Re: [新聞] 商業熱議》中美關稅戰，意外揭露中國第一

[mangle (mangle123)]

※ 引述《analysis5566 (analysis5566)》之銘言：
: 商業熱議》中美關稅戰，意外揭露中國第一架自製客機C919「國產」的假面！
: 金牛幫幫忙
: 2025-04-22 11:30
: https://i.imgur.com/FXks4gQ.jpeg
: 多年來，波音一直是美國對華最大的工業出口商。（圖片來源：美聯社）
: 過去幾年來，中國一直宣傳自己已經有能力製造商用客機－C919，在國內市場逐步開展?
: 後，C919 近日也獲得海外訂單，汶萊、馬來西亞都有興趣買中國客機。
: 最近，因中美關稅戰，中國一氣之下，取消 9 架波音訂單，美國也開始反制，限制航太
: 零件出口，但這樣一來，C919 的製造馬上出狀況。
: 戰略與國際問題研究中心（Center for Strategic and International Studies）顧問
: cott Kennedy 指出，C919 的 82 家主要供應商中，只有 14 家是中國公司，約 17%。?
: 思德表示，雖然中國現在擁有了更多國內供應商，但「這仍然是一款依賴西方技術的飛?
: 」…
: https://www.storm.mg/lifestyle/5360498
: 中國喊了半天C919是「國產神機」，結果一打貿易戰就破功，才知道這飛機根本是「拼?
: 機」。
: 82家主要供應商，才只有14家是中國的，連發動機、螺絲等等，都要靠美國，還敢說自?
: ？這下關鍵零件一斷貨，C919可能連滑行都成問題，遑論起飛！
: 想看這戲碼的，也可以盯緊相關供應鏈股票：美國的GE（發動機）、霍尼韋爾（航電）?
: 伊頓（液壓），還有法國的賽峰集團（SAFRAN），反倒這些才是真正的「C919概念股」?


一直覺得這種讓人降智的新聞應該減少…就連中國內部都知道C919又不是百分百國產，許多主流科技和相關討論視頻都討論過。

不外乎一部分技術不成熟外，也是為了歐美的適航證，並且C919並非走長程客機市場，而是走中國到東南亞和中亞等地的距離，因此也與空巴和波音沒有直接衝突，也算是自己找一個市場進行深度開發與製造，真的輪不到這種新聞報導。

而且如果真如文中所講一文不值，那台灣或其他國家為何造不出來自己的「國產」民用客機，講得民用商用客機拼裝就可以做起來嗎？

再換個話說，這種文章的論述套到台積電的先進製程也是相同道理，光刻機是荷蘭、光刻膠是日本、部分專利技術是美國…所以台積電算是台灣是光嗎？



新聞：台積電的「全球之光」假面？ 大半技術與設備來自國外


我只能說什麼樣程度的人會看什麼樣程度的新聞，就像前幾篇政府砸錢外宣一樣，閱聽者智商逐漸下降。

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→ tenka92417  : 光是日本想搞也是宣布失敗
推 garyman516  : 所以控制媒體就控制一切啊
→ kolod546    : 你要不要去看中國怎麼吹？被抓包又說本來就很多零
→ kolod546    : 件靠國外
噓 flyorfall   : 噓 光刻機
推 Carloslin   : 沒辦法 現在人看新聞沒在在動腦的
→ sdhpipt     : 日本大客機計畫失敗了
推 Roger5566   : 只要是中國進步的新聞 台灣就會做個負面報導抵制
→ Roger5566   : 讓部分受眾看了會心理平衡些 但投資客也信就沒救了
→ ddshu       : 沒事 c919沒有美國雷達中控引擎也能飛 機長自己轉
噓 isco        : 沒有適航證，你是要在家自己飛爽的嗎？
→ isco        : 專制政權的國家可以自爽，將法規法制的民主國家根
→ isco        : 本行不通！
噓 cliche      : 文章只是講述事實，心裡有鬼，看到什麼都覺得有問題
→ cliche      : 看到 “台灣或其他國家為何造不出來自己的「國產」
→ cliche      : 民用客” 這句話我就搖頭的笑了
推 cht12341234 : 早就可以飛 東南亞 俄國 中東 非洲，比美國加歐洲
→ cht12341234 : 的面積都還大
噓 peace0823   : 光刻機、光刻膠 =.=
噓 isco        : 有人腦袋進水嗎？ 現在這台支那飛機有適航證，所以
→ isco        : 能飛外國。 當其其它主件更換成無適航認證的，他國
→ isco        : 的民航局就不可能放行。
推 ou787878    : 技術換市場，很多零組件都是在中國的合資工廠製造的
→ ou787878    : 國產的長江-1000A發動機也即將在C919上驗證了