[新聞] 鴻海將出手？日媒：收購日產的兩大限制將

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鴻海將出手？日媒：收購日產的兩大限制將解除

MoneyDJ新聞 2025-02-06 09:53:44 記者 蔡承啟 報導

日產汽車(Nissan)、本田(Honda)合併協商恐破局，傳出日產擬廢除和本田簽訂的基本合
意書(MOU)，而此種發展將讓鴻海(2317)出手、收購日產？據日媒指出，日產若廢除MOU的
話，將讓阻礙鴻海收購日產的2大限制解除，讓鴻海更易於出手收購日產。

日經新聞6日報導，在檯面下摸索參與日產營運的鴻海的收購計劃可能會再度浮上檯面，
主因日產計劃廢除和本田簽訂的MOU、阻礙鴻海出手收購的2大限制將解除。報導指出，日
產、本田之前閃電宣布將進行合併協商後，鴻海就轉向低調，而這主要是因為有2大限制
制約鴻海。


其一為日產、本田簽訂的MOU中所規定的「獨佔交涉義務」，也就是規定若有哪一方脫離
合併協商，和第三方展開新協商、且M&A(併購)成立的話，需支付1,000億日圓違約金。其
二為營運高層的意向。某位鴻海關係人士表示，鴻海董事長劉揚偉曾向周遭告知、「不想
和日方產生摩擦」。


報導指出，日產、本田中止合併協商，且MOU被廢除的話，所謂的「獨佔交涉義務」限制
將消失，鴻海將無需採取強硬手段來和本田爭奪日產，將讓鴻海更易於進行收購行動。今
後若日產、本田中止合併協商的話，鴻海的動向將成為市場關注的焦點，而可能的發展情
境有很多，其一為鴻海採取「熟柿策略」，也就是靜觀決定自主重建的日產動向，以援助
者的身份、在必要的時候和日產進行合作；另一種情境為鴻海採取重視速度感的收購，在
日產和本田進行合併協商之前、就曾傳出鴻海可能在未經日產同意下對日產實施TOB(股票
公開收購)。


據報導，鴻海和日產合作、有望打造強大的亞洲EV供應鏈，重視EV、核心零件內製化(自
家生產)的鴻海和日產的戰略方向具有親和性，和從事代工的鴻海進行合作、將有助於日
產活用其過剩產能。伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎指出，「在進入軟體定義車輛(SDV
、Software Defined Vehicle)時代的背景下，和擁有強大最先進半導體採購能力的鴻海
合作、將有益於日產」。

https://qrcd.org/84YB

把高層砍掉，海產還大有可為，有日產牌可以吃日本市場
讓資深日產日本人鴻海電動車策略長關潤去治理日產高管

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推 pmes9866    : 晚了 五折收
推 tony15899   : 晚了就不要了
推 chinaeatshit: 晚了打折
推 b2060027830 : 你桑這麼爛，先別買
→ kenro       : 不拉裕隆一起嗎，還要死守納智捷？日產也似母公司
推 josephpu    : 我不買 你先買 晚了跌五百
推 sova0809    : 錢可以給 但主導權跟那群高層必須拿下來
推 ethan0419   : 晚了 50收
推 koumoushou  : 看來日產是個爛攤子吧 還解除限制勒
推 stlinman    : 昨天你對我愛理不理
推 jerrylin    : 願意高層被砍掉何不跟本田合併就好
→ tctv2002    : 鴻海可以趁機砍價或提出條件惹
推 cagepig     : 鴻海拉納智捷一起收購日產好了
→ onekoni     : 海產店
推 edweepvp    : 必須砍掉原有高層 給關潤管理
推 ag0953      : 股價會跌嗎，回160再來接
推 PTTpeter    : 鴻 海 ， 你 行 NISSAN 啊 !
→ boringuy    : 先是面板,再來電動車,非得要跟中國捲嗎?
噓 cityhunter04: 別鬧了，夏普都被搞爛了….
推 Mulsanne    : 鴻海要品牌能打進國際 去撿日產合理
→ Mulsanne    : 當初中國也是用很便宜的價格收購MG
→ Mulsanne    : 不然你要老外去買納智捷嗎？
→ mccloud     : 收購目標:日產浴火重生X 鴻海切入車企取得綜效O
推 edweepvp    : 夏普是已經爛了才接 現在起死回生
推 Hina        : 這到底是劉要的 還是果凍要的
→ Hina        : 日本政府那關過得去嗎 當年夏普也是卡的很嚴重
→ LMgogo      : 不買日產 你要靠裕隆做電車嗎？？
推 david3033   : 這輩子從沒想過N7可以掛上nissan標
→ LMgogo      : 要做車就要買好品牌啊
→ david3033   : 不然納智捷油車掛上GTR引擎好了 反正油耗差不多
推 junibookye  : 剛好日產沒有N7這種車型，又可以炒股了
推 accoh       : 終究還是要被收購，為什麼不一開始就......
→ Hina        : 不就跟當初夏普一樣 被你外國企業買走 整個臉都沒了
→ Hina        : 東卡西卡 卡到沒辦法才會放手
推 luxaky      : 昨天的我你愛理不理，今天的我你高攀不起
推 Mulsanne    : 日本本土也沒有盤子要接
推 tnnua       : 噴
推 floatbear227: 不可能變子公司 頂多入股合作
推 demon159000 : 日產怎麼了 CEO這麼經營成這樣
推 chongwen    : 沒人要啊，鴻海吃過夏普之後，就知道日本人的死性
→ chongwen    : 不會再傻一次吃日產了，除非全砍掉~~
→ chongwen    : 日本人那種死腦筋，都是先開會再說，然後又沒結論
→ chongwen    : 吃過一次虧，誰還會再上當一次啊
→ chongwen    : 日產的態度就是給我錢，然後我還是做自己，你不要插
→ chongwen    : 手
→ adngg579    : 夭壽 別買啊
推 popo123456  : 日產就要鴻海的錢,然後你不能管我
推 godchoice   : 趁他病要他命，快嗝屁再便宜收
→ popo123456  : 除非能取得經營權,不然倒錢入海啦
推 tenshou     : 沒鴻海夏普早就整個公司都沒了
推 chongwen    : 沒鴻海夏普早就倒了，沒錯。但是因為夏普，鴻海賠慘
→ chongwen    : 了，日本人不意外~~鴻海賺的，都給夏普賠去了
推 bunjie      : 日本人自己也都知道 無盡的開會 決策效率低落 制度
→ bunjie      : 僵化 都是他們的企業問題 連日本人都沒興趣 其實沒
→ bunjie      : 必要接
推 chongwen    : 日本公司的態度，都是給我錢，讓我繼續活下去，然後
→ chongwen    : 我什麼都不想改變
推 onekoni     : 這次劉董有經驗 直接收購輕資產
→ onekoni     : 留品牌 賣廠房
→ onekoni     : 夏普今年已經開始獲利了 相信收日產也可以比照辦理
→ LMgogo      : 夏普不是靠轉ai才能獲利 跟當初初衷完全不同了
推 onekoni     : 夏普的品牌部位本來就獲利
推 nightop     : 真的買了公公短期準備滾回去100
→ onekoni     : 是把虧錢的廠房賣給軟銀更賺而已
推 onekoni     : 劉董有說過夏普的品牌與通路賺錢 買日產也是要牌子
→ onekoni     :  技術鴻海有了
噓 zhi5566     : 笑死 搞到最後還不是要求鴻海 產哪有什麼選擇 汽車
→ zhi5566     : 都快變慘業了 對岸整個打爛 爛到你歐洲都裁員
→ zhi5566     : 日本也很好笑 好像日企像寶一樣 不能被外人收購
→ Yogin       : 至少砍到三折收，不然這鳥樣
推 zhi5566     : 鴻海願意收購就該偷笑了 老妹還在賣臉 很可悲
→ LMgogo      : 買日產是漲到300吧 還100
推 carking49   : 拜託不要出手
推 capirex     : 50收
推 eddie04     : 夏普是本來就爛
→ kilhi       : 買股權併購啦！養肥貓幹啥
推 zhi5566     : 其實鴻海就是入股換電車訂單 再出點錢買些技術
→ zhi5566     : 整間吃下來風險也很大 電車現在也不是很好賣
推 oneIneed    : 日產比夏普值得買吧
→ joe10291    : 大家各取所需發揮專長對鴻海是好事一件
推 dickey2     : 郭董買下nissan 51%以上股權我下台車就換nissan
推 leotompp    : 夏普虧EPS3多  別亂買拉積好嗎....
→ leotompp    : 夏普花350E~550E 當年放著了領息也爽歪歪暈倒
推 KSUGOD      : 難怪先進狂噴
→ angle319    : 搞到短線下去一根
推 benson502   : 落難的公主，有人要娶就不錯了
推 asole       : 泥喪被買了以後要全面電動化嗎
推 wreck       : NISSAN N7
→ a1252352    : 奇美是爛了才接的嗎？
推 kusoyoda    : 奇美爛到爬去求郭董接手
→ qaz12453    : 繞了一圈 直接不管甩賣就對了= =