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原文標題:中國汽車陷怪圈 出口猛增股價卻集體暴跌 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://www.epochtimes.com/b5/26/2/20/n14702044.htm ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2026-02-20 2:43 PM ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:高慧 ※原文無記載者得留空 原文內容: 2025年中國汽車出口同比猛增約三成,但車企股票卻普遍大幅下跌,這一反常現象引發業 內關注。 根據乘聯分會祕書長崔東樹最新發布的《2025年全年中國汽車出口市場分析》顯示,2025 年12月,單月汽車出口量達99萬輛,同比增長73%,環比增長23%;全年累計出口量突破 832萬輛,較上年增長30%。 其中,中國新能源汽車出口量增長最為明顯,2025年12月,中國新能源汽車出口量達42萬 輛,同比激增174%;全年累計出口343萬輛,同比增長70%,增速較2024年全年的16%明顯 提升。 但中國車企股價在過去幾個月卻普遍暴跌,尤其新能源汽車的這種現象更加明顯。 數據顯示,從2025年10月至今,新能源汽車股持續跌了四個多月,不管是老牌巨頭還是新 勢力,如:比亞迪股價跌了近4成,市值減少約4715億元(人民幣,下同);小米汽車股 價幾近腰斬,市值蒸發超7300億港元;賽力斯股價累計跌幅超37%蔚來股價累計下跌 40.7%理想股價累計下跌46%小鵬和零跑股價分別下跌39.3%和45.7%。 據財經頭條作者「花朵財經」 2月19日發文分析表示,車企股價集體暴跌,根源在於國內 市場的三大麻煩,直接拖垮了資本的信心。 第一是國內車賣不動了,需求直接踩了急剎車。特別是2025年下半年,增速直接腰斬到 15%,2026年開年更是罕見出現負增長。主要原因是中國新能源汽車購置稅政策從2026年1 月起大調整,從過去兩年的「全額免徵」轉為「減半徵收」。 第二是原材料價格暴漲。其中,碳酸鋰價格翻了三倍,銅、鋁等金屬也一路飆升,一輛車 的生產成本大約增加四五千元。 第三是國內車市競爭激烈,價格戰打個不停,車企的利潤被擠壓。如小鵬一款車直降5萬 元,問界更是降了7萬元,全行業14家上市車企,平均淨利率只有1.7%,一半以上都在虧 錢。 儘管,近年來中國車企紛紛轉向海外,在歐洲市場銷量並迅速增長。不過,前景似乎也不 看好。 由於中國製造汽車存在安全隱患北大西洋公約組織(北約,NATO)主要國家正對中國產 網聯汽車實施管制。自去年起,英國國防部已禁止使用中國產零部件的部分車輛進入敏感 區域及軍事訓練基地。波蘭軍方2月17日晚也發布聲明表示,為防止數據外洩,禁止這些 車輛進入軍事設施。此外,3月起,美國也將禁止使用中國產網聯汽車軟件,並計劃2029 年全面禁用硬件。 而北約的「地中海對話」合作夥伴以色列早已付諸行動。2025年11月2日,以色列國防軍 已開始召回700名高級軍官使用的中國產汽車,並計劃用日本三菱歐藍德等其它品牌車輛 替代。 心得/評論: 中國汽車雖然出口銷量成長 引來一些人吹捧 但實際獲利卻不看好 現在國外也有越來越多抵制措施 對中國汽車業不啻又是一記重擊 股價也大跌 有投資中國股市汽車板塊的網友要注意風險 真的不能只看銷量就以為是利多 資本流動還是最誠實的 除了汽車 下一個是甚麼呢? ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.15.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1771736347.A.747.html
esso78124 : 紀元哥新年快樂 02/22 13:05
koushimei : 面板開始也不賺錢啊 補貼到現在幾乎都陸廠 02/22 13:10
koushimei : 接下來汽車跟記憶體應該也是複製同樣路線 02/22 13:10
koushimei : 先券到全世界都沒得賺 然後就取得市佔 02/22 13:11
labell : 面板台灣還是有人在做印度做 02/22 13:13
labell : 等油價大漲 看五毛車怎麼賣 02/22 13:14
lordwill : 三峽大霸垮了嗎 02/22 13:18
billkira : 中國那邊不會學台灣國產車企喔 搞土地蓋百貨搞放款 02/22 13:21
billkira : 在那邊卷死自己 02/22 13:21
eli5816459 : 特斯拉銷量跌,股價...... 02/22 13:23
deep236 : 面板沒有在印度做吧 02/22 13:27
intela03252 : 代表大家都知道發生什麼事啊,嘻嘻 02/22 13:27
haopig : 股價大跌是事實,拿三峽大壩來救援很可悲,中吹好 02/22 13:28
haopig : 了啦 02/22 13:28
kainolife : 下一個就是機器人了,還好火箭回收門檻高 02/22 13:40
sleeplist : 磨刀霍霍向記憶體,要把價格搞砸都靠他們 02/22 13:40
sleeplist : 除非做不出來,不然目前記憶體報價就很合它們偏好 02/22 13:41
cityport : 印度連手機業都被中國直接捲死了 02/22 13:44
ptrpan : 把零里程中古車問題解決了嗎? 02/22 13:45
rommel1990 : 補貼仔日常 02/22 13:47
achtung21 : 有的先行者的製造業他們都能模仿(抄)的很快 02/22 13:59
ck326 : 中國進來的產業就是被捲爛阿,演過100次了 02/22 14:08
s213092921 : https://l.urusai.cc/BK2P7.png 酸民又要抵制日本汽 02/22 14:09
s213092921 : 車了嗎? 02/22 14:09
justin531xx : 噁唷原來是大紀元 02/22 14:10
Roger5566 : 陸股要崩盤啦!! 快融券放空00637L 02/22 14:45
onekoni : 就內卷價格卷到對手倒閉的策略 02/22 14:48
onekoni : 哪有什麼奇怪 中國的割喉戰本來就這樣玩 02/22 14:48
d06 : 中國最會賠錢衝銷量了 什麼外送手搖飲也是 02/22 14:49
onekoni : 等對手倒光自己還活著 就獨佔市場了 02/22 14:49
silentence : 就說不正常市場了 想死的可以再去看看 02/22 14:50
verdandy : 緬A要是是正常市場,那我還真的會空下去 02/22 14:51
d06 : 通縮國家不只自己通縮 也要搞到別國也通縮 02/22 14:52
greedypeople: 出口增加但還是賠錢賣啊 02/22 15:09
Karida : 中國最愛搞賠錢賺吆喝的買賣了。 02/22 15:12
cityhunter04: 賠錢賣!領政府補助就夠了….. 02/22 15:17
HiuAnOP : 中國出來做生意就是來賠錢的啊! 02/22 15:21
HiuAnOP : 無限補貼=無限內卷=無限通縮 02/22 15:21
squalljack : 可能股民見好就收,見高就賣,財富自由了阿 02/22 15:33
mdkn35 : MG要被當孤兒了 02/22 15:37
holysong : 便宜的車價代表公司都不賺錢,裁員欠薪拖延也是剛好 02/22 15:51
holysong : 跟某族群最喜歡的22k有異曲同工之妙 02/22 15:53
proletariat : 中國就是用低價格賣商品把所有競爭對手拖垮 02/22 16:36
joe2 : 賣不掉? 降價賣! 02/22 16:49
jill7905 : 還是中國車佛,其他車廠都只顧著賺錢 02/22 17:26
teremy : 出口退稅 全新2手車 02/22 17:31
jjjj222 : 也沒有誰被拖垮啊, toyota賓士Tesla該賣的還是賣 02/22 17:33
jjjj222 : 市場本來就不同, 台灣人也不會去買那種廉價爛車.. 02/22 17:33
jjjj222 : 這些人本來賺的就是騙中國政府的錢而已.. 02/22 17:35
jjjj222 : 現在改推機器人了, 車失寵了, 當然就下去 02/22 17:36
ddshu : 好笑 賣車幹嘛賺錢呢 就像農民工討薪一樣離譜 給你 02/22 17:37
ddshu : 工作做就要偷笑了 還敢來要薪水 真是離譜 02/22 17:37
Yamamy : 賣越多賠越多 02/22 17:55
godzella : 輸出通縮也不是一天兩天 02/22 17:57
godzella : 問題是採到各國政策的底線 02/22 17:57
godzella : 新能源車就是民族工業、門檻低 02/22 17:58
godzella : 從越南到歐盟都想自己搞、進口再便宜都沒用 02/22 17:58
gm79227922 : 幾乎就靠低價搶市 國家補助+低價搶市搞到對手先撐不 02/22 18:05
gm79227922 : 下去 02/22 18:05
rahim : 逢低買進祖國股票,財富自由就靠這次了 02/22 18:44
potionx : https://youtu.be/bZjv1OnlbfA 阿災 一定有能活的 02/22 18:45
potionx : 只是未必是你想的那種 02/22 18:45
anti87 : 紀元哥又來了 02/22 19:03
Seifer601 : 市場都知道卷出來的 沒有前景了 02/22 19:55
siyaoran : 這表示一個價位以上的產品已經無法用低價傾銷搶市佔 02/22 20:50
siyaoran : 了 02/22 20:50
siyaoran : 何況低價就是把一堆測試都沒做好的不良車照賣,買車 02/22 20:51
siyaoran : 的人沒有窮到命這麼賤 02/22 20:51
Heedictator : 中國車就是垃圾,這是基本常識 02/22 20:57
Heedictator : 會買中國車的都是__ 02/22 20:57
sion1993 : 賠錢賣? 02/22 21:24
holysong : 而且除非市場需求可以把低價競爭撬開,不然每家公司 02/22 21:54
holysong : 為了不能倒,就算賠錢也要出貨維持現金流營業額在一 02/22 21:54
holysong : 個水準以上,當可以降的成本都降不下,就是降低人力 02/22 21:55
holysong : 成本,無薪假還算好,起碼心裡還有底,對岸流行就拖 02/22 21:55
holysong : 薪不發薪水,有種你自己離職 02/22 21:55
et177158 : 一堆0公里二手車衝銷量的 02/22 22:12
PoloHuang : 可惜非洲電力不穩定不然一定買爆 02/22 22:14
verdandy : 有賣還有出口退稅可以拿 02/22 22:26
tikowm : 支那電車的問題在於根本沒有安全性可言 02/22 22:34
semind : 中國產力不減,但國內需求拉不上來。世界不可能讓 02/22 23:46
semind : 中國無止境地順差下去,這筆帳總得要平衡。生活用 02/22 23:46
semind : 品、衣服比較難管制,很多也只是中國製造,但品牌 02/22 23:46
semind : 與設計掌握在其他國家手裡。唯有汽車,汽車不但容 02/22 23:46
semind : 易管制,也具戰略價值。世界各國要平衡對中貿易, 02/22 23:46
semind : 首選汽車 02/22 23:46
Juniorlin02 : 大x元 02/22 23:58
supisces : 出口成長三成被講得像要倒閉? 02/23 05:25
eemail : 樓上看事情就只看一個點,這樣真的能無敵,我說嘴砲 02/23 06:57
ImaiLisa : 大紀元哈哈哈哈哈哈哈 02/23 10:20
haopig : 出口成長三成結果獲利沒長進股價一直崩,這還看不 02/23 10:52
haopig : 出問題真的是標準中吹模樣 02/23 10:52
winnerdinner: 不捲爛還叫中國嗎?通縮都靠他了 02/23 11:39
yuinghoooo : 虧本賣車 跟當初拼命蓋房子一樣 做什麼垮什麼 搞爛 02/23 22:41
yuinghoooo : 很有一套 02/23 22:41