→ bluenight251: 過季的庫存零件要怎麼去化XDDDD 01/10 08:26
→ dosiris : 庫存銷不掉 還認證二手車? 01/10 08:29
推 skypennyleo : 自行車歷經恐怖的三年大庫存 竟然eps 都還有全年5-8 01/10 08:30
→ skypennyleo : 電子業一逆風通常賠到脫褲爛? 01/10 08:31
推 sodragon : 巨大只要品質維持好,塗裝設計得好看一點,應該不 01/10 08:32
→ sodragon : 至於塑化 01/10 08:32
推 NKUHT : 腳踏車是買品牌的 跟塑膠產業不一樣 01/10 08:34
推 vincentpon : 電輔車還不錯 01/10 08:35
推 lmc66 : 1家台積電和1000家捷安特 現在還有人會選後者嗎 01/10 08:35
推 Madridtop : 家族接棒準備倒閉 01/10 08:36
推 Snr : 哪個智障會說用一千家捷安特換台積電? 01/10 08:47
推 Ryoma : 消費性商品就降價出清,消費者對價格很敏感地 01/10 08:48
推 clecer : 高階腳踏車沒在降價的 01/10 08:50
推 chillybreeze: 如果一千家捷安特都是我的,那我選一千家捷安特 01/10 08:50
→ clecer : 單價每年越推越高 01/10 08:50
推 Mbappe10 : AI腳踏車有商機嗎 01/10 08:51
推 e44444 : 1000家捷安特Xad 01/10 08:57
→ Eliad : 其實買車的人變少很多,ubike有穩定收入補上 01/10 08:58
推 AirLee : 現在騎車的老人至少一半會改買Ebike ,Liv也都還有 01/10 09:03
→ AirLee : 擴展空間。不要想通吃比較實在。 01/10 09:03
→ AirLee : Ebike要快點降低成本壓到10左右,不然你又被大陸卷 01/10 09:04
→ AirLee : 光了 01/10 09:04
推 Getbackers : 必須要幫原話辯護一下,當時的意思是雞蛋不要放在 01/10 09:07
→ Getbackers : 一個籃子裡,分散到1000家捷安特等級的公司,倒了 01/10 09:07
→ Getbackers : ,也只是千分之一 01/10 09:07
推 crazylunar : 高階碳車年年開模半手工打造,成本感覺難降,不過會 01/10 09:07
→ crazylunar : 先死的是歐美品牌吧 01/10 09:07
推 Getbackers : 倒了一間捷安特,台灣無感;倒了一間台積電,台灣 01/10 09:10
→ Getbackers : 就完了 01/10 09:10
推 jc761128 : 倒了是千分之一 問題是倒的機率非常高 不會只倒一家 01/10 09:10
→ jc761128 : 台灣現在只有半導體好 傳產塑化 成熟製程 倒一片 01/10 09:11
→ dreamnook2 : suuuuuuuure 01/10 09:11
推 CIEenergy : 做1000輛重坦克反攻大陸比較實際 01/10 09:11
→ jc761128 : 1000家捷安特 一半以上都庫存塞爆 有用嗎 01/10 09:11
推 yiersan : 改做 防彈衣 槍砲吧 01/10 09:23
→ yiersan : 鐵馬根本小眾了 冷死誰騎 不然ubike就好了 01/10 09:24
噓 film12 : 庫存放多久了?趕快便宜賣,回饋股東也好! 01/10 09:32
噓 film12 : 現在小兩房、小三房,誰家放的下多台腳踏車? 01/10 09:36
→ film12 : 掛牆上,也是犧牲一大片的系統櫃收納空間 01/10 09:37
→ Gipmydanger : MBGA make bicycle great again 01/10 09:37
推 Eliad : 倒台積電,台灣也不會完蛋好嗎,講話也太誇張…… 01/10 09:38
→ ssarc : 除了高端運動車種外,普通騎Ubike就好,不用怕被偷 01/10 09:39
→ ssarc : 也不用找地方停也不用保養 01/10 09:39
→ Eliad : 一樣有水有電,有食物吃,搞不好污染還變少,人民身 01/10 09:39
→ Eliad : 體更健康 01/10 09:39
噓 film12 : 在加上空污pm2.5,騎車當人體空氣清淨機XD 01/10 09:39
→ v58264579 : 奧運當時都沒救了現在怎麼救? 01/10 09:39
推 fgkor123 : 傻屌 一千家品牌,正常人都要選品牌= = 01/10 09:42
推 achiyeng : 電輔車賣越多他們越高興 修起來根本爽賺 01/10 09:48
推 fgkor123 : 倒個一百多家捷安特,裁員人數就追上全台積電員工 01/10 09:49
→ fgkor123 : 數= = 01/10 09:49
→ fgkor123 : 喔是全球,不只台灣人數 01/10 09:49
推 reye : 腳踏車要想辦法跟AI做連結啦 01/10 09:50
推 kanoka : 講實在巨大的車是真的不錯 01/10 09:54
推 chongwen : 沒用了,腳踏車風潮早就過了,會買的,早就買了 01/10 10:05
→ chongwen : 該買的,也早就買了,剩下的就騎U-BIKE而已 01/10 10:05
→ chongwen : 加上少子化,會騎腳踏車的人,只會越來越少 01/10 10:06
推 hellophoenix: 結果1000家捷安特倒到剩一家 一家台積電翻倍 01/10 10:16
→ IBIZA : 當初沒有甚麼分雞蛋的意思 當初就是覺得1000家捷安 01/10 10:17
→ IBIZA : 特的中型公司 能養活的員工比一家大型公司多 01/10 10:17
推 lmc66 : 可是當初沒想到台積電股票能養活的人更多XD 01/10 10:18
→ IBIZA : 其實要說有沒有錯 好像也沒有 01/10 10:18
→ IBIZA : 只是我們沒有1000家捷安特就是了 01/10 10:19
→ IBIZA : 要搞出1000家世界級的各種產業龍頭談何容易 01/10 10:22
推 macbook12 : 我朋友家裡牆壁還真的掛滿車 01/10 10:24
推 HenryLin123 : 啊就是說錯啊,台灣半導體上下游多少人? 01/10 10:29
→ bbcer : 前些年跟風買的腳踏車都蛋雕了好嗎XD 01/10 10:32
推 dses : 現在去騎幾個熱門點 人都比10年前少 登山車也不見 01/10 10:41
→ dses : 大多數都公路車了 01/10 10:41
→ justin200428: 台灣現在很少人在騎公路車了 01/10 11:06
→ justin200428: 一台公路車5-60萬 我寧可買重機 01/10 11:07
→ justin200428: 碳纖維技術最好要5-60萬 根本暴利 01/10 11:07
推 aocboy : 中國表示:我也要來了,準備低價搶市 01/10 11:14
推 lifeterry : 1000捷安特是產業的韌性,你家台積電開始逆風的時 01/10 11:23
→ lifeterry : 候,你就看得出來了 01/10 11:23
推 c41231717 : 1000家哪有韌性 笑死 妳體量小 還沒轉型就被中國大 01/10 11:47
→ c41231717 : 你好幾倍的卷死 01/10 11:47
→ c41231717 : 1000家龍頭 這個國家叫美國 叫世界第一強國 01/10 11:47
推 canyou2012 : 差多了 中國沒這種品質 技術也還沒到 01/10 12:02
推 Getbackers : 黃國昌說的1000是包含各領域產業的中小企業,捷安 01/10 12:36
→ Getbackers : 特是其中代表,絕對不是1000都單押自行車 01/10 12:36
→ unima : 兩萬以下品質普普,直接買大陸貨。 01/10 13:18
推 lifeterry : 1000家當然不是同一個產業,真的連這個都聽不懂, 01/10 14:16
→ lifeterry : 也不要懂好了 01/10 14:16
推 videoproblem: 隨便他怎麼講啦,一開口就說謊的人 01/10 15:12
推 C8C8DHC : 一開口就說謊 01/10 16:15
推 nomearod : 白國昌隨口說說的話還有人認真喔笑死 01/10 16:21
→ lyhorcish : 卓越、敏銳,還以為家族接班人先前不在經營團隊內 01/10 16:31
推 Getbackers : 股版也有拿政府預算的網軍? 01/10 16:40
→ waeting : 國昌的愛 01/10 19:08
推 atlaswhz : 這兩仙一看就沒在騎車的樣子,看空 01/10 20:00