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看完各家EPS不難看出獲利吧?那個負值還在燒錢,老闆有錢拿出來成立公司,就是要讓公司營運成長到自己能養活自己,而不是一直從我私人口袋掏錢進去燒,那我成立公司不是來賺錢來虧錢我不如乾脆賣掉或解散 虎航這次平均發了快11個月的年終,15架A321neo賺到跟長榮航差不多的EPS,要不是最近動能都在AI跟低軌衛星,我可能還會去買個一張支持虎航,「便宜治百病」這所有產業幾乎通用 http://i.imgur.com/5nYHOzO.jpg 幾天前新聞:虎航1月營收寫歷史次高 Q1有望再寫紀錄,看看這營收你星宇用什麼跟人家比?服務?新飛機? 投資者看的是獲利,我投資你公司不是看你花錢給人家服務不賺錢就算了,還虧錢。 虎航之前爆說離職潮,我就問你拿了年終跳另外三家,有沒有能力就算了,有位置讓你卡嗎? Sutton’s Law薩頓定律 Rule of Three三強鼎立法則 台灣這產業只有四家,前三家獲利,第三家獲利反而是華航(看EPS),我沒仔細研究單純看這個而已,第四名剛好就是星宇,虧損的 http://i.imgur.com/0xZZdow.jpg 反而虎航跟長榮是不相上下的,去年第一季還屌打長榮跟華航還有星宇,三家獲利加起來可能都沒他一家高 http://i.imgur.com/QPh3AHH.jpg 要我說,星宇老闆還是那種老大思維,但其實他是老四,星宇短期想快速提高獲利就是編入部分廉航的方針,未來亞洲都是少子化,他想養頂客族來搭,要更拼。我是狠鐵不成鋼,還好我不懂的時候不會買股票,我當時也個人崇拜張董,現在要賺錢投資你公司,那我就要先看你獲利,拿不出成績你上市上櫃要人投資你公司,我看財報不行就選其他家好,跟著你燒錢,沉沒成本我負擔不起。航空業看起來還是沒有科技業動能強 ※ 引述《kingofsdtw (塔綠班)》之銘言: : 我花了點時間看了一下2025年每個月財報 : 扣掉必要開銷不買新機稅後淨利潤15% : 高風險行業利潤卻比你家巷口麵攤還低 : 但是航空運輸業不可能不更新飛機 : 也不能像製造業毛三到四毛利 : 只能說...快去華航吧,至少吃公家的 : ※ 引述《asahi98 (あさひ)》之銘言 : : ※ 引述《c259888 (c259888)》之銘言: : : : 看完留言大概有兩派: : : : 一派不發錢可以跟新創一樣發股票或選擇權 : : : 另一派年終本來就是資方的決定,本來就可以不發 : : : 兩派立場講的都有道理 : : : 一句話年終公司可以不發 勞工也可以罷工 : : : 講難聽點 還不是替代性太高公司才不理你,反正每年一堆新人也想進,你不爽幹一堆 : 人 : : : 想幹,能進華航的也不會來星宇,沒有選擇的人很難談條件 : : : 反正我建議投資別碰這類公司,風險沒辦法掌控,哪天旺季勞工罷工股價會崩 : : https://i.imgur.com/6iOtLkr.jpeg : : 股東投資沒賺錢,也沒領到股息,員工反而想要分紅?就沒賺到錢怎麼分,很多人都覺得 : : 你有錢,從你口袋拿出來分 : : 公司跟個人牽扯在一起,意思有錢人要割肉餵鷹,不管有沒有賺錢 : : 平平一樣航空公司 : : https://i.imgur.com/6x4TZC1.jpeg : : https://i.imgur.com/9U1DJmn.jpeg : : https://i.imgur.com/YzqkOnF.jpeg : : 如果想賺錢就調整營運模式,新公司要搶既有市場板塊,你不打價格促銷戰,要塑造質感 : : 來跟其他兩家比,不就要全部有錢人都去搭你的人都是想花大錢,想搶高端市場,我看那 : : 機票價格故意貼這長榮報價的,現在就是寧願花錢買廣告也不願促銷搶市的營運模式,那 : : 就花時間慢慢養客人而已,十年二十年總有機會養出客人。 : : ----- : : Sent from JPTT on my iPhone ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9280. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.198.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1771051280.A.69F.html
arnbition : 星宇想獲利就是搞貨機 華航光貨機就賺爛了 載人台灣 02/14 14:43
arnbition : 沒那個市場養 02/14 14:43
chewthelife8: 雀食 02/14 14:46
CRonaldo07 : 貨機加日本線 02/14 14:48
asahi98 : 三強鼎立法則,電信業就是最新很好的案例,合併到三 02/14 14:49
asahi98 : 家時,每個獲利都那樣,之前還會哭沒錢,現在是沒錢 02/14 14:49
asahi98 : 用是你,他不會沒錢 02/14 14:49
b9513227 : 新飛機你不坐我坐就好 02/14 14:50
TaiwanUp : 台灣私人飛機公司也有三家 02/14 15:32
MisakaMisaka: 新飛機看能撐幾年,總不可能年年買新飛機 02/14 15:49
ssarc : 公司是你成立的,人是你招募的,經營是你決定的, 02/14 15:51
ssarc : 年終是你發的,員工抗議找你合理吧? 02/14 15:51
ezorttc : 國巨笑而不語 02/14 15:58
b9513227 : 老飛機這麼愛坐你去坐就好 02/14 16:00
AdamHuangNew: 只會廣告造神 02/14 16:59
asahi98 : 合理,公司虧錢對員工減薪裁員也是合理對吧? 02/14 21:15
asahi98 : 什麼都要新,問一句各位要新的朋友,另一半也是這條 02/14 21:16
asahi98 : 件嗎? 02/14 21:16
asahi98 : 新跟舊只是挑選問題,認為新就開高價造成虧損的營運 02/14 21:26
asahi98 : ,就是失敗的想法 02/14 21:26
offstage : 樓上類比不好,薪資是契約的一部分,減薪需雙方同意 02/14 21:30
offstage : 年終獎金則是恩惠性給予,除非簽約時HR騙你說公司 02/14 21:31
offstage : 保障XX個月年終,最後卻沒有發。 02/14 21:31
tigertiger : 還恩惠咧 那有給500你也要感謝是嘛 笑死 02/14 21:44
offstage : 這就法律用詞阿,不懂可以多請教人。 02/14 21:59
offstage : 你要跟雇主抗爭之前,都不知道法律條文在哪 02/14 21:59
offstage : 你的薪水分為 經常性給與 和 恩惠性給與 02/14 22:01
offstage : 剩下的自己去查吧,不然我怕你真的笑死。 02/14 22:01
willism : 推樓上,法條自己搞清楚,不是你覺得應該有就會有 02/14 22:03
howardcb : 年終本來就是多的,有人不知道? 02/14 23:28
offstage : 現在年輕人就很會爭自己權益,但不見得爭對權益阿 02/14 23:57
offstage : 年終獎金除非是在契約裡承諾一定給,所謂的第13、 02/14 23:58
offstage : 14薪,那個才是經常性薪資。否則就沒有一定要給。 02/14 23:59
paimin : 機師離職潮跳去哪也不重要 重點是沒人開減班了 02/15 00:09
paimin : 至於衝擊多少營收 主要還是看票價能不能撐住 02/15 00:09
twinmick : 其實很多產業都這樣的,即使它賺錢但進入門檻太高了 02/15 00:23
twinmick : 看看船運賺錢時多賺,但想進去開一家會被利息先壓死 02/15 00:24
twinmick : 台積電高階製程也同樣的,想進入到能賺錢太難了,等 02/15 00:25
twinmick : 你順利運作時,人家的飛機/船/機台早就攤提完成每天 02/15 00:27
twinmick : 開門營業純利就是比你多. 02/15 00:28
jason751231 : 在哪高就 只有你知道 星宇高管都白痴喔? 02/15 01:06