[新聞] 美推「國貨國運」 衝擊陸海運鏈

[lota (山白)]

原文標題：
美推「國貨國運」 衝擊陸海運鏈

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發布時間：
2024-12-22 03:00

原文內容：
美國參眾兩院議員近日向國會提交「美國船舶法案」（SHIPS for America Act），希望「
國貨國運」振興美國造船和海運業，得以在戰爭時期保障重要物資運輸、在和平時代保障供
應鏈韌性。法案要求，自法案生效起15年內，所有從中國進口到美國貨物，10%必須由美國
旗船舶（即註冊地為美國的船舶）運輸。

財新網報導，這項規定針對美國進口商，他們使用美國旗船隻運輸比例需要逐年增加，從法
案生效後的第5年的1%開始，每年增加1%，在生效14年後達到10%。進口商當年不達標會被處
以罰款。法案還規定，美國政府貨物將100%由美國旗船隻運輸，目前的比例為50%。

法案稱，因數十年的忽視，美國的造船能力大降，商船規模與中國相比相形見絀，戰時為美
國軍方提供補給的能力減弱。全球貿易中，美國旗船舶數量僅為80艘，而中國有5,500艘。
因此，該法案將提升美國旗船舶的競爭力，重建美國造船業。

航運代理公司DukeShippingAgency首席運營官章華峰稱，參眾兩院目前只是提出法案，能否
通過還是個未知數。就算通過，頒布具體實施細則還要幾年時間，不會馬上見效。但他認為
，這也將給中國至北美航線帶來直接衝擊，讓原本複雜的供應鏈面臨更多不確定。

美國此前也曾對中國造船業出手，美國貿易代表（USTR）在今年4月宣布，在對五個全國性
工會提交的請願書進行審查後，決定按美國「1974年貿易法」第301條，對中國在海事裝備
、物流及造船領域的行為、政策和做法啟動相關調查。

該請願書敦促美國政府對在美港口停靠的中國建造船舶徵收「港口費」，並設立美國造船業
振興基金。收費目的一是消除中國製造的船舶在國際海上貿易中享有的不公平優勢；二是為
美國商業造船振興基金提供強有力的資金支持。

心得/評論：
如果法案通過了，保障美國政策下，對台灣航運會不會咕嚕咕嚕？還是又是一個利多？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.192.147 (臺灣)
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※ 編輯: lota (27.247.192.147 臺灣), 12/22/2024 12:24:12
推 hermit      : 我們的人已經獲利出場XDDD
推 Moneytaker  : 水鬼咕嚕咕嚕
→ Leo4891     : 丸子 少了美國貨可以載
推 ssarc       : 運到墨西哥再走陸路
推 frozenmoon  : 「得以在戰爭時期保障重要物資運輸」
推 godog       : 美國的造船業不就是被自己瓊斯法案玩死的....
推 scum5566    : 明天九點準時咕嚕
推 tomdavis    :     ZIM利多! 美國爸爸最終會給以色列爺爺讓步
→ ter2788     : 忘記墨西哥要關稅戰了嗎？
推 heavenlyken : 呼嚕呼嚕
推 fat90511    : 應該是沒啥影響就是
推 poeoe       : 這個好 早該這樣了
推 cityport    : 爽到日韓吧
推 tenshou     : 真的這樣做台灣海運馬上完蛋
推 f204137     : 這樣搞 運價又要漲一波~
推 Kobe5210    : 短期沒啥影響，5年後1%開始慢慢增加，前提還必須是
→ Kobe5210    : 美製船有真的順利增產
→ sam21sam21  : 不知道美國要通膨到甚麼程度
推 HenryLin123 : 美國海運公司有哪些？不是死光了？
→ pttkicoma   : 這也行？真牛逼！
推 kismetss    : 美國大概只剩MATSON吧，但M最好吃得下10啪啦
推 lsgsl       : 直接轉型美長榮/美萬海QQ...
→ cpc21478    : 不如直接把台灣併入美國 什麼海運、半導體瞬間就有
推 smilesi     : 我們的人就算三船都跌了還是可以獲利出場
推 HenryLin123 : 對，我剛查了一下剩MATX。
推 patrol      : 一根？
→ FatFatQQ    :  https://i.imgur.com/Jh6r44s.jpeg
推 kakalin     : 這哪有啥 改船期國不就好了？
→ Heedictator : 好耶
→ FatFatQQ    : 不看好 美國人不想進廠
→ roseritter  : 改旗  轉運
推 gunng       : 改掛美國旗不就想多抽稅....
→ ojh         : 週末鬼故事來了 明天看航運3燈嘍
推 Riyar       : 海軍總部出來收割海盜啦
→ gunng       : 現在最多是掛巴拿馬國旗的 因為申請簡單費用便宜
→ FatFatQQ    : 美國現在連造軍艦都一堆問題了 焊接不過關
→ good10740   : 外資成本拉開 下船給投信囉
→ piercingX   : 我們的人已經進入美國參眾議院 超穩
推 stlinman    : 海洋霸權不養自家航運還真的有點說不過去
→ ann16       : 看來陽明萬海要下去了 好險全換長榮
噓 fat90511    : 可是安姐長榮也會跟著下去
推 jht         : 咕嚕咕嚕咕嚕～～
→ ok032898    : 那就不要從中國進口就好啦
噓 final01     : 船沉了...
推 tpegioe     : 改美旗傷的是小國，台灣很多大型商船根本不是掛兩
→ tpegioe     : 岸任何一方的國旗
→ ann16       : 有想過長榮為何去年陽明萬海都不動 為何長榮一直噴
→ ann16       : 嗎
噓 chilagow945 : 既然講到去年  那你前陣子吹什麼陽明
推 MinJun5566  : 丸子
噓 kenbo       : 還有覺得陽萬下去，長榮不會一起下去的韭菜言論@@
推 lolpklol0975: https://i.imgur.com/Pc7xJQr.jpeg
推 s213092921  : 瓊斯法案搞死美國航運業XDDD
推 garyman516  : 一起下去吧
推 lain2002    : 開航母去載聖誕節玩具阿
→ Taiwanwolf  : 台灣海運註冊成美國公司還來的及嗎？
推 wei9898     : 這樣通膨恐怕很難壓下去，債券完蛋了
→ hhw24680    : 咕嚕咕嚕
推 rereterry   : 重點是把教育補救起來吧！之前交付給海軍的艦艇不就
→ rereterry   : 被檢查不少不合格，然後調查結果是部分員工無法閱讀
→ rereterry   : 操作手冊了，不先訓練工人，給這個沒屁用啊！
推 freshman    : 陶喆配準備
推 Brioni      : 通膨++++
推 fishyki     : 大概跟ai 演員一樣 只是保障美航自身生存 其他繳保
→ fishyki     : 護費
→ karcher     : 加拿大第51，台灣第52。好像還不錯
推 s213092921  : 美國的快樂教育真的很棒^^
→ s213092921  : 美國學校專心搞性別認同LGBT就好
推 lusifa2007  : 巴拿馬長榮改美國長榮
→ LightWorker : 美國振興造船業，發現沒工人，於是進口ㄧ堆印度工
→ LightWorker : 人，……，波音表示
→ sdiaa       : 就改去美國登記就好 不能玩我跟巴拿馬總統有點交情
推 mangle      : 喜迎通膨
推 smile75896  : 掛美國旗繳稅就好反正可以漲運費
→ YLTYY       : 丸子
推 chou3321    : 貨運國家隊==
→ turndown4wat: 咕嚕咕嚕
推 josephpu    : 海運國家隊 美國版
推 c1951       : 結果還是要進口買中國製造的船舶 因為太便宜 嘻嘻
→ yinaser     : 強迫你掛美國籍戰時才好徵用
→ yinaser     : 反正船商也是會轉嫁中國船商傷害比較大
→ henrk       : 說個笑話，美國商船少…，明明都登記在他國吧
推 s213092921  : 呵呵誰家的船要掛美國旗^^
→ s213092921  : 11月1日，《華爾街日報》就發表了專欄文章，裡面就
→ s213092921  : 對比了中美之間海上貨運能力的差距，其中還透露出了
→ s213092921  : 一個非常重要的信息：那就是美軍現在海上運輸的能力
→ s213092921  : 嚴重退化，根本無法應付超長距離下的巨量物資運輸，
→ s213092921  : 所以只能依靠私營貨運公司的數百艘船隻來承擔近80%
→ s213092921  : 的後勤補給。目前美國軍事運輸司令部僅僅只能調用44
→ s213092921  : 艘政府運輸船，而這些裡面，有28艘將在8年內退役。
→ s213092921  : 如果再動用其他的運輸船，比如說預備役，最多只能找
→ s213092921  : 到100多艘。如果要進行大規模動員，那麼還可以再徵
→ s213092921  : 用另外95艘參加政府計劃的私人船隻。這樣一來美軍運
→ s213092921  : 輸司令部最多也只能保證約200艘艦船能被投入到與中
→ s213092921  : 國的潛在戰爭中
→ s213092921  : 比如在二戰時期，為了支援美國陸軍在歐洲和北非的軍
→ s213092921  : 事行動，美軍共調集各類船隻超過127793艘。這些船隻
→ s213092921  : 全都被改造成了陸軍的運兵船和裝備運輸船
→ s213092921  : 而中國呢？目前擁有的商船數量超過7000艘。這還僅僅
→ s213092921  : 只是商船，如果在台海作戰的話，中國其他各式船隻也
→ s213092921  : 能派上用場，如果全都算上的話，這個數字將會超過30
→ s213092921  : 萬艘。對比之下，你就會發現中美之間在海上貨運能力
→ s213092921  : 上的巨大差別
→ webster1112 : 現在就是為戰時準備 不用考慮太多 !!!
→ webster1112 : 烏克蘭殷鑑在那 戰前準備最省錢 不用考慮成本!!!
推 ackes       : 這對zim是好是壞啊  sim一直跌
→ ackes       : zim
→ Kewseq      : 全球化就最好降通膨的方式
→ Kewseq      : 只是美國藍領勞工很難找到工作
→ Kewseq      : 僱主嫌給薪太高了
推 nakayamayyt : 把註冊地從巴拿馬改去美國這樣?
推 Plumpy      : 對zim應該利多 應該吧 兒子不會打爸爸對吧
→ ojh         : 當然是利空 航運最近一直崩可能有人先知道這件事
推 wirecut     : 船的註冊地嗎？
推 drcula      : 最近新聞和網路上一直再吹買船啊,搞不好就是要跳車
推 tonykingtwo : 吞併台灣什麼都不缺了 川普不考慮一下？
推 alice1967   : 漲不上去就是有人早知道
推 Allyssa     : 註冊地又不是製造地，船主未來新船就改美國登記就
→ Allyssa     : 好。
推 afu76519    : 船旗掛美國，就操作面並不難
→ Allyssa     : 版上不知道長榮多數的船都是註冊巴拿馬等國嗎？
→ Allyssa     : 船要掛哪個國籍，跟船主還有航運商沒差
→ Allyssa     : 掛旗差異在稅務跟要遵守哪國的海事法
→ puyo        : 美國籍船隻又沒規定要誰製造
推 Allyssa     : 外電原文有提到美國造船能量要提升啦
→ Allyssa     : 這個才是比較關鍵的
→ Allyssa     : 二戰期間美國造船能量超強啊
→ Allyssa     : 下軍艦像在下水餃一樣
→ Allyssa     : 不過船籍掛美國以後，美國就可以徵調
→ ojh         : 運力過剩美國還要造船嗎 航運明年大概開始賠錢了
→ Allyssa     : 原文是希望10年內提升250艘美國船籍
→ Allyssa     : 未來萬一戰爭的美國就可以直接徵調
→ Allyssa     : 協助運送物資
→ Allyssa     : 或是協助運送難民
→ Allyssa     : https://reurl.cc/p93Kge
→ jokerlin7026: 海運星期一一根
推 tnnstriker  : 咕嚕咕嚕
→ Kobe5210    : ojh又在造謠了
→ jim272272   : 美國哪來的貨櫃航運啦 都剩雜魚了
→ jim272272   : 改掛美國籍解決
→ tinadew     : 掛美籍要船員要有美國票耶......
→ tinadew     : 菲律賓中國印尼越南船員可以直接換票嗎XDDD
推 jedl1025    : 感覺又要崩崩了
推 cerwvk      : 大方向問題，長期來看，競爭者變多
→ ojh         : 航運慘崩嘍 回來看看有哪些韭菜做錯送分題
推 mdkn35      : 這什麼抄襲台灣的民粹口號= =