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原文標題: 航海王短線利多?中國突收「美資船港口費」 首日17艘中箭、單艘最高罰2600萬 原文連結: https://www.ftnn.com.tw/news/491928 發布時間: 2025/10/16 08:47 記者署名: 原文內容: 中國14日正式對美國籍商船及美國持股超過25%的船舶徵收「港口特別費」,宣布後僅4天 就上路,讓航運業者措手不及。外媒報導,開徵首日共有17艘船被要求繳費,其中全球貨 櫃龍頭地中海航運(MSC)14萬噸的「馬可波羅號」,因美方持股27%,在上海港遭開出高 達560萬港口費(約78萬美元,折合約新台幣2,600萬元) 多家航商緊急調整航線以避開中國港口。丹麥馬士基兩艘美國旗船改道韓國釜山,美森航 運(Matson)一艘船也被收取逾60萬美元港口費。散裝船、油輪同樣收到繳費通知,顯示 影響層面廣泛。 英國權威機構克拉克森研究(Clarksons Research)指出,中國此舉的反制力道「遠超美 方措施」,估計將波及約3,120艘與美國有關的國際航行船舶,占全球船隊總量約3%。若 加上美國上市航運公司旗下船隻,受影響比例在油輪可達15%、貨櫃船7%,LNG氣體船更高 達17%。 報告分析,作為全球最大港口市場,中國的新政策恐引發三大連鎖效應:一、航運成本飆 升,單船停靠中國的額外支出可能高達200萬美元;二、船公司將被迫改變航線布局,轉 向東南亞或中東港口;三、投資信心受挫,可能拖慢新造船、租約及融資進度。 心得/評論: 中國突然收港口費, 雖然中製船可以免收 但是那些很早以前就已經出發, 在海外前往中國的美國 /持股超過25%的美資 一入港直接被收高額港口費 MSC竟然也被歸為被收取的對象 MSC 可是世界前兩大航商 現在還沒到中國在海上的那些非中製船 船公司應該忙死了 換路線? 第一天就17艘被收..........XD ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.140.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1760611117.A.55A.html
neowfish : 什麼利多? 收的錢是給你長榮萬海嗎 10/16 18:39
Heartrock : 美中相爭 台灣得利 10/16 18:39
umaga1 : 是利多還利空 10/16 18:41
Qoo777 : 一天夠不夠短 10/16 18:44
tenka92417 : 再說美國船少收不到嘛 10/16 18:49
choh : 夢幻西餐廳 10/16 18:51
ssarc : 臺灣國際孤兒的身份突然變利多 10/16 18:53
talesh35624 : 三雄利多! 10/16 18:54
madeinheaven: 改道釜山 最大贏家又是韓國 10/16 18:54
DMM : 中國就雷厲風行 美國也來試試看吧 10/16 18:55
puni52041 : 難怪今天長榮那麼硬 沒被壓下去 10/16 18:59
wondtty : 長榮600沒問題了吧? 10/16 18:59
kakalin : 高層應該頭很痛 臨時改掛靠港要搞的事情很多 10/16 18:59
Kobe5210 : 長榮今天有大哥的風範 10/16 19:00
HappyNegro : 長榮套好久了,希望能解套….. 10/16 19:02
a2080259 : 99我 我在海上飄三個月了 10/16 19:04
loopdiuretic: 咕嚕咕嚕 10/16 19:04
sonyvaio : 基隆 高雄港利多? 10/16 19:07
bkprt730 : 等開船! 10/16 19:10
bkprt730 : http://i.imgur.com/qu5ZKj5.jpg 10/16 19:10
jeffrey0401 : 長榮回240我一定秒賣 10/16 19:10
kenny731012 : 佩芬姐....呢 10/16 19:16
boringuy : 中國都用美國的招回敬而已,美國想越多招,中國學越多 10/16 19:22
kavalan1979 : 習主席兼職投顧了? 10/16 19:22
hc20016 : 咕嚕咕嚕 10/16 19:24
hkcdc : 船只勃起了一天 10/16 19:31
sid3 : 美國有船? 10/16 19:32
Leo4891 : 是不是有主力被套 急了? 10/16 19:33
a0913 : 主力被套囉 10/16 19:34
rul4ji3gp6 : 航海王不是一個人嗎? 10/16 19:36
aaa80563 : 已反觀 10/16 19:41
lizardc1 : 已反應 明天繼續崩 10/16 19:49
rancilio : 改在別國下船,那貨還要運入中國嗎? 10/16 19:57
rancilio : 還是直接在當地廉價出售,很好奇後面怎麼處理 10/16 19:58
ixiuxiudan : 我等的船還不來 10/16 19:58
rancilio : 這些錢是船東還是貨主要出? 10/16 19:58
rancilio : 中國就是有guts,反觀遇美即舔的某島國 10/16 19:59
rancilio : 美國針對中國船收停靠費時應該沒想到會被反制吧 10/16 20:00
rancilio : 美國向來老大心態慣了,只要他打人沒人敢還手 10/16 20:00
rancilio : 現在突然有人反打他一巴掌,一定滿臉蒙B 10/16 20:00
redbeanbread: 真的課啊 還以為是美國章魚 10/16 20:01
rancilio : 美國千萬不要在TACO,一定要對等報復 10/16 20:02
maniaque : 三普:How dare U ~ 10/16 20:29
s213092921 : 笑死,美吹不是說只徵收美國製造的船舶嗎? 10/16 20:45
jagoya : 長榮委屈了 10/16 20:50
lusifa2007 : 不是已經停掉美國所有中國船的徵收了嗎?影響瞬間 10/16 20:51
lusifa2007 : 變很小 10/16 20:51
s213092921 : 不要停靠中國港口就好了^^ 10/16 20:53
s213092921 : 為什麼一堆肥羊船隻排隊要進入中國虎口 10/16 20:54
necrophagist: 短線空單回補吧 10/16 21:09
victorfm : 長期就找中轉地轉運就好了。 10/16 22:19
obovqq : 好!!!休蛋幾勒 我的阿榮不會也被收吧== 10/16 22:55
premh104 : 美國關稅和老共港口費,誰會收到比較多? 10/16 23:03
ssarc : 長榮美國持股有超過25%嗎? 沒有吧 10/16 23:05
imba789 : 台股只會噴,應該是利多吧! 10/17 02:25
likeyousmile: 港口稅難道是繳給航運公司嗎?怎麼利多了?真不懂 10/17 08:01
likeyousmile: 求教 10/17 08:02
as5566321 : 供給減少,價格上升 10/17 09:08
hosen : 因為其他船隻進不去中國大陸,只好把機會給長榮, 10/17 14:41
hosen : 陽明 10/17 14:41