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目前就是看6/1能不能如期推出 接著要看到年底前部署的數量 特斯拉的Robotaxi技術跟Waymo不同 可以很快速的在各城市部署車輛 成本也是約Waymo的1/3而已 我TSLA是長期投資 從2022年開始買 年初下跌到210也是DCA慢慢撿 成本越撿越高XD 短期目標價是1000 到時候會賣一些拿回成本 剩下的就繼續放十年 期間看時機再加倉 TSLL則是短期部位 目標價40 放個奈米單(損益是台幣) https://i.imgur.com/PEI429A.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.78.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1747787134.A.054.html
NAMESTANLY : 人家沒講過6/1號要推出吧...05/21 08:30
6/1是市場最好的預期 能在這天推出最好 不過官方聲明是6月底前推出 ※ 編輯: TomChu (101.10.78.16 臺灣), 05/21/2025 08:35:09
casper955033: 會贏,短期TSLA 400 TSLL 20差不多,長期就難說了05/21 08:39
我目標是年底前 TSLL 40算是偏高的目標
fish813 : 1000只是漲到半山腰 2-3000不是夢05/21 08:40
※ 編輯: TomChu (101.10.78.16 臺灣), 05/21/2025 08:42:01
Cowyau : 短期大概是多久?05/21 08:42
lifeterry : 買這家的,沒人管作什麼,出不出的來,還老闆不死05/21 08:44
lifeterry : 說說話就好05/21 08:44
jerrychuang : 看股價走勢就知道了,連馬這麼愛吹得,都只敢喊10,05/21 08:52
jerrychuang : 20,30,40..你就知道他有多少信心了。要真的有信心,05/21 08:52
jerrychuang : 就是100/1000/10000的喊了05/21 08:52
hugo1994 : 樓上 年底TSLL 40也太少了吧?05/21 09:16
hugo1994 : 信仰股至少90吧…05/21 09:16
hugo1994 : 40就不叫信仰了,那個叫做回到原本的位子。 05/21 09:16
TSLL 90 TSLA都1200了 今年不太可能 ※ 編輯: TomChu (101.10.78.16 臺灣), 05/21/2025 09:21:52
maniaque : 推一台也是推出,行駛範圍1公里,也是推出,對吧 05/21 09:28
ShinHsin : 再拉一點就想開始空了 05/21 09:29
zzxx7681998 : 這幾天的老翁事件 未來的更多人為車禍 都將成為自 05/21 09:49
zzxx7681998 : 動駕駛的強大基底 05/21 09:49
hotplushot : 通常都會Delay 但按照目前部屬 應該八九月差不多 05/21 09:57
d4015394 : 容忍值不同 05/21 10:39
d4015394 : 自動駕駛計程車基本上不能出一次死亡車禍 05/21 10:39
d4015394 : 不然公司會直接倒閉 05/21 10:39
d4015394 : 容錯率很低 所以謹慎投放是正常的 05/21 10:39
d4015394 : 跟人類駕駛車 05/21 10:39
d4015394 : 撞死人已經是日常了不一樣 05/21 10:39
d4015394 : 有生之年「一次死亡車禍」都不能出現 05/21 10:41
d4015394 : 就是這麼嚴格 任何公司都會慢慢投放 05/21 10:41
d4015394 : 然而這樣的速度也比google快10倍了 05/21 10:41
BeemoLin : 6月底 05/21 14:33
sam981028 : 40真的算抓的高了,大盤不配合繼續往上,有難度… 05/21 16:48
yunf : https://tinyurl.com/yrdewynz 無知當有理聽你在放 05/21 20:50
yunf : 屁就已經死亡車禍了 05/21 20:50
geniusw : 拜託 特黑繼續 05/22 13:58
arm370x : 其實無人計程車更適合台灣 肇事率保證比台灣那群應 06/13 02:22
arm370x : 該全部送去新疆手刻晶片的來的低 台灣應該直接設立 06/13 02:22
arm370x : 特別基金把所有計程車替換成無人的 06/13 02:22
arm370x : 而且台灣的人命都有公定價 每年都撞死這麼多人了容 06/13 02:22
arm370x : 忍值很高 06/13 02:22