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各家航空公司的年終獎金比較 https://www.tkbgo.com.tw/zone/english/article/toArticleDetail?article_id=2136 罷工其實是工會的權力 不是勞工的 算是團體爭議權 星宇航空的賣點本來就不是賣服務 而是比較偏在賣硬體 有thread 跟 Dcard評價 都在說 星宇沒啥服務 或是 人員專業度不足 https://www.threads.com/@emily120790/post/C8gcPV3SnNm https://www.dcard.tw/f/aviation/p/258688942 對星宇航空來講 這間公司的競爭力就是在他們飛機硬體服務上 如果星宇員工真的要罷工 對星宇這家公司的競爭力影響真的小 真的沒有機師 也可以叫你董仔出來開啦 公司的還沒開始真的獲利 年終獎金有一個月 已經算佛心公司了 https://news.tvbs.com.tw/life/3093928 有68%的公司會發年終 表示有32%公司是0年終 年終平均數是1.56個月 https://www.thenewslens.com/article/263409 星宇公司用人成本大概佔成本支出的18%~19% 如果要再加發一個月的話 成本支出等於又要提高1.2%左右的營業成本 股東真的只會更可憐 其他航空公司年終好 其實就乾脆跳槽就好 很多空服員就是進不了華航才去長榮 待不下長榮才去星宇 星宇目前的狀況 走勞資調解也不一定會輸就是了 因為星宇確實沒賺錢 有發一個月算是不錯了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.121.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1770972804.A.1E8.html
Fezico : 你要被攻擊資方腦惹 02/13 16:54
kenny731012 : 機票價格甜蜜期都發這麼少了,以後價格差更難賺錢了 02/13 16:56
kenny731012 : XD 02/13 16:56
等飛機成本攤完應該有機會吧 我記得某航空公司以前都靠攤提完的老飛機賺錢 ※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 02/13/2026 16:57:52
pujos : 攤提至少要十年啦,2035看有沒有機會 02/13 16:59
pujos : 現在這一批,十年後不知道剩多少人 02/13 16:59
s800525 : 星宇吸引人的就新飛機其他隨便 02/13 17:00
whatyousay : 也不是要幫他說話,就看eps就真的不賺錢。 02/13 17:00
pujos : 想領年終,跑進這種企業幹什麼 02/13 17:02
magamanzero : 這裡大部分都是資方腦吧..不賺錢 股票怎漲... 02/13 17:02
pujos : 重資本產業又沒富爸爸扛 02/13 17:03
Retangle : 偏偏星宇的新飛機剛好打中另外兩家的弱點 02/13 17:03
Retangle : 尤其華航 還會被臨時改330 02/13 17:04
Retangle : 長榮雖然有787 但是座位真的太擠 3-3-3椅距又小 02/13 17:05
Fezico : 今年如果議題是改成季度調薪我覺得沒毛病,但唉年終 02/13 17:05
Fezico : 沒人多就很白癡 02/13 17:05
b9513227 : 低端喜歡老飛機喔? 02/13 17:06
now99 : 直接開除了吧 以為星宇航空是台電?賠錢一樣發年終 02/13 17:09
now99 : ? 02/13 17:09
offstage : 雖然很殘忍,但其實職場就是這樣。 02/13 17:10
offstage : 會投資股票,就是想當資方,思維就要轉成資方。 02/13 17:10
arnbition : 星宇就沒貨機賺不了 02/13 17:10
tigertiger : 獲利可以用財務工程消去 02/13 17:14
tigertiger : 要獲利才能分錢 那爽的是老闆 02/13 17:14
shinewind : 現實就是其他家有賺錢,他沒有,真的是建議不爽就 02/13 17:26
shinewind : 離職... 02/13 17:26
shinewind : 本來就該獲利才分錢吧... 02/13 17:27
shinewind : 一般來說,獲利股價才會漲,上市公司老闆才好賺好 02/13 17:27
shinewind : 嗎 02/13 17:27
offstage : 老闆跟股東要承擔創業失敗的風險 02/13 17:28
offstage : 不滿意獎金應該是過年後投履歷找新工作吧? 02/13 17:29
offstage : 難道各位身邊的同事,也會因為覺得今年年終不滿意 02/13 17:29
myyalga : 坐過星宇,她們的空姐空少真的比較年輕有朝氣,服務 02/13 17:29
myyalga : 態度感覺沒你講得那麼差,雖然稚嫩,但感覺比較積極 02/13 17:29
myyalga : 活潑。 02/13 17:29
offstage : 就說他不想努力工作了,事情都丟給你做? 02/13 17:29
a79111010 : 你硬體當賣點那就要一直買新機才有優勢 那員工大概 02/13 17:32
a79111010 : 也不會指望年終了 混個資歷趕快跳上去還有希望 02/13 17:32
hantulee : https://i.mopix.cc/fwktLV.jpg 02/13 17:33
hantulee : https://i.mopix.cc/hqPqVx.jpg 02/13 17:33
edison901 : 剛開始被業配騙進去而已 可憐年輕人 02/13 17:35
SilverRH : 願意買50塊星宇的死忠股東用不著你們擔心 02/13 17:38
WantFxxk4X : 不爽可以離職去傳產 02/13 17:46
ibanes : 光載客要賺錢很難啦 02/13 17:49
myyalga : 我覺得星宇的敗點反而是硬體的空間設計,他的空間是 02/13 17:51
myyalga : 比華航還擠。 02/13 17:51
hantulee : 營運前幾年連載客獲利都沒有啊 02/13 17:59
ru04hj4 : 這倒是真的華航長榮還有15年飛機 搭到真的吐血 02/13 18:03
ru04hj4 : A330-300 02/13 18:03
o9714540 : 主要是要換未來的一些保障吧 02/13 18:18
o9714540 : 年終只是借題發揮而已 02/13 18:18
o9714540 : 講真的股價爛 股東幹嘛不走 ㄏㄏ 一樣的概念啊 02/13 18:18
yabaidesu : 多發一個月對公司真的還好 成本分攤認就好 02/13 18:45
isu0911 : 蛤?看股版不資方腦是要? 02/13 18:46
isu0911 : 前幾年遇到疫情耶,就算靠載貨當時飛機也沒幾檯不 02/13 18:47
isu0911 : 是? 02/13 18:47
Malion : 聽樓上這樣說,除非家裡有錢或真的想做功德,不然 02/13 19:08
Malion : 趕快找其他工作比較好,不知道要共體時艱多久 02/13 19:08
pujos : 空服員在服務業就輸另外兩家而已,你要跑去哪,說難 02/13 19:14
pujos : 聽一點就是沒地方跑 02/13 19:14
pujos : 比上不足,比下超級有餘 02/13 19:14
an0215 : 看來套在高點的人很多 02/13 19:17
sunnyx : 攤提完硬體設備也舊了 蹺蹺板很難平衡的 02/13 19:39
asahi98 : 你把虎航放哪了?虎航可時發了快一年的年終喔! 02/13 20:03
offstage : 那虎航員工為什麼不發起罷工呢 02/13 20:06
offstage : 因為虎航的員工對薪資較容易滿足嗎? 02/13 20:15
offstage : 那就是HR的問題了,為什麼招聘到容易對薪資不滿意 02/13 20:15
offstage : 的勞工呢 02/13 20:15
w113353 : 上市櫃公司,有沒有賺錢看eps不就好?eps都負的還 02/13 21:34
w113353 : 有發1個月算可以了吧?真的不滿意公司制度就跳槽吧 02/13 21:34
SexyEunha : 員工無論做多好都無法增加年終 除了罷工 02/13 21:51
offstage : 這就是為什麼有些勞工的年終永遠這麼低 02/13 21:53
chewthelife8: 完蛋 董仔真的可以自己出來開飛機 02/13 22:32