Re: [請益] 台灣堅持扶持汽車產業的用意為何？

[b122771 (灣灣小土豆)]

※ 引述《YU0121 (愛玉冰™)》之銘言：
: 以前聽前輩說
: 汽車產業涵蓋的範圍很廣
: 並非單純汽車品牌而已 包含著大大小小的輕重工業產業
: 粗暴一點來說 汽車=養活了很多家庭
: 那麼我突然想到台灣的面板廠
: 以前有面板三虎 群創 友達 華映(已下市)
: (突然想起板上以前有位華映哥 華映瀕臨下市還是大舉買進華映股票 不知現在安好)
: 不管哪個時期的政府也是狂補助面板廠
: 畢竟面板廠也養活了許多家庭
: 如今三虎之一的華映已下市
: 群創則是近期狂賣地 重心改發展半導體
: 友達也好不到哪去
: 整個就是放推面板廠了 是生是死 各安天命
: 那麼台灣堅持守住汽車產業這塊 到底是為何？
: 面板廠都放推了 我相信整體面板產業的總員工數不比整個汽車產業還少吧？


保護國產車有一個原因就是… 那個啦， 國 防 考 量 啦。
車廠可以在戰爭時期轉變成軍工廠啦!!!!
再來還有一些什麼產業政策、經濟效率之類的東西也要考慮。

如果國內的汽車業倒了，台灣還是能依賴全球的供應鏈來拿零件跟技術，雖然這樣說，但打仗的時候，供應鏈可能就斷了，風險可不小。
保持一定的國內產業基礎，確實可以降低這種風險，不過完全自主這件事，其實也不太可能。

說到汽車技術跟國防的關聯，國防工業需要的那些關鍵技術，像是材料加工、機械設計、動力系統、電子控制等等，很多技術都可以從汽車產業那邊延伸過來（像軍車、裝甲車之類的）。
所以政府補助汽車業，其實是間接幫助保持這些技術的產業鏈跟人才庫，讓我們在戰時至少還能有點技術自主。
( 你總不能期待，戰爭時候，坦克車的零件要依賴空運、海運近來台灣吧？)

至於燃油車的技術，基本上那些專利、技術壁壘都被歐美和日本的大廠卡住了。
中國雖然在燃油車上有點發展，但核心技術還是卡在別人手上。那些專利真的是死死卡住，根本繞不過去...

電動車的技術，中國大陸就很厲害了，各種玩法都有。
台灣的廠商當然還是會繼續發展電動車，但大概也是因為政府要廠商配合國防考量啦。
說實在的，根本沒辦法跟中國大陸拼。
說到這裡，我舉個例子，你可能就懂我在說什麼了——"大疆無人機"。連美國都要跟大疆買無人機，而且大疆還是加價賣的。


別急~

快戰爭了啦!!!! 車廠很快就派得上用場了~~~

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推 OhtaniHR    : 開裕隆的車打仗會不會開到一半沒油被炸死
→ FMANT       : 半導體核電廠也是國防相關  嘻嘻
→ bnn         : 打仗的時候晶片來不及 傳統機械比較需要
推 soome       : 尊嘟假嘟
推 spike1215   : 車輛載具戰時就是軍事用途啊，烏俄戰爭就演過了，
→ spike1215   : 民用車超危險的好嗎
→ spike1215   : 一台裕隆朝你開過來不打就是換你死ok?
→ kusotoripeko: 能理解，沒有生產體系，需要時候哪來一堆懂零件的
→ kusotoripeko: 工人，甚至部分台製零件是不好但不至於不堪用
推 Panasonic   : 青鳥不喜歡這個言論
→ kusotoripeko: 只是聽說用在不知哪一型的戰車的軸承就
→ kusotoripeko: 用在負載強度不高的民用車，我想品質是夠撐中短期
→ banmi       : 保護汽車產業是對的,但看看別國的國民車賣多少錢??
→ Vansace     : 等能100%全自製再來講這論點 不然都是屁話
→ Vansace     : 戰時 30%-40%進口進不來 是有啥屁用 能完整開逆?
→ kusotoripeko: 主要是原料還夠的話，要做零件不難
→ kusotoripeko: 阿飛機船艦的可能就難了，尤其飛機引擎的材料
推 Powertalk1  : 問題是汽車引擎變速箱都沒有。有屁用
→ banmi       : 看看現代在韓國賣多少? 福斯在德國賣多少?
推 spike1215   : 至少有組裝，可以殺肉變個幾台載具出來XD
推 qaz630210   : 納智捷有用過華擎自主研發的引擎，真的缺的就變速箱
推 chinaeatshit: 其實很多人不知道車子是有動員符號 戰爭時可以徵用