→ hortl233 : 貴沒貴多少，時間屌打，凸出一個CP值問題 02/06 00:11
→ aloness : 短程的要搭呀，雙北往返就是很大的客群 02/06 00:12
推 Muilie : 不會，短程tpass，長程漲那一點小雞雞價格有啥用 02/06 00:13
→ afflic : 雙北搭捷運就好了吧搭台鐵幹嘛 02/06 00:15
→ afflic : 台鐵雙北才幾站? 捷運比較方便吧 02/06 00:16
推 josephpu : 現在長程本來就沒人在搭台鐵吧，台鐵就是服務那些 02/06 00:16
→ josephpu : 中短程又沒高鐵的，像是基隆到台北 02/06 00:16
推 hortl233 : 沒喔，調漲前跳停車，比如普悠瑪這種還有競爭力 02/06 00:18
→ hortl233 : 現在直接被打掛，尤其距離越遠的月如此 02/06 00:18
→ eett811025 : 影響沒想像大 02/06 00:19
→ afflic : 台鐵大概只剩東部有競爭力了吧 02/06 00:20
→ afflic : 東部沒高鐵也沒啥客運 02/06 00:20
→ josephpu : 台北人當然不會搭台鐵啊這啥廢話，但大台北生活圈 02/06 00:20
→ josephpu : 有很多基隆桃園的人 02/06 00:20
→ afflic : 西部靠客運跟高鐵根本屌打台鐵 02/06 00:21
→ Muilie : 台北桃園往返很多人選擇搭台鐵，台鐵是補上這段的 02/06 00:21
→ Muilie : 交通需求 02/06 00:21
→ afflic : 桃園一堆人搭高鐵上下班了吧，而且現在也有桃捷了 02/06 00:21
→ afflic : 基隆大概是少數只能搭台鐵的 02/06 00:22
推 hortl233 : 沒。北桃還是台鐵，你要不要看看桃園站的運量 02/06 00:22
→ afflic : 不過基隆捷運也要蓋了 02/06 00:22
→ Muilie : 西部客運是被打趴了好嗎，疫情後唯一沒起色的，tpa 02/06 00:23
→ Muilie : ss這個吸血政策讓台鐵搶走客運很多人流 02/06 00:23
→ hortl233 : 桃捷還沒通車，而且通車的影響也不會到城際 02/06 00:23
→ afflic : 況且只靠桃園以北，台鐵撐得住? 02/06 00:23
→ hortl233 : TP壓根兒不影響長途客運好嗎….. 02/06 00:24
→ Muilie : 桃園以北只是舉例，其他地區捷運不普及的地方還是 02/06 00:25
→ Muilie : 靠台鐵，彰化員林到台中就業也是搭台鐵 02/06 00:25
→ hortl233 : TP是針對通勤族，哪個通勤模式搭客運上下班啦…. 02/06 00:25
→ a2006003 : 哪裡可以買台鐵股票 02/06 00:25
→ afflic : 那些短途小站客流量撐得起台鐵?? 02/06 00:26
推 agantw : 桃園區這邊高鐵到台北很難用，還是要靠台鐵及國道客 02/06 00:27
→ Muilie : 過去還是有短程通勤選擇客運的 02/06 00:27
→ ksjr : 有些地方高鐵站太偏僻 短程沒有優勢 02/06 00:27
→ afflic : 那些沒其他交通方式的地方 02/06 00:27
→ afflic : 就是因為沒人所以才沒業者進去做吧 02/06 00:27
→ agantw : 運，但這邊國道客運尖離峰很大，去年還有客運公司考 02/06 00:27
→ Muilie : 當然撐不起台鐵，但是你不是想討論漲價會不會讓人 02/06 00:28
→ Muilie : 棄台鐵選擇其他運輸嗎？ 02/06 00:28
→ agantw : 慮把一些路線蛋雕（EX: 9005） 02/06 00:28
推 hortl233 : 北桃去板橋搭高鐵比青埔還快，板橋還有直達車 02/06 00:28
推 wangattack : 台南一堆短程還是台鐵為主啊 高鐵站那麼偏僻 02/06 00:28
→ hortl233 : 有夠地獄的笑話 02/06 00:29
→ afflic : 漲價不就讓台鐵主力客流量流失了嗎 02/06 00:29
→ afflic : 剩下那些小站多賺一點點 02/06 00:29
→ afflic : 結果大站都沒人了 02/06 00:29
推 Muilie : 為什麼大站會沒人？ 大站又不是只對大站運輸，小站 02/06 00:30
→ Muilie : 也會大站下車啊 02/06 00:30
→ afflic : 大站客流量大啊 02/06 00:30
→ afflic : 短距離能選擇的交通方式很多 02/06 00:31
→ Muilie : 如果他們能打贏Tpass的話 02/06 00:32
→ afflic : 搞一堆小站，我都不知道台鐵會賺錢還是賠錢 02/06 00:32
→ afflic : 小站也是要成本的 02/06 00:32
→ Fezico : 跟你都搭台鐵... 02/06 00:33
推 yeay : 台鐵有位置上的優勢，很多人是不得不搭，所以漲價絕 02/06 00:33
→ yeay : 對有利。 02/06 00:33
→ Muilie : 那是被民代壓著頭蓋的 02/06 00:33
→ Fezico : 小不少都是無人小站給區間通勤上下，問題是一堆白癡 02/06 00:34
→ Fezico : 民代要在小站停對號車這事 02/06 00:34
→ afflic : 不得不搭的比例到底有多少我是蠻好奇 02/06 00:34
噓 HenryLin123 : 青埔算桃園？那是天龍國飛地。 02/06 00:34
→ agantw : 有的小站設立看起來會讓大站乘客生氣，但其實表現還 02/06 00:34
→ agantw : 不差 02/06 00:35
→ HenryLin123 : 桃園市區去台中嘉義台灣搭台鐵跳站的快多了 02/06 00:35
→ HenryLin123 : 去高雄才有搭高鐵的價值 02/06 00:36
推 lynchen : 台鐵都是鄉下人在搭的 02/06 00:37
推 josephpu : 很多啊，苗栗新竹雲嘉南屏東很多那種你聽過的地名 02/06 00:37
→ josephpu : ，但那邊的人不開車就只能靠台鐵 02/06 00:37
→ HenryLin123 : 樓樓上說得好，那南港台北板橋這三站可以廢掉了， 02/06 00:38
→ HenryLin123 : 搭高鐵就好。 02/06 00:38
推 ssarc : 建議一切以營收和維護成本為基準，賠錢站就別留了 02/06 00:38
→ ssarc : 吧，公司都在賠錢了 02/06 00:38
→ Fezico : 台鐵漲，高鐵也能跟著漲惹。高鐵買起來 02/06 00:38
→ afflic : 我也好奇賺錢的到底是大站還是小站 02/06 00:38
推 Muilie : 台北站就鄉下之王，客流台灣冠軍 02/06 00:39
推 shter : 現在會搭台鐵的漲價還是會搭台鐵啦，不可取代性高 02/06 00:39
→ shter : 大站的客流也是很多小站撐起的，而且這跟大小站無關 02/06 00:40
→ Fezico : 台鐵主要是賺通勤，一台EMU700上下班塞到爛掉 02/06 00:40
→ shter : 汐科也是簡易站，賺到翻了好嗎 02/06 00:40
→ afflic : 台鐵有不可取代性還會賠那麼多哦? 02/06 00:41
→ shter : 台鐵在北北基桃就是複製JR東日本首都圈賺通勤旅客錢 02/06 00:41
→ Fezico : 不是每個人每天都有需要長途城際運輸，但大部分都人 02/06 00:41
→ Fezico : 都去要短途區域運輸 02/06 00:41
推 HenryLin123 : 台鐵要賺多的還是要長程啊，像花蓮站。 02/06 00:41
→ shter : 高鐵是複製 JR東海道新幹線 02/06 00:42
→ Muilie : 票價凍漲30年，加上以前的退休金給付大黑洞 02/06 00:42
→ afflic : 公車客運都是裝飾品?? 02/06 00:42
→ Fezico : 票價凍那麼久，你也不看看其他東西漲幾倍去惹 02/06 00:42
→ HenryLin123 : 台鐵不可取代賠多少？ 02/06 00:42
推 lynchen : 會在意漲價都是外縣市 不是嗎？ 02/06 00:42
→ shter : 漲價對短途賺錢才有利啊，短途人頭多漲比高 02/06 00:42
→ Muilie : 還有瘋狂增殖的奇怪小站 02/06 00:42
→ HenryLin123 : afflic 你是要來討論還是要吵架？ 02/06 00:42
推 Vladivostok : 台鐵賠錢不是因為沒人搭，而是票不夠貴加上老員工 02/06 00:42
→ Vladivostok : 太多 02/06 00:42
→ HenryLin123 : 台電也賠錢 02/06 00:43
→ Fezico : 公車單位時間能運送的人數被台鐵按在地上摩擦 02/06 00:43
推 josephpu : 你人生是不是只待在台北啊 還是真的來吵架的 02/06 00:43
→ HenryLin123 : 公營事業本來就是來賠錢的或是打平就好，有沒有聽 02/06 00:43
→ HenryLin123 : 過外部成本？ 02/06 00:43
→ Vladivostok : 一堆論文寫很清楚了，反正改台鐵公司也是被政策綁 02/06 00:43
→ Muilie : 今年過年可以試試看在國道上塞幾個小時，還是要選 02/06 00:43
→ Vladivostok : 架凍漲 02/06 00:43
→ Muilie : 台鐵誤點30分鐘 02/06 00:43
→ shter : 公車打的贏台鐵的話，鶯歌樹林汐止就不會年年成長了 02/06 00:43
→ josephpu : 出了雙北 公車真的跟垃圾一樣 02/06 00:43
推 Chibai5566 : 台鐵都是學生老人客群，都是吃政府補助的，漲價也 02/06 00:43
→ Chibai5566 : 沒差多少錢 02/06 00:44
→ shter : TPASS後大家都是一口價，台鐵跟捷運一樣不會塞車 02/06 00:44
→ afflic : 公車票價如果比台鐵便宜 02/06 00:44
→ afflic : 你確定台鐵的乘客不會鬆動? 02/06 00:44
→ HenryLin123 : 感覺就是來吵架的 02/06 00:44
→ HenryLin123 : 不會啊，你知道火車不會塞車嗎？ 02/06 00:44
→ HenryLin123 : 你是不是除了去桃園機場沒跨過淡水河？ 02/06 00:45
→ afflic : 一堆人說年年成長，結果虧損越來越多??? 02/06 00:45
→ shter : 台鐵在首都圈通勤是賺錢的，中南部跟東部小站賠錢 02/06 00:45
→ Vladivostok : 你以為當初「類火車」為何被笑那麼久？連日本替代 02/06 00:45
→ Vladivostok : 巴士都很難成功了 02/06 00:45
→ HenryLin123 : 毛利如果負的會不會營收越高虧越多？ 02/06 00:45
→ afflic : 我都懷疑很多人是不是高估小站貢獻的營收了 02/06 00:45
→ Fezico : 鬆個鳥蛋，你去等看看那台不知道會不會來的公車就知 02/06 00:45
→ Fezico : 道。來了還不一定有位置給你坐 02/06 00:45
→ HenryLin123 : 你到底是來吵架還是要討論？ 02/06 00:45
→ shter : 公車比台鐵便宜沒屁用啊，沒TPASS前汐止就在成長了 02/06 00:46
→ shter : 去汐科趕上班的慢慢搭公車要提早才不會遲到 02/06 00:46
→ shter : 因為南港進汐止還會調撥車道導致少一線 02/06 00:47
→ Fezico : 無人小站除了基礎建設成本跟日常設備維護外是要什麼 02/06 00:47
→ Fezico : 高額的營運成本？？？ 02/06 00:47
→ lynchen : 台鐵垃圾站太多，應該學習日本減班或廢站 02/06 00:47
→ shter : 能搭火車的都搭火車了，跟捷運一樣都是軌道運輸 02/06 00:47
→ shter : 台鐵的虧損是因為人事包袱退休金和不能處份不動產 02/06 00:48
推 ssarc : 火車開過去的成本 02/06 00:48
推 kei1823 : 小站很難廢啦，台灣人口太密集了，再怎麼小都還是 02/06 00:48
→ kei1823 : 有人搭 02/06 00:48
→ shter : 光是大巨蛋旁的台北機廠被拿去當博物館不能開發就損 02/06 00:48
推 agantw : 南港展覽館汐止間尖峰搭公車心很累 02/06 00:49
→ shter : 失五百億了，當初被文化部擋不然開發就打平虧損了 02/06 00:49
→ Fezico : 沒那些小站，你火車一樣要開過去阿？？？ 02/06 00:49
→ Muilie : 那個退休金黑洞拖垮營收，順便被政府拿來當壓台鐵 02/06 00:49
→ Muilie : 薪資的藉口（沒賺錢還敢提加薪啊） 02/06 00:49
→ kei1823 : 小站最大的營運成本應該是效率啦 02/06 00:49
→ shter : 台鐵會被捷運搶客(板南線)，公車是搶不了的 02/06 00:49
→ agantw : 對了去年底新開鳳鳴站，有些人抱怨這種站幹嘛設，結 02/06 00:50
推 lynchen : 站體維護 停靠時間都是成本 02/06 00:50
→ afflic : 公車會不會搶客看路線 02/06 00:50
→ Fezico : 小站效率問題就是叫那些白癡民代別整天靠腰要對號列 02/06 00:50
→ Fezico : 車去停就省起來惹 02/06 00:50
→ agantw : 果第一個月上下客日均就有三千人 02/06 00:50
→ afflic : 看你票價漲多少 02/06 00:50
→ Muilie : 小站的建設費用攤提不知道要攤幾百年才會轉正，賣 02/06 00:50
→ Muilie : 票的錢連電費都不夠繳吧 02/06 00:50
→ shter : 台鐵南港站成長速度之快就是基隆汐止受不了公車客運 02/06 00:51
→ Fezico : 小站最貴的建設成本不都是土地？幾乎都台鐵自己的不 02/06 00:51
→ Fezico : 是？ 02/06 00:51
→ lynchen : 之前在無人站下車，當地人都逃票 02/06 00:51
→ shter : 通通改搭台鐵去轉板南線的關系 02/06 00:51
→ lynchen : 我刷卡跟異類一樣 02/06 00:51
→ afflic : 基隆汐止搭公車的人少一方面是開車的人更多 02/06 00:52
→ shter : 公車在台北已經不是路線問題，是塞車問題 02/06 00:52
→ shter : 台鐵在北部沒那麼複雜，它就是跟捷運一樣的軌道運輸 02/06 00:52
→ shter : 只要沒有平行捷運的地方台鐵就是當捷運在用而已 02/06 00:53
→ Muilie : 蓋站體要錢啊，現在還會要求要有電梯的便民設施， 02/06 00:53
→ Muilie : 有電梯就要有不斷電系統 02/06 00:53
→ shter : 尖峰班次其實比機場捷運還密集 02/06 00:53
推 josephpu : 基隆台北通勤會想開車嗎，上下班在交流道堵到中風 02/06 00:54
推 aegis43210 : 台鐵這樣幫助客運和高鐵營收，大家都受益 02/06 00:54
→ shter : 樹林都幹爆一堆捷運站旅次，賠錢問題不在運輸本身 02/06 00:54
→ Fezico : 便民設施我就真的沒注意惹，下去都認命走樓梯 02/06 00:54
→ afflic : 為什麼堵到中風? 不就是因為一堆人開車通勤…… 02/06 00:55
→ shter : 台鐵土建成本壓不下來是因為列車比捷運還要長 02/06 00:55
→ shter : 月台和場站空間需要比捷運更長 02/06 00:56
推 hassanstar : 小站的成本花在為了買單智障民代的支票，導致路線 02/06 00:56
→ hassanstar : 效率變差啦 02/06 00:56
→ shter : 但相對的台鐵引入十節區間車後能擴充載客量 02/06 00:56
→ shter : 拿掉鄉下小站就算了，都會區小站就是捷運替代品 02/06 00:57
推 huabandd : 當然會啊，高鐵快台鐵又漲價，那為啥不搭高鐵 02/06 00:57
→ Muilie : 現在不只新的小站要錢，老站體也說要拉皮或是月台 02/06 00:57
→ Muilie : 更新，雨棚、燈具建設的支出一大堆，加上地方政府 02/06 00:57
→ Muilie : 逮到機會就喊要高架，問錢就兩手一攤要台鐵吸收 02/06 00:57
→ shter : 台鐵在北部就是當東京山手線、香港東鐵線看就對了 02/06 00:57
推 Galbygene : 桃園市區去台北根本不會特地去搭高鐵好嗎...很遠 02/06 01:04
推 gn7722 : 台鐵這樣是自尋死路 02/06 01:05
推 tist : 外縣市進大台北GG 02/06 01:06
推 jerrylin : 台鐵高鐵一直都是超賣的狀態 真正慘的是國道客運 02/06 01:06
→ jerrylin : 還一堆人願意買站票 你就不用擔心台鐵 02/06 01:07
→ aegis43210 : 台鐵才不會死，真的不行政府會救，現在只是為了救國 02/06 01:07
→ aegis43210 : 道客運才漲價 02/06 01:07
→ jerrylin : 高鐵遲早也會漲價 不然改天就換高鐵虧損了 02/06 01:07
推 shter : 台鐵在台北台中間假日一樣是擠到買不到票 02/06 01:13
推 stinger777 : 大家都講台鐵爛 但其實台鐵對號座生意還是很好 五 02/06 01:16
→ stinger777 : 六日常常沒位置 02/06 01:16
推 ssarc : 多漲一點看票能不能比較好買 02/06 01:20
推 wokou : 重點是也不準點啊 或許還比客運久 02/06 01:59
推 ice1015 : 去新竹市區 高鐵半小時 但從竹北你也是要租車開20 02/06 02:10
→ ice1015 : 分鍾到市區 不如台鐵一小時直接到市區正中央 除了 02/06 02:10
→ ice1015 : 租車錢 票價還便宜一半 台中高鐵也差不多是這樣 02/06 02:10
推 hortl233 : 你沒事去新竹市區幹麻。會去新竹的都馬是去竹科 02/06 02:22
→ hortl233 : 去竹科的路，竹北優勢太大了 02/06 02:23
推 lebronlp097 : 台鐵北中375->500，自強要快3小，還不如搭客運270 02/06 03:15
→ redlance : 說得也是 那麼減價25%應該會賺吧 搭高鐵的回流台鐵 02/06 03:28
推 JKjohnwick : 交通本來就是賠錢生意阿 02/06 03:49
→ JKjohnwick : 不賠錢你哪來那麼便利的交通網 02/06 03:49
→ JKjohnwick : 台北台中統聯要33X了 02/06 03:51
推 start0917 : 應該說多賣多賠 漲價不無小補 02/06 04:00
推 Arodz: 拿公車跟台鐵比 我會笑死... 02/06 04:43
→ afflic: 台鐵漲價後很難說哦呵呵 02/06 04:52
→ afflic: 如果時間沒快多少但票價1.5-2倍，我是會選公車啦 02/06 04:53
→ afflic: 公車會塞車，台鐵也會誤點 02/06 04:53
推 nalthax: 上下學區間車吧 02/06 05:26
推 amethystboy : 所以高鐵一定要跟漲 劇本早寫好了 02/06 06:39
噓 bole : 常常擠的要死，走道占滿人，還會虧錢？是不是圖利 02/06 06:46
→ bole : 給某個人啊？ 02/06 06:46
→ newl : 看看日本的交通費，台灣真的很便宜 02/06 06:52
→ newl : 支持台鐵漲價之後，高鐵漲價，平衡運量與經營 02/06 06:53
噓 Eliad : 台鐵現在主要是中短程為主，另外這跟股版沒有關係吧 02/06 07:13
推 jeff79723 : 剛需 02/06 07:28
噓 HenryLin123 : bole 神邏輯，你開店一碗滷肉飯賣3元應該也會塞爆 02/06 07:30
→ HenryLin123 : ，然後大虧錢，請問圖利誰？ 02/06 07:30
→ HenryLin123 : 啊原來是柵欄仔，那就不意外了。 02/06 07:31
推 herculus6502: 都要漲電價了 你說呢 02/06 07:31
→ Minihil : 如果票價多2成 人少2成 不用人擠人品質上升 好還壞 02/06 07:32
→ Minihil : 打錯 票價多3成 人少2成 02/06 07:33
→ lokoo : 滷肉飯賣3元會虧，可是其他小菜會賺，台鐵的問題是 02/06 07:37
→ lokoo : 只賣3塊滷肉飯 02/06 07:37
→ a9564208 : 會搭高鐵去新竹的九成九是要去新莊進竹科 02/06 07:40
→ a9564208 : 跟搭台鐵去新竹的就不同客層了 02/06 07:41
噓 xsoho : 客運超貴的，哪裡便宜了 02/06 07:46
→ a88152660 : 台中公車十公里免費 火車還是有人搭啊= = 02/06 08:07
噓 kenbbc12321 : 台鐵的問題在管理階級，沒打掉重來怎麼會有救 02/06 08:10
→ Taiwanwolf : 窮人不要出門啊 02/06 08:19
噓 a6976933 : 先廢掉高鐵敬老票跟漲價 02/06 08:19
推 jc761128 : 客運天生就帶塞車debuff還被tpass捅一刀 02/06 08:42
推 andy6114 : 高鐵這下 肯定跟漲 02/06 08:46
噓 Wolverin5566: 一堆垃圾高鐵站ㄚ 02/06 09:04
→ Wolverin5566: 根本次等公民 02/06 09:05
噓 KISS1979 : 喜迎漲價 爽 02/06 09:17
噓 pisser : 公車漲價的話，你會改搭飛機嗎？ 02/06 09:36
推 Kobe5210 : 高鐵的搭乘品質即將再度向下沉淪 02/06 09:50
→ ocwandu : 錢就是這樣被轉走的 呵呵 02/06 09:58
→ candaptt : 高鐵應該為了安全與品質，應該取消或減少站票，把 02/06 11:17
→ candaptt : 價格提高 02/06 11:17
→ DareJ : 台鐵很多東南亞人 02/06 11:58
推 BaekJiHeon : 高鐵可以跟漲了吧 02/06 12:34
推 yinaser : 高鐵一定也跟漲只是幅度會小點 02/06 12:39
推 mingshin1235: 我覺得台鐵會賺政府tpass的錢錢 僅此而已 02/06 13:00
推 cloudychao : 放心好了台鐵學生一大堆人搭，高鐵學生搭不起的 02/06 14:18
→ ice1015 : ZZZ 從後站出來 走東南街西大路轉寶山路進園區，我 02/06 16:31
→ ice1015 : 都到了你還在經國橋上 02/06 16:31
推 ice1015 : 但台鐵 車輛行進間的吵 跟容易遇到低端比較不舒適 02/06 16:35
→ TeaEEE : TPass不要跟著漲就好，變向政府補貼 02/07 09:23