : 和泰才是幕後最大受惠者,別再退裕隆出來擋子彈了 12/16 13:44
→ chilagow945 : 三兄弟之一就和泰的啊 12/16 13:48
→ permanent27 : 裕隆就是坦啊,近幾十年賺最兇的就是和泰,錢都被日 12/16 13:52
→ permanent27 : 本人賺走好嗎?國瑞70%日資 12/16 13:52
推 chrischiu : 對日本人來說根本沒差 12/16 14:08
推 chrischiu : 萬一不小心加入cptpp, 關稅就必須下降了 12/16 14:10
推 downtoearth : 你說的沒錯 全民補貼國產車幾十年 但是錢都被日本 12/16 14:16
→ downtoearth : 賺走了 12/16 14:16
推 c1951 : 餅就這麼大 背後水很深 對自己的金主好 自己也會好 12/16 14:30
→ c1951 : 財經亡美 利委 官媒 一套組合拳打下來 誰吃虧誰得利 12/16 14:33
推 Aerogel : 對日本原廠沒差啊,還更好,還有利東南亞工廠營收 12/16 14:36
→ Aerogel : 增加 12/16 14:36
推 c1951 : 日後就會見分曉 聰明人會如何做出選擇? 自己看著辦 12/16 14:37
→ good5755 : 笑死 以前u3、u5賣多好 賺到翻 不思進取被淘汰 12/16 15:00
→ good5755 : 就說別人得利 笑死 12/16 15:00
推 tenorlan : 我喜歡你的推理 但他就真的爛 12/16 16:52
推 chillybreeze: 進口車就算降5-10%也比沒降好啊!消費者就要少出錢 12/16 19:00
→ chillybreeze: 入政府口袋和入商人口袋有差嗎? 12/16 19:00
→ permanent27 : 沒差啊,歐應和泰,財富自由指日可待 12/16 19:38
推 wellzx : 我也覺得就算是降低關稅,廠商還是會做轉型,從製 12/16 21:43
→ wellzx : 造變成保養或升級零件生產,商機還是很多,此外如 12/16 21:43
→ wellzx : 果進口車都便宜的話會促進換車頻率,總是會有廠商 12/16 21:43
→ wellzx : 賺到錢 12/16 21:43