Re: [新聞] 南韓致命空難！「波音737-800」客機墜毀

[chal ( )]

有一個網紅 瘋狂機長詹姆士

去把這個名字跟737一起google

就會發現他一直在推廣737




例如

瘋狂機長詹姆士｜狗都不搭737

瘋狂機長詹姆士｜人畜不宜...波音737你還敢搭嗎？

瘋狂機長詹姆士｜波音又亂搞..737MAX 又被抓到結構瑕疵

瘋狂機長詹姆士｜ANA 737再爆客艙失壓！737全系列危機重重

瘋狂機長詹姆士｜又是737..澳洲與印尼不約而同737發動機失火

瘋狂機長詹姆士｜恐怖－737又失壓了！最舒壓的飛機．．

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族繁不及備載






這東西還是相信專業

畢竟他是機長又很資深開了很多年





不過我也沒有每期都追他的直播

大概無聊看看




這樣偶爾聽下來的感覺是737很類似老車

不像新車有盲點偵測胎壓偵測全景顯示等安全科技




所以他是不是比較危險

要看從那個角度來看



如果全部公司都是這架飛機

那機長們自然就很熟練

相對安全就提高




但如果你一開始就是開新車習慣了

再回去開老車

可能連路邊停車都要弄很久



人為錯誤的定義

有時候有新科技的協助 人為錯誤就會降低

比如說爆胎當是人為錯誤 因為你沒檢查輪胎就上路

但是有胎壓偵測就會降低人為的錯誤



所以就算是人為錯誤也可以歸責於飛機型號太老





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.92.168 (臺灣)
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※ 編輯: chal (220.132.92.168 臺灣), 12/30/2024 12:48:22
推 LeMirage2000: 就老飛機啊，他還嘴過B牌的駕駛艙，他嘴的東西可多
→ LeMirage2000: 了。
推 CMPunk      : #1dSMVo-r (Aviation)
→ CMPunk      : 航空板有人整理他講的東西
推 gift1314520 : 確實現在人開新車，叫他去開手排沒雷達倒車顯影..一
→ gift1314520 : 堆人停半天
推 deann       : 就跟很多人現在已經不會打算盤了 你還給人算盤計算
推 baddaddy    : 那你有看過他講這次空難的影片，目前疑點多，認為有
→ baddaddy    : 人為疏失的地方造成失事
不矛盾

機型安全科技太落後導致人為疏失機率提高


→ deann       : 你可以說不是算盤的錯 那就是給算盤人的錯啊= =
→ deann       : 為什麼不給人計算機或電腦而給算盤 就是想省錢阿
推 hanslins    : 他這次一樣幹737,但認為這次疑點太多不一定是737的
→ hanslins    : 問題
你開新車有倒車顯影可以順利停好

開別人老車倒車撞到後車

去做筆錄

警察正式紀錄也會是人為疏失

但你心裡知道 你如果今天選擇開新車就沒這件事了



→ Karida      : 詹姆士機長說737是40年前的機型換個儀表板變Max。
→ Karida      : https://v.douyin.com/CeiJCm7wM/
推 islandant   : Max有換引擎啊 之前就是為了換引擎加了一個自動機
→ islandant   : 身調整控制系統
→ islandant   : 結果出問題導致機長沒辦法控制機身摔掉兩架
噓 hegemon     : 控制系統還外包給印度人寫，檢驗也是印度人
噓 lpmybig     : 他很有趣 低調
為什麼要低調

多推廣737 救人一命不好嗎

※ 編輯: chal (220.132.92.168 臺灣), 12/30/2024 13:06:32
推 deann       : 機器只是輔助 所以幾乎所有意外都是人為疏失 好嗎
推 F93935      : 樓上所以給你開四十年老車沒有動力方向盤硬打你要
→ F93935      : 嗎
推 joygo       : 我剛好在看他講這個案 他說737起落架很難放 還有覺
→ joygo       : 得這個感覺像是人為居多 目前證據
→ F93935      : 手搖窗 沒動力方向盤 沒冷氣 看你要不要開
推 NEWinx      : 最扯的是Max那修正系統還沒跟航空公司宣告，導致機
→ NEWinx      : 師都沒受過訓練，這已經不是Cost down問題了，波音
→ NEWinx      : 能避我就避
推 Rinehot     : 人家是NG你再講MAX真是笑死
推 NEWinx      : 機型NG跟公司NG都是NG
→ centaurjr   : 連國泰飛台灣都一堆777了...真的不要坐737
推 gtaped05550 : 對啊 到底要低調什麼 我看不懂欸
→ gtaped05550 : 破音就是爛啊
推 sammy98     : 737-200還可以用三分儀導航 參考看看
→ sammy98     : https://youtu.be/P6J5nfflNNY?si=J1mpf8VkCiqbZaXl
→ sammy98     : 大可說三分儀不會壞 但是現在的人太笨不會操作
推 abc0922001  : 他講他在日本的日子很好笑
→ aloness     : 卡布氣那段蠻好笑的
推 fatb        : 疑點多正常的 這樣降落
→ fatb        : 我比較好奇以後這樣是否乘客直接衝向機尾拼生存算了
推 Bourne10    : 他是說以現有證據機師下的迫降決定他看不懂，他也
→ Bourne10    : 還是嘴737的手放輪胎設計很過時
推 b777300     : 其實就是設計太老舊，無法適應高科技的現代需求
推 aa6300158   : 超好笑  狗都不搭
→ Bourne10    : 還要喬個半天才開得了手放的門。
推 magamanzero : 看影片 機輪沒放下來阿 這算誰的鍋
推 mumuwei     : 女友扁成豬頭 被前公司fail說自己離職...
推 Bourne10    : 他還有家暴案在跑，但以他飛過那麼多國家航空的經
→ Bourne10    : 驗來看，還是有他的一套，反正網紅一堆也是有問題
→ Bourne10    : 的。
推 jympin      : 他幹印度超好笑
推 wizozc495711: 復興ATR新飛機都能關錯引擎 人為疏失防不了
→ Bourne10    : 但他也有講，手放輪胎一定有足夠時間，怎麼有6分鐘
→ Bourne10    : 重飛，一分鐘内就可以開手放閘門放輪胎都沒做，現
→ Bourne10    : 在沒人知道機師的想法，也許以韓國學長弟制，正機
→ Bourne10    : 師一直西巴副機師，就忘了。
推 amig0123    : 機長決定有問題 但薩利機長和副手只有一組 所以毀了
推 mumuwei     : 可能有時間壓力跟緊急狀況下 真的反應不及QQ
→ metallolly  : 所謂意外就是沒人料的到
→ Bourne10    : 他是覺得新的機型靠電腦可以降低人為錯誤，省很多
→ Bourne10    : 人工找手冊的時間，737就是要你看到啥問題都要找手
→ Bourne10    : 冊。
→ amig0123    : 發現問題的當下 怎麼面對 才是決定生死的關鍵
推 alexbb5678  : 講印度那幾集真的超好笑
→ mumuwei     : 真的 多數重大空難都是人為疏失造成 電腦輔助能幫很
→ mumuwei     : 多忙
推 Bourne10    : 以前電腦沒那麼聰明時，很多國家空軍退的民航機師
→ Bourne10    : 喜歡關電腦手動，結果也常出事，現在電腦太聰明了
→ Bourne10    : ，反而要相信電腦，這是詹姆士的論點，737是要你翻
→ Bourne10    : 手冊。
推 f204137     : 我現在才發現 股版也這麼多機師...
推 bill1478963 : 沒機頭著地增加摩擦  感覺真的像忘記放..
→ bill1478963 : 但這概率真的低
推 kltnlious   : 我覺得詹姆士明顯喜歡波音不愛空巴
推 mumuwei     : 但我記得他之前是波音教徒XD 他說真男人才開波音XDD
→ mumuwei     : 空巴最讚就是有小桌板 桌板最高!
推 Bourne10    : 但他講輪胎沒放737還是會逼逼叫，但可以關掉聲音，
→ Bourne10    : 現在就是不知道機師當時的做法，不過，波音股票可
→ Bourne10    : 以丟一丟，被印度人搞爛了。
→ Bourne10    : 他愛787，現代化的產品，啥都電腦化，跟空巴一樣，
→ Bourne10    : 不用像737在那邊翻手冊。
推 metallolly  : 果然要搭乘長榮 長榮機師連颱風天都可以降~還有什麼
→ metallolly  : 難得倒他們!!!
推 peteryen    : 波音的爛絕對不只是印度人搞爛
推 mumuwei     : 波音可能要等下一次拿到外星人黑科技才有機會了(X
推 capssan     : 比喻的滿好的 開新車開始的開老車真的很容易碰撞
→ capssan     : 飛機也是一樣 航空史上多的是新人開老飛機出事
→ capssan     : 新機型有一些自動功能 老飛機沒有 新人不知道就摔了
推 LeMirage2000: 他很愛他的787啦，不過就什麼都能嘴，不過不嘴一點
→ LeMirage2000: 怎麼經營YT
→ capssan     : 波音的問題其實很多人做節目聊過了
→ capssan     : 基本上都是說鑽錢眼鑽傻了 加上自以為老大
推 redbeanbread: 下一個印特爾
推 linyap      : 波音 Intel都曾經時代的巨頭 現在說多都是淚
推 i376ers     : 他講737的手動起落架開法讓人害怕
推 centaurjr   : 有老到電視上看過大園空難的,都不會想搭華航
推 Bourne10    : 他是靠么737手放個輪胎還要摳來摳去，但一分鐘内一
→ Bourne10    : 定可以摳到並拉三個起落架扣環，重飛有六分，所以
→ Bourne10    : 看不懂。
→ Bourne10    : 華航後來不要空軍的，機師跟飛安全找國外團隊重搞
→ Bourne10    : ，現在是算很安全的。
→ Bourne10    : 波音比intel還早爛。
推 centaurjr   : 沒必要拿自己的命來賭安全,價格也沒比長榮便宜多少
→ centaurjr   : 然後飛日本的時間還特別爛...何必
推 mumuwei     : 華航線上還是陸續收了很多軍退的 只是篩選機制比較
→ mumuwei     : 完善
→ tndh        : 花花738快退一退  免得南部搭又抽到
→ mumuwei     : 不過華航的321比較讚 長榮321...
推 Retangle    : 華航空軍幫不就是搞出大園被清洗一波
→ Retangle    : 只摔飛機倒還好 官僚時代摔掉央行總裁
推 Bourne10    : 華航收空軍已經很少了，考試很嚴格。
→ bkebke      : 有聽就知情緒管理不好 愛抱怨很正常
推 mumuwei     : 嚴格很多 而且有聽說很愛搞帝雉@@
推 wj115       : 單純好奇 理論上空軍機師受過的訓練應該更加精實
→ wj115       : 怎麼會搞得比一般機師容易空難？
推 Retangle    : 戰鬥機跟民航機不一樣 民航機要正副駕駛協作
→ Retangle    : 但是空軍幫就是把戰鬥教練機那套搬到民航機上
推 mumuwei     : 民用航空訓練可能不輸軍方精實...還更嚴格
→ mumuwei     : 廣義都是開飛機 但戰鬥機跟民用客機完全不同
推 DimlyLit    : 地球人口過多，低調、低調。
→ mumuwei     : 就跟開賽車 跟開公車 廣義都是開車 但實質不太一樣
推 v7q4        : https://i.imgur.com/IzsKVAz.png
推 uller       : 領那麼多錢 要做事啊  機長還能不會開喔 媽的
推 DimlyLit    : 濟州航空是737，泣製表？
→ zuo         : https://i.imgur.com/qXqlN6w.jpeg
→ zuo         : 看出事機率…737-800系列其實相當安全
→ zuo         : 有問題的是737-Max系列，高的可怕
推 mumuwei     : 738妥善率其實不錯 全球用的也多
→ pippen2002  : 這哪是推廣? 你想背水桶嗎???
推 centaurjr   : 上次東航摔了也是一堆人說737-800跟MAX不一樣
→ centaurjr   : 這次又摔一次...還能這樣講嘛?
→ SILee       : 東航那是人為惡意破壞，關機型啥屁事
推 Retangle    : 最強窄體A320 最強廣體B747
推 mumuwei     : 多數最後都歸因於人為 可能是他太多 出場率太高XD
→ Retangle    : 波音747真的不愧是拿來載美國總統的飛機
噓 icekeyboardy: 你想是在比1982初出產的camry跟2015生產的 然後說這
→ icekeyboardy: 車很舊 這能比嗎？ 7378max的問題就是改太多改到以
→ icekeyboardy: 前飛得都不認得了
推 centaurjr   : 不是都沒調查報告,這麼篤定人為破壞...有內褲線嗎
→ icekeyboardy: 機師的訓練跟開車不一樣 每個機型的改變很多都是要
→ icekeyboardy: 重新訓練 還要每年考察的 跟你的雞腿駕照不一樣
推 mumuwei     : 祖國調查的 應該很難有結果
→ Sqall       : 你都知道還沒調查報告了，怪罪到機型上就是正確嗎？
推 ChiawenTsai : 波音一堆零件外包就已經很可怕了
推 IDF5566     : 我是覺得機長臨危處置不當，沒理由單引擎能飛一陣
→ IDF5566     : 子還這樣迫降的
推 mumuwei     : 很少有航空公司自己生產零組件吧XD
推 dakkk       : 機長荒了吧
噓 icekeyboardy: 上面幾樓有統計表 真的因為引擎故障導致的死亡意外
→ icekeyboardy: 根本只有兩起 其他都是降落問題 降落出問題怪到機型
→ icekeyboardy: 也是厲害
推 dakkk       : 之前復興航空墜河 也是一個引擎壞 機師誤關另一個
→ dakkk       : 引擎
→ haha1234    : 買機票前就得先查一下機型嗎
推 centaurjr   : 他少摔一點就不會被怪了...繼續摔怪我囉
→ dakkk       : 緊急下 下錯命令會差很多
→ Dia149      : 真的是很可怕，老飛機應該慢慢淘汰了
推 mumuwei     : 不用這麼緊張 擔心自己坐的機型 不如擔心路上酒駕仔
→ Sqall       : 你看不懂報告沒人會怪你呀
推 GAIEGAIE    : 他說得很對啊 如果很緊急為何要重飛 如果不緊急為
→ GAIEGAIE    : 何不找其他跑道更長的機場迫降 如果都確定迫降了
→ GAIEGAIE    : 消防車呢 各種矛盾判斷人為疏失很合邏輯
推 windchimeqq : cent怎麼還在硬凹...自己搞不清楚在那邊亂講一通
推 fernmmm     : 比較好奇的是波音跟空中巴士的飛機自動化程度真的
→ fernmmm     : 有差很多嗎？
推 centaurjr   : 奇怪我說東航摔了現在又摔了怪機型有問題嗎?
推 Lecwei      : 記得他說小飛機搭A320比737安全
→ centaurjr   : 上面有寫半個字人為的調查報告嗎?
噓 fernmmm     : 如果自動化對機師駕駛很有幫助 那機型不就真的有差
→ fernmmm     : ？
推 mumuwei     : 我記得空巴比波音早很多就開始導入自動化系統
推 TaiwanNeko  : 但是人品…
→ fantasyhorse: 是有多蠢才拿新舊車比擬，開不同飛機要重新認證好
→ fantasyhorse: 不好
→ zo6596001   : 自動化差很多，空巴全系列都是駕駛->電腦->飛機，7
→ zo6596001   : 37是駕駛->飛機。
推 twic        : 請問有人有分析為什麼連襟翼都沒開嗎？
推 peehs       : 單純去拉手動放起落架 當然不需要六分鐘 今天是鳥擊
→ peehs       : 的緊急情況 放開操縱桿3秒都嫌命長 新的787都改到手
→ peehs       : 邊就說明這是很有問題的設計
推 mumuwei     : 可能真的太急了 襟翼跟擾流板都有開 速度應該會慢
噓 cospergod   : 低調 別太多人知道要坐飛機哪
→ fatb        : 其實不用低調 敢搭的照樣敢
→ fatb        : 過個幾年就忘了
推 brendon7831 : 之前搭華航經驗最哭的是空巴加錢選位置後，給我換成
→ brendon7831 : 飛波音還給我鳥位置XDD
推 mumuwei     : 你現在出國反而最安全 各家都加強做檢查
推 Vinccc      : 沒有什麼墜毀後反而安全的 空安事故一直在發生 選
→ Vinccc      : 擇機型和航空公司比較重要
推 alan1375    : 民航機科學訓練 軍機都打罵教育又有擺老心態 外省優
→ alan1375    : 越嘴臉最愛搞學長學帝雉
推 aa00788     : 其實不用低調 有腦的會繼續搭
噓 mushroomface: 他愛幹737 但昨天事件可沒說是737問題 反而指出飛
→ mushroomface: 行員可能的問題 你想帶風向？
推 davidaustin : 他不是有列幾點人為因素，
推 mumuwei     : 有提到 很緊急為何重飛 能重飛 為什麼沒到各大機場
噓 neomaster   : 你知道換機種要重新培訓的嗎
→ neomaster   : 機師又不是上個月開a320 這個月換開737
→ mumuwei     : *更大機場降
噓 andy79323   : 難怪他笑聊天室都外行
推 window77    : 應該說不要搭老舊飛機 再好的老舊飛機容錯率都低於
→ window77    : 新型飛機
噓 nicoleshen  : 推廣是這樣用的嗎?
推 justin200428: 墜機就怪給機長就好了啊
→ justin200428: 薪水1-200萬一個月
→ justin200428: 領那麼多 本來就要承擔責任
→ justin200428: 一堆人喊燒幹嘛
推 arcysaint   : 珍惜生命，遠離737，不要不信
推 ridodo      : 對他印象極差 家暴 看起來又偏激有病的樣子
→ mm06        : 開不同機種 要先綁約受訓通過才能開啦
推 loveponpon  : 機長一個月有200萬這麼多喔？我以為只有80萬
推 Murasaki0110: 總有人愛拿私生活來質疑專業
推 beerking    : 他雖然幹話一堆講話重點又拖拖拉拉 但他就是夠專業
→ beerking    : 又實在聽他講的很爽
推 itsjustagame: 機長應該40-80這個區間
→ itsjustagame: 但工時很低 地位很高 很爽
推 justin200428: A380 100萬起跳謝謝