推 steelheart3 : 壞消息噴爛是台灣的習慣06/09 19:45
→ bndan : 重點是萬海船少 少一條比例就相對大了 = =06/09 19:46
萬海其實有需求可以用租的,轉移風險,但缺點就是長期成本當然較高
※ 編輯: yingjeou (101.10.84.2 臺灣), 06/09/2025 19:48:39
推 jacky7294 : 營收的部分影響不大 再來就是看這條船到底還能不能06/09 19:56
→ jacky7294 : 用 目前爆炸原因不明 後續船是否還能用也還不確定。06/09 19:56
→ jacky7294 : 眼前的問題是船期吧這條船預計6/27停靠高雄 進出口06/09 19:58
→ jacky7294 : 的貨櫃都會影響06/09 19:58
推 dickey2 : 船體看賠多少06/09 20:11
推 kkchen : 現在租船營運的都賺翻了。06/09 20:13
推 jacky7294 : 更正 進出口 還有船上的轉口櫃都影響06/09 20:14
推 Eliad : 船體沒事也很重要,一艘船不便宜06/09 20:17
推 kei1823 : 萬海損失的是之後沒船載貨吧,海事保險會賠營業損06/09 20:26
→ kei1823 : 失嗎XD06/09 20:26
推 leonsky : 通常船東都會保LoH吧06/09 20:32
推 jacky7294 : 一條船就沒船載貨應該是言重了...06/09 20:44
推 superamd : 難得推文都專業 不是航酸來咕嚕咕嚕06/09 20:44
→ jacky7294 : 中東線似乎本來就已經抽船去支援美洲線了06/09 20:44
→ jacky7294 : 船班的調度上 應該難不懂萬海06/09 20:45
→ jacky7294 : 會不會趁機喊漲運費~萬海最愛喊漲運費xd06/09 20:46
推 dennis50253 : 你講的我們都知道啊,我也知道你手上有萬海,怕了厚06/09 21:03
沒有,我沒有任何一張航運股
這是之前看海事保險相關影片學到的
推 bigkuan : 營業損失不嚴重嗎 六月營收又要往下06/09 21:19
推 aa2191290616: 保險應該沒有全部cover吧06/09 22:50
→ aa2191290616: 保費還會提高06/09 22:50
※ 編輯: yingjeou (101.10.84.2 臺灣), 06/10/2025 01:00:24
噓 chenglse : 誰跟你說船公司不用賠償的!不懂不要亂說 06/10 01:04
噓 gannbare : 看影片就能說的頭頭是道 當專業的是傻瓜嗎 這行學 06/10 01:39
→ gannbare : 問很深 06/10 01:39
→ guilty13 : 這直接GA,大家一起賠。 但還不清楚原因,到最後也 06/10 02:42
→ guilty13 : 有可能GA無效。 06/10 02:42
→ guilty13 : 但過往案例來說,這87趴是託運人隱匿申報DG的可能性 06/10 02:43
→ guilty13 : 最高 06/10 02:43
→ guilty13 : 從目前看到的照片來看,起火位置大概是4~8艙的位置 06/10 02:46
→ guilty13 : ,又是在艙內。照理說這裡不會放DG. 06/10 02:46
→ guilty13 : 目前也想不透,一般船上的保養工程,又在那個位置, 06/10 02:49
→ guilty13 : 實在不可能會搞成這樣,所以這一點的可能性很低很低 06/10 02:49
→ guilty13 : 承運人還是會面臨索賠,但最終還是要等調查出來,等 06/10 02:51
→ guilty13 : 調查出來都不知道什麼時候了 06/10 02:51
推 aa2191290616: 這條船20年了 折舊應該都差不多了 06/10 23:28
推 Re12345 : 這比較像是匿報啦 大倉裡面不會塞DG 06/11 09:23