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※ 引述《qrr6430 (miso)》之銘言: : 標的:2618長榮航空空空空空空 : 分類:空/心得 : 分析/正文: : 先來談談美國航空股為什麼飆漲? : 美國航空股飆漲原因解析 : 去年美國航空股表現亮眼,其背後的推動力主要來自以下兩個因素: : 1.波音近年來面臨多起生產與交付問題,導致新飛機供應延遲。航空公司無法及時擴大機隊規模,進一步壓縮了整體市場的機位供給。在供需不平衡的背景下,航空公司得以藉由有限的機位資源,提升票價,進一步支撐業績增長。 : 2.美國廉價航空公司Spirit Airlines近期聲請破產保護,該公司原本占據全美航空市場約4%的市占率。Spirit的退出使得低價航班的競爭壓力大幅減輕,為傳統航空公司創造了更大的利潤空間。 : 綜上所述,美國航空市場正因機位供給減少、競爭趨緩,迎來票價穩定上漲的局面,航空股因此受到投資人青睞。 這篇是蠻像AI寫的,實在不忍心看你在同學會被人噴暴,一張空單都拿不出來。 你說的觀念依舊是在疫情前的傳產面去思考航空的發展性。 但後疫情時代,改變的除了人的思維,還有一些就是科技跟運輸產業的趨向。 人的思維就例如出國變成一種常態,國旅反而變得慘兮兮。 例行地去日本賞櫻花、4月的大阪世界博覽會,接下來的暑假出國旺季。 機票變貴,但需求依然增加就是如此。 另外科技產業的趨向,導致航空貨運的需求大增。 就像AI的機台,一台幾千萬上億,有哪個公司花大錢然後讓船去運的? 光那幾十天的運送時間,人家早就安裝好開始衝算力了,多賺一天是一天。 你慢人家一天兩天就差多少了。 高價的產品、電商需求性孔急、讓人願意花錢包機運的產品多的是。 航空貨運已經是一種戰略經濟的必要武器了。 目前比較大的問題是油價十二月底有回漲的趨勢, 應該是冬天季節性取暖需求的調整因素。 就成長性而已,2027年2618才會跟空巴交新機30幾架, 所以2025~2026的成長性可能就不如前面這幾年, 但能夠保持持續的穩定獲利、給予股東高股息, 也是對投資者的保障,也會是保守投資者的標的之一。 另外我也建議你去看一下籌碼面。 https://fubon-ebrokerdj.fbs.com.tw/z/zc/zcl/zcl.djhtm?a=2618&b=4 外資已經從去年K總倒貨換現結束後不斷的吃貨 在前一陣子出了一些給0056去吃,之後跟投信繼續吃貨中。 有出貨都是在做給ETF的調節,看不出有準備大量出貨的樣子。 個人猜想,0056對敲的16萬張、或是00919等ETF都是外資面前的小菜, 以外資目前持有160萬張的量,丟給0050去吃才是最終目標。 目前台塑那幾隻看起來被踢掉是板上釘釘了。 2618是0050的第一候補,如果再把市值繼續拉上去, 下次三月份的換股準備進去,這時候才更有出貨的空間。 在這兩個月的時間,外資也不可能笨到把自己高價買的股票套在最高點。 以今年獲利去評估明年應該有配息2.5的空間, 這麼大的交易體量,也會是很多配息基金看中的目標。 目前手上41張機票,均價約33.5,如果下周有亮燈狀況應該會先出清了。 等過年後再來看看有沒有買回的點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.36.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1735978770.A.C02.html ※ 編輯: iammatrix (1.174.36.64 臺灣), 01/04/2025 16:23:53 ※ 編輯: iammatrix (1.174.36.64 臺灣), 01/04/2025 16:33:51
polo125809 : 一月有機會50 如過有 四月有機會60 01/04 16:31
polo125809 : 有賺錢隨時可以下車 這年也會持續漲 01/04 16:34
iammatrix : 交機前這兩年如果穩定的EPS 5塊就很不錯了。 01/04 16:36
s910612 : 先猜禮拜一錢回電子 觀光拉的一根準備倒回去 01/04 16:40
bnn : 這就浮誇了 航空貨運的規模怎樣都不叫戰略級 01/04 17:04
bnn : 穩定賺錢和成長還是有的 但吹太高就誇張了 01/04 17:05
shun2249 : 0050頂多就買20-30萬張而已,哪來的160萬張? 01/04 17:43
deathoflove : 長榮航靠東南亞旅客轉運了 之前從美西回來整機只有 01/04 17:43
deathoflove : 幾隻貓入境 新聞都有 01/04 17:43
Buddy : 記得之前有說等單日20萬張以上 結果現在考慮出清了 01/04 17:47
Buddy : 其實這波沒有融資瞎攪和 一直覺得單日20萬張有點難 01/04 17:49
AtDe : 長榮航的關鍵點在美中航線,如果緩解,長榮航下去 01/04 18:48
iammatrix : 以目前外資的量,十萬張就夠亮燈了.... 01/04 19:13
polo125809 : 真的發瘋要噴上去 哪在跟你市場利多消息 01/04 19:34
polo125809 : 直接灌上去 一堆人自己會幫你找理由出來 01/04 19:34
tn910127 : 現在航空只有利多 但都漲不上去 小心點 01/04 19:35
polo125809 : 連續長紅K弄到被警示被關再說 01/04 19:35
polo125809 : 有人唱衰不漲大概是因為漲太慢不想等 01/04 19:36
polo125809 : 真的衰退去年初罷工時就一路下去上不來 01/04 19:36
polo125809 : 還可以填息回來漲了快50% 今年大概也是緩步上去 01/04 19:37
polo125809 : 還沒發瘋到漲停鎖不要空 01/04 19:38
SeaForest : 空點:我的空單停損 01/04 20:05
momomom : 等亮燈+1 01/04 20:05
TeddyisaBear: 2618是第一候補!?那感覺可以多到進50… 01/04 20:50
lovehandle : 有13元機票,不曉得要等50元以上再出嗎? 01/04 21:05
minga0102 : 我們CF看壞也是空零股在那邊大聲阿 嘻嘻 01/05 01:00
arthur52 : https://lurl.cc/bW9ow 01/05 06:46
arthur52 : 0050買入陽明的比重約0.3%,長榮約0.53%,買入資金 01/05 06:57
arthur52 : 約在13~24億元之間。而其他電子股的配置大約在0.5 01/05 06:57
arthur52 : 0%,計算下來約20億元。這樣看來,0050大致可以買 01/05 06:57
arthur52 : 入長榮航約5萬張。但聽起來卻好像0050要大舉買入長 01/05 06:57
arthur52 : 榮航幾十萬張似的,誇很大。 01/05 06:57
polo125809 : 大哥 五萬張買下去 也是漲ㄟ 01/05 23:58