Re: [新聞] 高鐵票好難搶！乘客數上看8000萬，為何會暴增？哪一段最

[qw5526259 (B.K)]

高鐵的股價一直在低檔
最可能的原因
就是營收無法增加太多
這原因就是無法漲價

建議
取消尖峰時段的優惠
（老人、學生等等）
想要優惠
就去搭離峰時段
這樣營收就會增加
股價就比較會漲

不建議會面調漲票價
抗議的人會很多

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.147.128 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1736228821.A.A15.html
推 poeoe       : 真的漲價 通勤上班族會罵翻吧
推 qwe78971    : 最根本的原因是乘客量就那樣==
噓 astrokid    : 至少假日漲價好嗎，花破千結果乘坐品質超級差
→ ich51       : 有什麼好罵翻的 難道又要全民補貼阿
→ AriaPokoteng: 現在學生優惠幾乎都在非尖峰阿 快沒人要用了吧
推 m180        : 漲價也要搭吧 又不是天天
推 Nick12356464: 某兩黨還要規定陪老人的也有優惠票呢 呵呵
推 popcorns    : 老人票可以七折或八折就好，半價也太多了
推 fp737       : 沒那麼容易漲價啦  慢慢等吧
推 max60209    : 應該要漲價救救國道客運
推 EvilJustice : 這個票價如果漲價，房價又要漲了
推 a22804649   : 嫌貴就乖乖去搭台鐵，現在高鐵一堆台鐵仔在拉低素
→ a22804649   : 質
推 ae8450      : 本來就應該漲價～現在品質根本不叫高鐵
→ jjjj222     : 大眾運輸很難處理.. 因為這個很大一部分是社會福利
噓 nocash      : 取消上班族月票不是更能解決搭車人數太多的問題嗎
推 poeoe       : 很快又要選舉了 漲價慢慢等啦 誰想被罵翻
→ poeoe       : 上班族有票啊 喊漲價的有幾票
→ nocash      : 反正大都是台北新竹通勤族在搭的不是嗎？啊竹科不是
→ nocash      : 都年薪300萬嗎？為什麼還要給他們月票啊？
推 poeoe       : 最簡單就調漲商務艙票 讓喊漲價的人來買
推 siopp       : 台灣老人越來越多，敬老不改遲早也是要漲價
推 ntuooo      : 第一巨
推 gugeegee    : 建議取消自由座，或是最後一節車廂改成捷運樣式
推 arains      : 現在營收起來 通勤上班族功不可沒?
→ luckystrike5: 台灣總人口一直在下滑  每年65歲人口一直增加 代表
→ luckystrike5: 高鐵營收一定是走下滑通道  現在還要拉到高雄宜蘭
→ luckystrike5: 屏東跟買新車  財報沒炸裂絕對是動一堆手腳  外資
→ luckystrike5: 投信都不可能買  漲個屁
推 Prometheus2 : 學生給優惠合理 等於培養未來客群
推 mcgrady12336: 以後八成台鐵化不上不下就是官股原罪
→ desion30    : 商務艙更顯尊爵不凡吧
→ kenro       : 不合理，現又不需要培養什麼客群
推 woker       : 所以漲價就好 放心台灣人很健忘的
→ kria5304    : 退休老人比上班族還有錢的一堆 有必要給優惠嗎
推 m180        : 倒底是什麼刻板觀念才要給老人半票？老人只是看起
→ m180        : 來弱 比年輕人有錢多了
推 ssarc       : 老人優惠政策是每年成長的錢坑
推 jimmy12332  : 取消上班族月票
噓 cactusicecre: 高鐵本來就不是拿來通勤的好嗎
→ cactusicecre: 本來就該漲價 一堆乞丐嫌票貴的，是想要高鐵台鐵化
→ cactusicecre: 是不是
推 dbdudsorj   : 老人票壓垮大眾運輸 公路客運更慘
→ dbdudsorj   : 真正有需求的就算了 一堆老人是貪便宜搭爽的
推 poeoe       : 就說漲商務艙啊 漲個幾倍讓喊漲價的人有票買不是很
→ poeoe       : 好
→ poeoe       : 覺得沒品質的就去搭商務艙 通勤仔搭自由座 這樣很剛
→ poeoe       : 好
推 VVizZ       : 不知道 再開一條好了
推 m180        : 免費自然不珍惜資源。
→ m180        : 到底什麼邏輯補助半票，夠老？
→ m180        : 老人就有統計數字指出中位數資產愈老愈有錢了
→ m180        : 你股版的各位哪天50-65退休 就不信比現在窮
推 ken0609     : 現在連陪老人坐的青壯年也要半票了，八卦眾的選擇。
→ m180        : https://i.imgur.com/KHbJ8Z5.jpeg
→ m180        : 這統計是美國 但原理一樣 華人特別愛儲蓄愈老只會
→ m180        : 更有錢  肯定比美國老人差距更大
→ m180        : 青壯年正是最需要錢的時候
推 ken0609     : 在野黨提案修正「老人福利法」，逾65歲或75歲老人
→ ken0609     : 的必要陪伴人搭大眾運輸比照半價。
→ m180        : 太小看老人了 只是看起來老弱 路上三個路人迎面走
→ m180        : 來 一個老人一個壯年 我絕對賭老人比較有錢好幾倍
→ m180        : 上有父母下有妻小的壯年路人只怕還負債天天想自殺
→ m180        : 看起來比較壯就全票嗎？老人就錢最多 你還補助？
→ m180        : 基本複利效應啊 正常愈老愈富
→ m180        : 我什麼事都不用做都能預期十年後至少2億
→ m180        : 況且我還很認真炒股
推 fay001      : 都塞到擠不上去了還要培養什麼未來客群
推 skizard     : 老人半價可以留啦 但限平日跟離峰時段
→ skizard     : 沒啥人搭的時段 算增加的營收 老人多數都退休了跟
→ skizard     : 人家擠熱門時段幹嘛
推 m180        : 老人沒人陪特喜歡熱鬧
推 psychic     : 加開班次就是最佳解阿 說不是通勤的台灣是多大
→ tkucuh      : 不太可能漲...
推 kenro       : 漲價就是所有人皮再跋一層而已，根本不會因此減少搭
推 fatrzb86332 : 老人半價是政府補助另一半高鐵收到全票價
推 yeh0416     : 自由座範圍越來越大 馬的
推 KillLakers  : 高鐵問題是還要被綁架  到處都要意淫高鐵設站
→ KillLakers  : 未來延伸屏東  再來搞東部高鐵...........
推 fay001      : F大你弄錯了，查一下就知道了，現有敬老票半價，不
→ fay001      : 是政府補貼，而是交通運輸業者及購買全票者負擔差
→ fay001      : 額
噓 wingner     : 建議漲價
推 kenro       : 忽改變要南延一站到高雄，代價就是1500億起跳
→ numbtch236  : 東部就民代在意淫 但實際上很難
→ ganbatte    : 短程客和班次太多, 光這樣維修和耗材成本就埶
推 Calderon    : 老人時間很多，誤點台鐵剛好
推 wwyyll      : 老人資產比年輕人多好幾倍耶！光數棟房子就樂勝一
→ wwyyll      : 票人了
推 jeff79723   : 台灣的公營交通事業都不會大賺啦，高鐵能賺也是改
→ jeff79723   : 折舊（？）
噓 puppy20308  : 高鐵目前沒有競爭對手，有本錢漲價
→ joe10291    : 很難賺錢~因為即使賺也要繳回去給政府花..
噓 mitsloanboy : 拉到屏東圖利誰樁腳不好說，陳世凱部長說不準漲價
→ mitsloanboy : 啊
推 tengerinedog: 漲價被選民罵政客不好發揮
推 jeff79723   : 屏東誰樁腳大家都知道齁
噓 li11223344  : 直接把座位拆了就能站更多人
推 bobjohns    : 高鐵=快速運輸  越搞越慢是怎樣 站越設越多 沒錢的
→ bobjohns    : 搭短程的 乖乖去台鐵跟客運 跟一般人擠
→ bobjohns    : 看看日本新幹線 該漲就漲一次漲個100% 而且沒站票
推 bobjohns    : 價格一直不漲 品質一直下降 高鐵運輸台鐵化 改天出
→ bobjohns    : 事就不要怪為啥不維修
推 BaekJiHeon  : 高鐵和台鐵應該明確區分 高鐵本來就該漲價 服務不同
→ BaekJiHeon  : 客群
推 C8C8DHC     : 假日取消所有優惠好嗎
→ C8C8DHC     : 垃圾
→ C8C8DHC     : 花原價 得到這麼爛的品質
→ fatrzb86332 : 抱歉～那應該只有地方運輸才有縣市政府補貼