作者cjol (勤樸)
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標題[新聞] 和泰車進入日本商用車通路市場 公平會放
時間Thu Mar 26 07:18:19 2026
和泰車進入日本商用車通路市場 公平會放行
2026.03.25 工商時報 呂俊儀
公平會25日通過,和泰車擬取得日商日野5標的事業各8成股權,因營運範圍為日本特定地
區,對我國商用車通路市場結構與競爭狀態不會產生影響,依公平法規定,不禁止其結合
和泰車去年底宣布收購日野旗下5家經銷商股權,包括Higashi Hokkaido Hino Motors,
Ltd.(東北海道日野)、Hokkaido Hino Motors, Ltd.(北海道日野)、Miyagi Hino
Motors, Ltd.(宮城日野)、Fukushima Hino Motors, Ltd.(福島日野)及Minami
Kanto Hino Motors, Ltd.(南關東日野)等。
公平會表示,和泰車擬取得5標的事業各80%股份,結合後和泰汽車得直接控制5標的事業
之業務經營或人事任免,符合公平法第10條第1項第2款及第5款之結合型態,且達到申報
門檻,依法提出結合申報。
公平會指出,和泰汽車及5標的事業分別於我國及日本銷售大貨車、小貨車及大客車等商
用車產品,且結合後該5標的事業營運範圍仍僅限日本特定地區,並未於我國從事經濟活
動,因此結合對我國商用車通路市場結構及競爭狀態不生影響,尚不致有顯著限制競爭疑
慮。
公平會最後表示,和泰汽車得藉由本結合將經營我國商用車市場經驗進入日本市場,將為
當地創造更多選擇與競爭,因此該會經審酌相關因素後,不禁止其結合。
https://www.ctee.com.tw/news/20260325701942-430503#wrap
心得/評論:
日本市場的確不甘台灣公平會的事
只是日本自己汽車就很發達了
真的會跟台灣買車嗎?
又不是便宜的中國車
台灣理組工程師真的這麼行
為何汽車引擎還做不好
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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推 TrYshow : 這不是買下日本的經銷商而已嗎 就等於變成日本意美 03/26 07:46
→ TrYshow : 這樣可以進口台灣製造的車去日本賣嗎? 不懂? 03/26 07:47
推 jackgn : 台灣做引擎大家不買單也沒用,台灣無法像韓國那樣 03/26 08:16
→ jackgn : 用愛國脅迫,也沒有保固十年,或是國家補貼賣便宜一 03/26 08:16
→ jackgn : 點 03/26 08:16
→ cerwvk : 引擎,用講的,很簡單 03/26 08:16
→ john11894324: 理工工師很行,但台灣很多是文組董事長 03/26 08:17
→ john11894324: 理工工程師寧願去鎖螺絲擦機台 03/26 08:17
推 Carmelo3 : 和泰威武 03/26 08:18
推 drraujn : 台灣左駕 日本右駕 這很考驗產線調度 03/26 08:18
→ ha155256 : 今天一根 03/26 08:19
推 fenix220 : 下剋上 03/26 08:38
推 POWERSERIES : 左右駕調換豐田肯定不缺經驗吧 03/26 09:04
推 mdkn35 : 992227 03/26 09:11
→ bkebke : 經銷不是代理 應該像 國都 北都 03/26 09:12
→ takanasiyaya: 等於變相豐田丟日野給台灣做而已吧 03/26 09:16
→ takanasiyaya: 啊引擎肯定還是買日本的,和泰本來也就只有組裝的 03/26 09:20
→ takanasiyaya: 能力 03/26 09:20
→ bkebke : 和泰是代理 國瑞才是組裝 03/26 09:22
→ bkebke : 國瑞是toyota的台灣工廠 03/26 09:22
推 hzhz5566 : 工程師都再擦chamber鎖螺絲 03/26 14:05
推 c1951 : 引擎不用自製 直接進口組裝完 再銷回去 很難嗎?嘻嘻 03/26 14:16