推 s90002442 : 便宜治百病 01/03 10:37
推 maniaque : 英國沒啥平價的國產車吧, 01/03 10:38
推 vanii40 : 不意外 01/03 10:40
推 ahg : 恭喜中國又搞垮一個產業了 01/03 10:41
推 brian3639 : 毛利天差地別啦 01/03 10:44
推 Ipluck : 這樣低價賣byd真的有利潤嗎 01/03 10:45
→ bbfan : 結果沒賺錢不是嗎? 先卷了再說 01/03 10:48
推 DWR : 混動的加上去才有 實際上一堆混動的根本都沒在充電 01/03 10:52
→ DWR : ,自以為環保,但卻因為電池重量能源效率更差 01/03 10:52
推 maximper79 : 完了一堆中共同路國 01/03 10:54
推 poeoe : BYD在歐洲賣超好 銷量成長很高 01/03 10:56
推 hihi29 : 電動車已經是大陸企業的天下了 台灣真的不該擋大陸 01/03 10:57
→ hihi29 : 車輸入 01/03 10:57
推 sid3 : 特斯拉也是平價車,怎麼會輸比亞迪 01/03 11:02
噓 loveyanzi03 : 歸功於中國人那麼多買不起特斯拉啊 01/03 11:09
推 Roger5566 : 特斯拉的車款太少 市場多數人還是會想有差異化車型 01/03 11:12
→ Roger5566 : CP值被BYD追上後自然會掉市占 國際電車市場也紅海 01/03 11:13
推 lostsky93 : 中國每年直接補助BYD快30億美金,政策性補助購車每 01/03 11:14
→ lostsky93 : 輛5000到8000美金還不計入,等於中國直接間接補貼BY 01/03 11:14
→ lostsky93 : D每年100多億美金 01/03 11:14
→ Roger5566 : 化 除非未來的自駕性能遠勝其他車款才可能拉回市占 01/03 11:14
→ lostsky93 : 這種情況能夠一直玩下去的話也是佩服 01/03 11:15
→ Roger5566 : 特斯拉之前也有美國購車補助 都差不多啦 01/03 11:15
推 yangweiisi : 比亞迪的車滿好看的,性價比又高 01/03 11:16
推 Roger5566 : 特斯拉每台約補助美金7500美元 所以川普取消後老馬 01/03 11:18
→ Roger5566 : 超不爽後來跟川普就鬧翻了 01/03 11:18
推 ohbu : 我有買港股比亞迪股票,我覺得放長線沒問題 01/03 11:20
推 HiuAnOP : 比亞迪主業是金融0.0 01/03 11:22
推 poeoe : 電動車以後就是中國和特斯拉的天下 01/03 11:23
推 zaibright : 便宜治百病是不變的道理 01/03 11:34
推 simba1222 : 特舊車型也稱很久了,被追過正常,下一個產業要換 01/03 11:42
→ simba1222 : 誰,記憶體跟先進製成嗎 01/03 11:42
推 tonyshan : 電動車的恒大 01/03 11:47
推 realmd : 英國居然沒跟進美國 蠻意外的 01/03 11:49
→ c1951 : 生產量+銷售量 都是中國排第1 中國經濟崩潰? 嘻嘻 01/03 11:52
推 c1951 : 西方+刪民智媒體 時常在嘴中國人沒錢消費 現實情況 01/03 11:55
→ c1951 : 是中國人汽車消費市場近幾年都是全世界第1 嘻嘻 01/03 11:56
推 KONAMI : 量大管飽 01/03 11:59
→ BigCheese : BYD的財報內容爛成那樣,敢買的真的是有勇氣 01/03 12:00
推 permanent27 : 中國假數據吧? 01/03 12:00
推 c1951 : 人均8萬多鎂的美國汽車消費還狂輸給才1萬多鎂的中國 01/03 12:00
推 yogofresh : 美國再繼續擋啊。以後就是特斯拉賣美國,中國電動車 01/03 12:05
→ yogofresh : 賣全世界 01/03 12:05
→ howyoudoin : BYD放長線的 你也是猛猛的XD 01/03 12:08
→ realmd : 以中國卷電池的速度 電車肯放長線應該也沒啥問題 01/03 12:12
→ realmd : 不過中間可能失去AI這台的機會成本 01/03 12:13
推 pc0501 : 特斯拉賣一台的利潤是比亞迪好幾倍吧 01/03 12:17
推 deadogy : 免費送,銷量會更多 01/03 12:25
→ fitenessboyz: 中國都是低價搶市 強碰的企業銷售很難贏啦 01/03 12:28
→ DrTech : 所以說外行人真多啊。BYD的車便宜?比Tesla model Y 01/03 12:28
→ DrTech : 貴的都有。 01/03 12:28
→ fitenessboyz: 然後他們利潤低的背後還有政府額外補貼 01/03 12:29
噓 cityhunter04: 銷售量有屁用,利潤呢? 01/03 12:29
推 dslite : 特斯拉早就不想造車了 01/03 12:30
噓 weekman : 特粉:假的,都靠補助 01/03 12:31
→ babyMclaren : 情緒大概是:不能買右派的車,只能買中國極權的車 01/03 12:34
→ babyMclaren : 政府之前補貼大約20% 所以利潤有問題 01/03 12:35
→ babyMclaren : 現在不清楚 01/03 12:35
推 tslabull : 還有人以為特斯拉要跟BYD拼車子銷量 就繼續無腦DCA 01/03 12:37
→ tslabull : 爽 01/03 12:37
→ azhu : 中國又贏 01/03 12:40
推 c1951 : 歐美一堆企業 有點技術專利優就只想重利盤剝消費者 01/03 12:43
→ c1951 : 只想讓消費者花高價買單 當盤子耍 難怪逐漸被消費者 01/03 12:44
推 munichuihsin: 請中國趕快捲韓國不擴產的HBM,DDR5,板上記憶卡蛙都 01/03 12:46
→ munichuihsin: 爽到翻天,消費者都買不到記憶體。 01/03 12:46
→ c1951 : 看清並且唾棄 也讓中國公司有機會擴大市佔並且捲垮 01/03 12:47
→ c1951 : 事後這些歐美企業 不知反省 卻反過來怪中國產能過剩 01/03 12:48
推 amig0123 : 他賣到國外的價格跟國內又不同 賺多了 01/03 12:54
→ OxFFFFFFFF : 銷售量已經黃金交叉了,建議中吹貸款All in身家到 01/03 13:03
→ OxFFFFFFFF : 比亞迪。 01/03 13:03
→ pig33pig33 : 看好BYD的快重壓快上不了車了! 01/03 13:07
推 JarvisHsu : 便宜治百病,三年換一台跟十年才能換一台,選哪個 01/03 13:09
→ FatFatQQ : 日本汽車產業都要垮了 只剩台灣人在吹ww 01/03 13:14
推 ShaNe1993 : 主打一個賺不賺錢是我自己的事 你賣不出去你就下去 01/03 13:16
推 k798976869 : 想買比亞迪 一輛才1-20萬 當玩具玩玩 01/03 13:19
推 Toge : 欸不是,歐洲人本來就認為開特斯拉的都是川粉吧 01/03 13:35
推 theta4719 : 特黑只看車子銷售 但是不看未來性 等年底特斯拉股價 01/03 13:37
→ theta4719 : 飛上天就知道了 01/03 13:37
推 yannwei : 這次去中國,比亞迪的車真的很帥,比特斯拉好看多 01/03 13:39
→ yannwei : 了 01/03 13:39
→ vodkalime607: 日本汽車產業都要垮了 XDD 01/03 14:14
→ FatFatQQ : 樓上不信?等著看吧ww 01/03 14:28
→ FatFatQQ : 日本也是去東南亞中東南美衝銷量 等展店佈局完 你 01/03 14:28
→ FatFatQQ : 就知道日系車會丟到哪去了 01/03 14:28
→ FatFatQQ : 跌 01/03 14:28
推 squeakywheel: 某族群越唱衰 代表越強 cccccc 01/03 14:33
推 yitniya : 說實話,中國挺可惡的,搞到再窮的人都買得起電視, 01/03 14:34
→ yitniya : 空調,洗衣機,掃地機器人,手機,電腦,汽車,各種 01/03 14:34
→ yitniya : 衣物。導致現在很多國家劃分階層衹能通過房地產,醫 01/03 14:34
→ yitniya : 療,教育等來做區分了。 01/03 14:34

→ godzella : 就是特斯拉跟BYD在泥巴裡打架而已 01/03 14:36
→ godzella : 汽車產業各國政府不可能被清門踏戶 01/03 14:37
→ godzella : 最後就是鎖國讓中國自己去卷 01/03 14:38
→ godzella : 按照目前的利潤率要被自己捲死也是有可能 01/03 14:39
推 callmelanpa : 比亞迪苦的是經銷商吧 01/03 14:50
→ callmelanpa : 比亞迪應該是最危險的欸 01/03 14:50