Re: [請益] 當初GOGORO怎麼有臉上國際舞台的？

[jiunjie61 (Jiunjie)]

Gogoro創造出快速的換電系統，無奈可能想用時間換取空間，目前固態電池技術尚未成熟，而且也沒有比較好的方式可以取代電池消耗的成本，所以才會一直虧損，去年Honda也推出換電的摩托車，鴻海MIH ProjectX推出使用Gogoro換電技術的小車，或許是一個轉機。
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推 Nemophila   : 有人說未來是電車的世界，問題10年是未來，50年也是
→ Nemophila   : 未來啊
推 xboxandone  : 換電人家也只用自己的系統
推 puam4444    : 機車的換電系統和汽車完全不同啊，汽車的超大片電
→ puam4444    : 池在底盤，到時要用機器換，這又是一項投資。
推 oooo83415   : 老實說，換電理念很好，為什麼不好好維護，同時還想
→ oooo83415   : 薛消費者？倒掉剛好
→ sheng612    : 中國有換電 但是看起來是很難成功
→ puam4444    : 中國換電還在虧錢，換電站成本推估上百萬人民幣，
→ puam4444    : 公司也不說清楚，就是一直燒錢蓋
推 HAPPYISCASH : 鋰電池續航就已經跟油車差不多了 要固態電池幹嘛
→ HAPPYISCASH : 做不到特斯拉的續航
→ HAPPYISCASH : 那代表廠商的電耗管理太弱了
→ HAPPYISCASH : 特斯拉的電耗管理目前是所有車廠第一
→ HAPPYISCASH : 其他車廠只能暴力增加電池容量來堆續航
→ HAPPYISCASH : 油車的續航廢到光用鋰電池+軟體能源管理就能達到
→ HAPPYISCASH : 我比較驚訝
→ HAPPYISCASH : 固態電池如果真的做好
→ HAPPYISCASH : 我看連飛機都可以淘汰燃油了
→ HAPPYISCASH : 換電系統就不會讓廠商想去研發電耗管理 和 研發電
→ HAPPYISCASH : 池嘛
→ HAPPYISCASH : 台灣就是除了台積電以外都是垃圾公司
→ HAPPYISCASH : 你們還不信
→ HAPPYISCASH : 有錢買gogoro 沒錢買特斯拉也是搞笑
→ whitecow    : 拿鴻海當例子？腦袋進x
→ jjjj222     : 台北絕對需要電動機車解決污染問題
→ jjjj222     : 台北用換電池很像也是最佳解, 用充的城市裡很麻煩
→ jjjj222     : 不知道有沒有更好的方法可以解決成本問題
→ jjjj222     : 可能車體應該要更輕量化之類的?
推 sheng76314  : 靠補助斂財
推 chongwen    : 換電概念很好，但是你後勤有問題啊，又要月租費
→ chongwen    : 擺明吃死消費者，連自充都要收月租費，難怪會下去
推 mdkn35      : 開電車的話 一次要換幾顆電池？有錢人想這樣換嗎
推 nicole551200: 也可轉型成物流小機器人，類似SERV