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※ 引述《rosemary0401 (rosemary)》之銘言: : ※ 引述《scitamehtam (新竹恐牙狼)》之銘言: : : 中國比亞迪(BYD)同比增長54%,達到2223輛,首次超過了豐田(減少30%,降至2038輛 : : )。中國企業在日本的勢頭也在加強。 : 日本2024年EV銷量 : 30,749 日產 : 5,600 特斯拉 (特斯拉的數據是日經自己推估的) : 2,504 三菱 : 2,223 比亞迪 : 2,038 豐田 : 607 現代汽車 (含氫能源車) : 147 本田 : EV銷售比例在日本不到2%。 日本現在主流是混動車,純電車市場本來就有限 甚至比亞迪自己混動車的銷量都超過了純電車 那我是不知道堅持只在日本推純電車的理由是? 日本本來就純電沙漠啊 再來你問一般日本人的印象,比亞迪的存在感也很薄弱 就那幾支廣告搶了一波流量,剩下的充電基礎設施、售後維修網路都沒有全面鋪開 那日本人何必捨近求遠,捨已經有堅實信賴感的本地品牌 去買一個溢價很多的中國品牌? 比亞迪在日本的定價策略也是進取的不可思議 以去年中在日本推的Seal為例,開價528萬日幣 但他的直接競品其實是本地品牌的混動小車,普遍價位帶落在300萬日幣 那以日本人的思維而言,他寧可往小一點省一點的方向發展 所以說前面一些用iphone來類比byd在日本的發展,只能說是外行言論 -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1736675575.A.884.html
kensmile : 純電車,車載電池未來會進展到超快充 01/12 17:54
kensmile : 安全性更高 01/12 17:54
kensmile : 純電現在不熱賣,以後未必 01/12 17:55
kensmile : 日本大廠預計花1兆日圓,研究發展車載電池 01/12 17:57
kensmile : 寧德時代超快充快上市 01/12 17:57
kensmile : 油電混合車進步空間不大 01/12 18:12
kensmile : 純電只要電池不斷進步,棄油電是遲早的 01/12 18:13
keineAhnung : 混動 01/12 18:24
Demon6668 : 日本人買比亞迪是在講笑話嗎?事實是在日中國人買 01/12 18:41
Demon6668 : 比亞迪啦 01/12 18:41
mike198 : 電車那麼重 01/12 19:07
lon0623 : 講贏過豐田,還以為多猛,結果是豐田不怎麼玩純電 01/12 19:08
kensmile : 去看一下黃董對EV看法 01/12 21:19
kensmile : EV+自駕,就是未來數兆美元商機 01/12 21:20
kensmile : 誰告訴你,豐田不玩EV,都和輝達結盟了 01/12 21:21
cherokee2006: 就一堆滯日中國人買而已 01/12 21:55
a9564208 : 有便宜又好的買貴的幹嘛? 01/12 22:05
puyo : 純電冬天耗能大增問題不解決就不用想了 01/13 07:02
bhmagic : 日本房子遇到比亞迪失火 應該會很悲慘 01/13 07:32
goldjade : 買股票看future 買車就現在用看future幹嘛,等到fut 01/13 08:05
goldjade : ure 到了我要20年不用車? 01/13 08:05
c1951 : https://reurl.cc/lNlDZA 機器狗2千美元 半天就訂光 01/13 09:35
c1951 : 推錯篇... 01/13 09:36
※ 編輯: takase (125.230.113.123 臺灣), 01/13/2025 11:11:45