作者gn02118620 ()
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標題Re: [新聞] 中國汽車對俄國出口下滑 困境加劇
時間Wed Sep 10 07:42:17 2025
※ 引述《Su22 (裝配匠)》之銘言：
: 原文標題：中國汽車對俄國出口下滑 困境加劇
: ※請勿刪減原文標題
: 原文連結：https://reurl.cc/oY4D9V
: ※網址超過一行過長請用縮網址工具
: 發布時間：2025-09-09 1:26 AM
: ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
: 記者署名：張婷
: ※原文無記載者得留空
: 原文內容：
: 俄烏戰在2022年2月打響後，西方大企業陸續撤出俄羅斯，中國汽車製造商乘機而入，
紛
: 紛湧入俄羅斯市場，填補外國品牌留下的市場空白。然而，好景不長，彭博社說，這種
輕
: 鬆的市場准入可能終結。
: 2024年10月，俄羅斯宣布將報廢稅提高70%～85%（由發動機排量決定具體提升比例），
從
: 2025年1月起每年繼續上漲10%～20%，直至2030年。受此影響，俄羅斯進口成本將顯著
增
: 加。
: 據彭博社報導，一些俄羅斯進口乘用車的價格上漲了相當於8000美元以上的金額。同時
，
: 俄羅斯高昂的借貸成本給消費者帶來了壓力，導致俄羅斯上半年汽車銷售萎縮27%。進
口
: 中國汽車的數量同期暴跌62%。
: 報導援引研究公司Third Bridge高級分析師Rosalie Chen的話說，「中國品牌在俄羅斯
的
: 整體市場份額已逼近50%至60%的上限，未來增長可能受到當地政策和市場容量的限制。
此
: 外，隨著俄烏戰爭有可能結束的預期，西方汽車製造商正逐步尋求重返俄羅斯市場，這
可
: 能會減緩中國汽車銷售的增長。」
: 來自俄羅斯的需求幫助中國在2023年成為全球最大的汽車出口國。中國海關數據顯示，
去
: 年中國近五分之一的整車出口到俄羅斯。
: 彭博社說，俄羅斯市場的萎縮，對在俄羅斯銷量最好的三大中國汽車品牌造成衝擊。今
年
: 前八個月，吉利汽車公司的出口下降了8%，而長城汽車公司的出口則基本持平。儘管中
國
: 最大的汽車出口商奇瑞汽車公司同期的海外出貨量增長了11%，但遠低於去年25%的增幅
。
: 中國汽車製造商的困境加劇
: 中國廉價汽車的對外傾銷引發越來越多國家的抵制。歐美對中國汽車祭出反傾銷措施，
加
: 拿大、土耳其和巴西也祭出類似措施。就連在俄烏戰爆發後經濟上依賴中國的俄羅斯，
也
: 招架不住中國汽車的傾銷，不得不做出保護自家企業的措施。
: 中國乘用車協會（CPCA）數據表示，隨著西方社會因俄烏戰對俄羅斯祭出一波波制裁，
西
: 方品牌和俄羅斯斷絕關係，2023年中國對俄羅斯汽車出口達到2022年的七倍。
: 中國乘用車協會稱，中國汽車品牌的激增使其在俄羅斯市場占有率一度達到63%，而俄
本
: 土品牌的市場份額則降至29%。
: 這促使俄羅斯在2024年10月宣布大幅提高報廢稅。《金融時報》在今年3月的報導中引
述
: Rhodium Group汽車分析師格雷戈爾‧塞巴斯蒂安（Gregor Sebastian）的話說，俄羅
斯
: 與其它國家一樣，擔心「廉價中國汽車的湧入，會破壞國內製造業」。
: 俄羅斯市場的崩潰加劇了中國製造商擴大海外出口的壓力，因為他們正努力應對國內價
格
: 戰和產能過剩問題。
: 墨西哥自今年起超過俄羅斯，成為中國汽車出口量最多的國家。墨西哥總統克勞迪婭‧
辛
: 鮑姆（Claudia Sheinbaum）9月4日表示，墨西哥正在考慮對來自中國等未與墨西哥簽
署
: 貿易協議國家的商品徵收新關稅。
: 據彭博社此前爆料，新關稅將涵蓋汽車、紡織品和塑料等多種產品，旨在保護墨西哥企
業
: 免受廉價進口商品的衝擊。
: 心得/評論：
: 俄羅斯也開始限制中國汽車進口
: 中國車商面臨內部內卷
: 外部又受到包含俄羅斯在內的多國抵制
: 獲利乃至於股價將承受壓力
: 有投資中國股市汽車概念股的網友要注意風險
: ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
一點開就發現是大紀元的文章
讓我們看數字
2023年 中國超越日本 成為全球最大汽車出口國
2024年 中國汽車銷量破紀錄為3140萬輛
其中EV車佔汽車總量41%
https://i.imgur.com/geP1807.jpeg
https://i.imgur.com/VErDLlZ.jpeg
而且這個趨勢沒有停止
未來中國汽車的出口、產量、銷量都會是斷崖式領先全世界
https://i.imgur.com/inISFHx.jpeg
今年上半年，特斯拉在歐洲銷售已經被比亞迪超越
https://i.imgur.com/vEpdBbK.jpeg
目前歐洲銷售最好的電動車是比亞迪，特斯拉已經連續8個月衰退
比亞迪8月新車註冊數達13,503輛，年增率高達225%
https://i.imgur.com/QcOYqmd.jpeg
從各種數據來看，未來主宰汽車市場的就是中國，他現在已經是老大了，未來更會是斷崖
式領先的領導者
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→ kenntrf : 遙遙領先！遙遙領先！ 09/10 07:50
推 ziff : 有當年共享單車的氣勢。 09/10 07:57
推 stoneoil : 電動車是看自動駕駛吧 09/10 08:00
推 dsfs : 中國或成最大贏家！ 09/10 08:01
噓 pttano : 又要贏兩次了，贏不膩？ 09/10 08:04
推 s213092921 : 別再打臉了 09/10 08:06
推 andy80067 : 高關稅敲下去 直接死去 09/10 08:08
→ yusirain : 遙遙領先 覆蓋全球 09/10 08:11
推 alwaysalone : 電動車就真的遙遙領先啊....是有什麼好否認的... 09/10 08:12
推 jexcel : 有憑有據 中國汽車真的頂 09/10 08:22
→ wind2k : 便宜治百病 舉世皆通用 09/10 08:26
→ TsmcEE : 真的便宜治百病 利潤4%的汽車才叫佛心造車 09/10 08:34
推 sora333000 : 捲是無所謂 遙遙領先也無所謂 重點是品質 09/10 08:43
→ u7451519 : 只用數量來看，怎不討論利潤多少，削價競爭打到頭破 09/10 08:49
→ u7451519 : 血流這種破套路拿到的數量也要拿出來吹 09/10 08:49
→ Jeff1989 : 可惜比亞迪股價從6月後軟了快3個月... 09/10 09:20
推 ketter : 他說中國輸出俄羅斯 你說全世界的量 腦袋還好嗎? 09/10 09:39
→ potionx : 活在過去很可憐的 09/10 09:57
推 squeakywheel: 某族群自我洗腦真可憐呵呵 09/10 09:59
→ squeakywheel: 乾脆說中國車在台灣大輸日本如何？可以開心好幾年CC 09/10 10:00
→ st11 : 真的笑死, 原篇說中國輸出到俄羅斯, 現在談歐洲? 09/10 10:02
→ st11 : 歐洲上半年電動車市場,中國廠牌佔5.7% 09/10 10:03
→ st11 : 請問請問剩下9x%跑到哪裡去? 09/10 10:03
→ st11 : 你當全地球除了byd就只能Tesla不成, 真的笑死 09/10 10:04
→ st11 : 歐洲2025上半年電動車市佔第一是德國的Volkswagen 09/10 10:04
→ st11 : 查一下這id, 就是天天說中國好棒棒的小粉紅而已 09/10 10:05
→ st11 : 圍魏救趙當其他人不會查資料嗎?真的笑死,小粉紅 09/10 10:05
→ lifehunter : 講的好像歐洲全部都買比亞迪結果才6% XD 09/10 10:14
→ st11 : 不過年增率來說的確byd表現很好, 上半年同比311% 09/10 10:42
→ st11 : 便宜治百病 09/10 10:42
噓 bella1815 : 文盲？ 09/10 12:58