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原文標題:巨大新任執行長劉素娟:持續讓自行車王國美譽發光 原文連結:https://money.udn.com/money/story/5612/8478578 發布時間:2025/01/09 11:32:35 記者署名:經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導 原文內容: 巨大集團(9921)第三任領導團隊已於2025年1月1日就任,劉湧昌(Young Liu)正式接 任董事長,劉素娟(Phoebe Liu)升任執行長,開啟集團穩健傳承與敏捷創新的里程碑。 9日,巨大集團於總部舉辦新領導團隊媒體見面會,劉湧昌與劉素娟向外界正式發布集團 未來願景與策略計畫,攜手引領巨大集團邁向下一個成長階段,為集團續寫輝煌篇章。 董事長劉湧昌在擔任執行長期間,憑藉豐富的產業經驗及卓越的領導能力,帶領巨大集團 實現多項重大指標,鞏固了從研發、製造直至銷售的完整價值鏈運作基石,為集團的長遠 發展奠定了堅實的基礎。劉素娟自 2005 年加入巨大集團以來,歷經多項不同職務歷練, 奠下深厚的產業實務經驗與根基,尤其是在品牌推廣及市場拓展方面,展現了敏銳的洞察 力與傑出的管理能力。劉素娟表示:「進入巨大集團後,我肩負的不僅是職責,更是對集 團願景與文化的承諾與推動。」 展望未來,他們也對巨大集團多項創新驅動成長引擎充滿信心,包括製造廠的智動化、匈 牙利廠與越南廠的建置,將更強化製造供應實力;透過 Liv 女性品牌與 CADEX 高端零組 件品牌,持續拓展新客群;E-bike 電動車、DCF 動態智能 Fitting 系統、量產客製化等 產品與服務方案,將協助消費者提升騎乘體驗;而回收材製產品與認證二手車運營則是集 團回應 ESG 浪潮的全新投入。上列多項方案勢必成為集團建構自行車騎行生態圈( ecosystem)的利器,也是未來驅動業績成長的有力引擎。 心得/評論: 二代兄妹正式接班 但面對大環境嚴苛 歐洲經濟疲軟 中國持續內捲 以運動奢侈品為高毛利的高階自行車 到底還有多少發揮空間 轉頭看看美利達那個拖油瓶specialized 如果沒記錯自行車喊庫存好轉應該喊了超過一年了 自行車會不會成為下一個塑化產業呢? -- 桃園之光 https://i.imgur.com/ZGzxwgN.jpg https://i.imgur.com/uoh8K51.jpg https://i.imgur.com/zgbMzHp.png https://i.imgur.com/kIwwW5e.png https://i.imgur.com/0VNzKh4.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.186.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1736467903.A.21C.html
bluenight251: 過季的庫存零件要怎麼去化XDDDD 01/10 08:26
dosiris : 庫存銷不掉 還認證二手車? 01/10 08:29
skypennyleo : 自行車歷經恐怖的三年大庫存 竟然eps 都還有全年5-8 01/10 08:30
skypennyleo : 電子業一逆風通常賠到脫褲爛? 01/10 08:31
sodragon : 巨大只要品質維持好,塗裝設計得好看一點,應該不 01/10 08:32
sodragon : 至於塑化 01/10 08:32
NKUHT : 腳踏車是買品牌的 跟塑膠產業不一樣 01/10 08:34
vincentpon : 電輔車還不錯 01/10 08:35
lmc66 : 1家台積電和1000家捷安特 現在還有人會選後者嗎 01/10 08:35
Madridtop : 家族接棒準備倒閉 01/10 08:36
Snr : 哪個智障會說用一千家捷安特換台積電? 01/10 08:47
Ryoma : 消費性商品就降價出清,消費者對價格很敏感地 01/10 08:48
clecer : 高階腳踏車沒在降價的 01/10 08:50
chillybreeze: 如果一千家捷安特都是我的,那我選一千家捷安特 01/10 08:50
clecer : 單價每年越推越高 01/10 08:50
Mbappe10 : AI腳踏車有商機嗎 01/10 08:51
e44444 : 1000家捷安特Xad 01/10 08:57
Eliad : 其實買車的人變少很多,ubike有穩定收入補上 01/10 08:58
AirLee : 現在騎車的老人至少一半會改買Ebike ,Liv也都還有 01/10 09:03
AirLee : 擴展空間。不要想通吃比較實在。 01/10 09:03
AirLee : Ebike要快點降低成本壓到10左右,不然你又被大陸卷 01/10 09:04
AirLee : 光了 01/10 09:04
Getbackers : 必須要幫原話辯護一下,當時的意思是雞蛋不要放在 01/10 09:07
Getbackers : 一個籃子裡,分散到1000家捷安特等級的公司,倒了 01/10 09:07
Getbackers : ,也只是千分之一 01/10 09:07
crazylunar : 高階碳車年年開模半手工打造,成本感覺難降,不過會 01/10 09:07
crazylunar : 先死的是歐美品牌吧 01/10 09:07
Getbackers : 倒了一間捷安特,台灣無感;倒了一間台積電,台灣 01/10 09:10
Getbackers : 就完了 01/10 09:10
jc761128 : 倒了是千分之一 問題是倒的機率非常高 不會只倒一家 01/10 09:10
jc761128 : 台灣現在只有半導體好 傳產塑化 成熟製程 倒一片 01/10 09:11
dreamnook2 : suuuuuuuure 01/10 09:11
CIEenergy : 做1000輛重坦克反攻大陸比較實際 01/10 09:11
jc761128 : 1000家捷安特 一半以上都庫存塞爆 有用嗎 01/10 09:11
yiersan : 改做 防彈衣 槍砲吧 01/10 09:23
yiersan : 鐵馬根本小眾了 冷死誰騎 不然ubike就好了 01/10 09:24
film12 : 庫存放多久了?趕快便宜賣,回饋股東也好! 01/10 09:32
film12 : 現在小兩房、小三房,誰家放的下多台腳踏車? 01/10 09:36
film12 : 掛牆上,也是犧牲一大片的系統櫃收納空間 01/10 09:37
Gipmydanger : MBGA make bicycle great again 01/10 09:37
Eliad : 倒台積電,台灣也不會完蛋好嗎,講話也太誇張…… 01/10 09:38
ssarc : 除了高端運動車種外,普通騎Ubike就好,不用怕被偷 01/10 09:39
ssarc : 也不用找地方停也不用保養 01/10 09:39
Eliad : 一樣有水有電,有食物吃,搞不好污染還變少,人民身 01/10 09:39
Eliad : 體更健康 01/10 09:39
film12 : 在加上空污pm2.5,騎車當人體空氣清淨機XD 01/10 09:39
v58264579 : 奧運當時都沒救了現在怎麼救? 01/10 09:39
fgkor123 : 傻屌 一千家品牌,正常人都要選品牌= = 01/10 09:42
achiyeng : 電輔車賣越多他們越高興 修起來根本爽賺 01/10 09:48
fgkor123 : 倒個一百多家捷安特,裁員人數就追上全台積電員工 01/10 09:49
fgkor123 : 數= = 01/10 09:49
fgkor123 : 喔是全球,不只台灣人數 01/10 09:49
reye : 腳踏車要想辦法跟AI做連結啦 01/10 09:50
kanoka : 講實在巨大的車是真的不錯 01/10 09:54
chongwen : 沒用了,腳踏車風潮早就過了,會買的,早就買了 01/10 10:05
chongwen : 該買的,也早就買了,剩下的就騎U-BIKE而已 01/10 10:05
chongwen : 加上少子化,會騎腳踏車的人,只會越來越少 01/10 10:06
hellophoenix: 結果1000家捷安特倒到剩一家 一家台積電翻倍 01/10 10:16
IBIZA : 當初沒有甚麼分雞蛋的意思 當初就是覺得1000家捷安 01/10 10:17
IBIZA : 特的中型公司 能養活的員工比一家大型公司多 01/10 10:17
lmc66 : 可是當初沒想到台積電股票能養活的人更多XD 01/10 10:18
IBIZA : 其實要說有沒有錯 好像也沒有 01/10 10:18
IBIZA : 只是我們沒有1000家捷安特就是了 01/10 10:19
IBIZA : https://i.imgur.com/JaErSpr.png 01/10 10:20
IBIZA : 要搞出1000家世界級的各種產業龍頭談何容易 01/10 10:22
macbook12 : 我朋友家裡牆壁還真的掛滿車 01/10 10:24
HenryLin123 : 啊就是說錯啊,台灣半導體上下游多少人? 01/10 10:29
bbcer : 前些年跟風買的腳踏車都蛋雕了好嗎XD 01/10 10:32
dses : 現在去騎幾個熱門點 人都比10年前少 登山車也不見 01/10 10:41
dses : 大多數都公路車了 01/10 10:41
justin200428: 台灣現在很少人在騎公路車了 01/10 11:06
justin200428: 一台公路車5-60萬 我寧可買重機 01/10 11:07
justin200428: 碳纖維技術最好要5-60萬 根本暴利 01/10 11:07
aocboy : 中國表示:我也要來了,準備低價搶市 01/10 11:14
lifeterry : 1000捷安特是產業的韌性,你家台積電開始逆風的時 01/10 11:23
lifeterry : 候,你就看得出來了 01/10 11:23
c41231717 : 1000家哪有韌性 笑死 妳體量小 還沒轉型就被中國大 01/10 11:47
c41231717 : 你好幾倍的卷死 01/10 11:47
c41231717 : 1000家龍頭 這個國家叫美國 叫世界第一強國 01/10 11:47
canyou2012 : 差多了 中國沒這種品質 技術也還沒到 01/10 12:02
Getbackers : 黃國昌說的1000是包含各領域產業的中小企業,捷安 01/10 12:36
Getbackers : 特是其中代表,絕對不是1000都單押自行車 01/10 12:36
unima : 兩萬以下品質普普,直接買大陸貨。 01/10 13:18
lifeterry : 1000家當然不是同一個產業,真的連這個都聽不懂, 01/10 14:16
lifeterry : 也不要懂好了 01/10 14:16
videoproblem: 隨便他怎麼講啦,一開口就說謊的人 01/10 15:12
C8C8DHC : 一開口就說謊 01/10 16:15
nomearod : 白國昌隨口說說的話還有人認真喔笑死 01/10 16:21
lyhorcish : 卓越、敏銳,還以為家族接班人先前不在經營團隊內 01/10 16:31
Getbackers : 股版也有拿政府預算的網軍? 01/10 16:40
waeting : 國昌的愛 01/10 19:08
atlaswhz : 這兩仙一看就沒在騎車的樣子,看空 01/10 20:00