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Gogoro營運挑戰仍艱鉅 祭出反分割拉高股價 最快10月20股併1股 https://www.wealth.com.tw/articles/bc88f422-c241-414f-8814-9ece65f8a163 2025/09/17 14:32 文|陳雅潔、財訊新聞中心 電動機車大廠Gogoro決定啟動股票反向分割( reverse stock split),以合併股權的方式 將20股併為1股交易,以拉高股票交易價格,維持在那斯達克的上市地位。公司預計將於10 月6日向那斯達克提出申請,最快當日即可生效。 Gogoro在9月16日的收盤價格為每股0.33美元,若以此股價計算權合併後的股價,將為每股6 .6美元,可因此脫離在那斯達克連續 30 天交易價格低於 1 美元,又未在 180 天內恢復股 價被強制下市的命運。 Gogoro在6月的股東會中通過股權合併的方案,並於9月16日的董事會通過此一合併比率。Go goro強調,股份合併雖與所有股東有關,但不會影響任何股東在公司的持股比率,也不會影 響資本額。因股份合併而產生的任何零股則將被註銷。 Gogoro股價自2024年9月13日後便未再超過1美元,已經於今年5月獲那斯達克核准從全球精 選市場(Nasdaq Global Select Market)轉板至資本市場(Nasdaq Capital Market),但 交易量更顯低迷。投資人不予青睞的關鍵,也在於其營運成績未見明顯改善。 雖然日前Gogoro發布新聞稿指出,在精簡產品和解決方案的策略下,營運現金流已從2024年 同期的480萬美元增至2025年上半年的1520萬美元;成本節約計畫也使得2025年上半年營運 費用與2024年同期相比節省了約1100萬美元。但其實Gogoro營收仍持續衰退,虧損也持續擴 大。 根據Gogoro的財報,2025年第二季營收為6580萬美元,年減18.7%;其中電池更換服務營收 雖年增8.5%,但硬體及其他業務銷售營收為較去年同期下降了39.1%。單季毛利率為0.3%, 也低於去年同期的5.2%;單季淨損為2650萬美元,較去年同期淨虧損2010萬美元也增加了54 0萬美元。 Gogoro執行長姜家煒指出,毛利下降的主要原因是電池升級計畫讓成本增加了440萬美元。 但他也強調,9月上市的最新產品 EZZY市場反應頗佳,且在大股東暨董事尹崇堯承諾將再注 資新台幣25億元後,對日後的海外拓展、融資條件和產銷規畫都有正面助益。且根據以往經 驗,下半年的銷售額和收入將高於上半年,因此對下半年的前景充滿信心。 Gogoro預計2025年台灣兩輪車市場將比2024年更加低迷,公司營收可能位於先前設定的2.95 億美元至3.15億美元區間的低端。但產品開發繼續按計畫進行 ,全新的產品平台將於 2026 年推出,並且正在與合作夥伴確定更多電池組二次利用的應用,與嘉實多在越南建立合資 企業的工作也正在取得良好進展。雖然毛利率短期內可能會持續受到負面影響,但電池更換 業務將在2026 年轉為淨收入,至於硬體銷售業務,也將在 2028 年實現獲利的目標不變。 心得/評論: 獲得潤泰尹衍樑注資25億元 預計2026年達成能源事業損益平 2027年能源事業可望產生自由現金流 2028年實現車輛事業損益兩平 並佈局商機龐大的東南亞市場 反分割後會繼續跌回1元以下的機率? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.238.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1758276586.A.172.html
keel90135 : 下市吧 09/19 18:11
TaiwanUp : 我看還是回台灣上市吧 美股操作對台灣人還是較陌生 09/19 18:11
keel90135 : 這些預計誰信 住台灣的就知道衰退到爛了 09/19 18:11
Fezico : GGR還在做東南亞大夢喔... 09/19 18:12
Leo4891 : 台灣都賣不好了 美國更沒市場 09/19 18:12
keel90135 : 在台股可能還有辦法救 美股爛就直接下市 09/19 18:12
madeinheaven: 可憐只剩0.33了 09/19 18:13
TaiwanUp : 既然是面向東南亞 甚至去新加坡上市也無可厚非 09/19 18:14
daniel6412 : 放手吧光頭王 09/19 18:16
daniel6412 : 去幾次越南、菲律賓等地就知道那台車打不進去 09/19 18:16
TaiwanUp : 別撐了 美國上市還要花一堆錢搞會計或合規 09/19 18:18
TaiwanUp : 像宏達電才應該去美國上市 09/19 18:19
icecubes : 趨近0元 09/19 18:22
gmailsucks : 死撐 09/19 18:32
jokem : 垃圾蓋念股 09/19 18:32
bnn : 人家印股票割美國投資人韭菜 高歌離席 09/19 18:33
jack1042 : 不先把電池做好 再怎麼花錢都沒用 09/19 18:33
nakayamayyt : 越爛越噴的概念 09/19 18:34
doranako : 東南亞打不過當地,歐美進不去,只能靠台灣用戶的 09/19 18:35
doranako : 愛 09/19 18:35
mdkn35 : 讓你股票變碎股 09/19 18:36
NTUKarbe : 下市吧 獨角獸都快變獨角仙了 09/19 18:42
aimez13je : 回台掛牌還能當綠能股炒一波 看看人家黃董 09/19 18:43
Daikin : 台灣耶也嚴重衰退 09/19 18:51
ff20 : 破車 09/19 18:53
northwater : 割美國韭菜 09/19 18:55
c94dk40204 : 感覺不行 09/19 18:59
JKjohnwick : 不如下市 09/19 19:00
qqq12380 : 廢物阿斗品牌 09/19 19:00
salvationist: 阿斗你還是自盡吧 09/19 19:01
gooddogleg : 也太騙錢 09/19 19:06
huabandd : 20股併1股??? 09/19 19:10
ssarc : 當初堅持要在美上市的已經落跑了 09/19 19:12
ChoiceLife : 美國韭菜割不完? 09/19 19:14
maniaque : 轉型儲能,幫台電度尖峰用電,也是可以賺錢的地方 09/19 19:27
ivan761016 : 光頭早就走了已經變潤泰的形狀了 09/19 19:29
clamperni : 老闆無腦給公司錢很難經營吧 主管每個都用騙的 09/19 19:49
TheTimes : 其實尹老闆可以將GGR轉型成投資控股公司。加入加密 09/19 19:59
TheTimes : 貨幣,股票,私募,能源,等等。這様就不用三不五 09/19 19:59
TheTimes : 十要合股。 09/19 19:59
xsx : 路上看到真的...... 09/19 20:08
JoeyChen : 靠反分割的常常反分割完又慢慢跌到1塊錢以下 09/19 20:45
qwesazx : 440萬美元也不過1.3億台幣,夠救現在衰退嚴重的電 09/19 20:52
qwesazx : 池嗎? 09/19 20:52
OxFFFFFFFF : 反分割一萬倍股價就破千了 09/19 20:57
chariot825 : 還想海外市場喔?爛車先顧台灣吧 09/19 21:26
numbtch236 : 所以第一代電池要不要換掉? 09/19 22:34
numbtch236 : 車好騎啊 其他就.. 09/19 22:34
yinaser : 就是鉅虧台灣難上市才跑到美國借殼上市 09/19 22:39
yinaser : 給前期股東一個交代 09/19 22:40
EChien : GGR電池要顧好欸,嘻嘻 09/19 22:57
wokao269 : 不是合併股權也只是延緩下市而已,公司本質面臨經營 09/20 01:45
wokao269 : 的挑戰沒有改變... 09/20 01:45
abjx : 那不到20股怎麼辦? 09/20 01:46