→ jeff22aa22 : 要怎麼定義消費者有沒有賺到 04/13 23:31
→ HiuAnOP : 中又贏！ 04/13 23:34
※ 編輯: Su22 (58.114.13.212 臺灣), 04/13/2026 23:35:29
推 onekoni : 消費者沒賺到就狗狗肉模式 電池是租的不是買的 要 04/13 23:36
→ onekoni : 持續燒錢 04/13 23:36
推 yesu219 : 電池廠商賺到了啊 04/13 23:40
推 nonetp6 : 都沒賺說明電車就是垃圾 04/13 23:44
推 ru04hj4 : 中國把汽車玩成消費電子 04/13 23:45
推 fourkg : 給我便宜的車 04/13 23:46
噓 tslabull : 那你做沙小腳底按摩車？北七啊 04/13 23:47
推 ghostrick : 跟傳統農業的困境一樣，以為多生幾個來忙農活結果 04/13 23:48
→ ghostrick : 農產量增加了，可是吃飯的人也多了 04/13 23:48
→ jason88633 : 宏達電既視感？一堆車型 04/13 23:49
噓 crazydj : 法輪哥練完功來發文了? 04/13 23:51
噓 supisces : 矽谷新創叫「破壞式創新」，中國試錯叫「行業亂象」 04/13 23:54
→ supisces : 。 04/13 23:54
→ roy12345 : 藍海變紅海不用幾年-.- 04/13 23:56
推 madeinheaven: 這公司沒倒閉也是厲害 04/13 23:56
推 slimak : 營收成長 淨利潤卻虧爛 超鬼 04/13 23:57
推 ssarc : 車型？ 別人有新產品，你沒有，那就是你輸了 04/14 00:00
→ pt993526 : 原本電動車應該是藍海市場 結果還沒起來就被錯誤政 04/14 00:01
→ pt993526 : 策搞爛了 04/14 00:01
噓 JieCheng1202: 只能買BYD股票 他上次PO文說BYD營收負成長 結果年利 04/14 00:04
→ JieCheng1202: 潤換算完比特斯拉還高 04/14 00:04
推 ericlin84 : 乞丐 還好我跑得早 04/14 00:05
→ jeabc2546 : 他們那電車搞得都一年就下一代，當然慘 04/14 00:08
→ tutuan : 中國人做生意老是搞到大家一起死… 04/14 00:11
推 tsuneo : 卷到不行.本以為豐田很壓榨供應商了..相形見絀 04/14 00:12
噓 squeakywheel: 中國有錢咋怎了？羨慕嗎？cccc 04/14 00:12
→ offstage : 羨慕阿...中國老百姓應該很羨慕齁 04/14 00:13
→ dog29635841 : 整條產業都靠政府補貼的奶水死撐 真正有賺錢的廠商 04/14 00:13
→ dog29635841 : 一隻手都數得完 04/14 00:13
推 lplpyy : 消費者有賺到吧便宜大碗 04/14 00:18
推 cowboyerkk : 這種話只有龍頭出來講才有參考性 敗者都是理由 04/14 00:20
→ onekoni : 消費者買到的是沒維修的電子垃圾 04/14 00:29
→ onekoni : 你很難說那是撿便宜 不開了丟在那邊還要繳電池租金 04/14 00:30
推 gfsog : 中國意外嗎？各種卷 04/14 00:51
推 help1268 : 還不夠捲 捲到剩兩三家就大家都賺了 04/14 01:22
推 bpq302302 : 中國現在甚麼都半年小改款，一年換一代，一直造產品 04/14 01:27
推 islandant : 其實就是一個字 卷 04/14 01:41
→ islandant : 現在是靠政府補貼 硬是撐需求量 等不補貼了 04/14 01:42
→ islandant : 就會看誰沒穿內褲了 04/14 01:42
噓 jack90352 : 那他這家現在是中國電動車龍頭嗎？ 04/14 02:20
推 holysong : 消費者真的賺到，還附贈直接火化，超值 04/14 02:32
推 mainsa : 跟外國人可以捲 畢竟牆外的人有理智 但它們牆內自 04/14 02:52
→ mainsa : 己捲 永遠捲不到結尾吧 04/14 02:52
→ NEWinx : 沒事，中國有的是錢，沒錢割韭菜就有了 04/14 02:59
噓 yunf : 這種三流廠 遲早會被時代淘汰根本就沒有討論的意義 04/14 03:03
推 ariadne : 消費者因為車廠頻頻換代更新造成二手車沒行情當然 04/14 04:15
→ ariadne : 算虧 換車時處理殘值遠低於油車 算不算虧？ 04/14 04:15
噓 webster1112 : 你們車型不都拷貝保時捷/陸虎/冰釋 哪來浪費??????? 04/14 04:30
→ webster1112 : 唬爛 也用點腦子吧 ???? 04/14 04:31
推 awss1971 : 整條供應鏈都沒賺到了?騙三歲小孩呀~~ 04/14 05:29
→ awss1971 : 金錢不滅定律，錢錢沒有不見，只是落在誰的口袋~~ 04/14 05:29
→ southpeace : 不賺錢就退出啊 這樣也能叫 04/14 05:47
噓 callmedance : 大忌猿 04/14 05:48
噓 demon159000 : 哈哈哈哈哈 爛 04/14 06:07
→ demon159000 : 德國 日本品牌車就沒這問題 04/14 06:07
→ demon159000 : 就你們中國車的問題啊 04/14 06:07
推 jumilin927 : 賣越多虧越多 04/14 06:33
→ yesonline : 蔚來才有這個問題，因為換電站投入成本巨大.... 04/14 06:52
推 jackgn : 有些人沒搞懂中國邏輯，一將功成萬骨枯 04/14 07:14
推 guanting886 : 李斌會很有感當然很正常 04/14 07:27
→ guanting886 : 因為蔚來就是靠著財務工程把自己虧爛的事業把難看 04/14 07:29
→ guanting886 : 數字美化掉 04/14 07:29
→ guanting886 : 搞到新加坡政府投資公司提告不是嗎 04/14 07:30
→ guanting886 : 這些車廠本來就是不用這麼多 但是你的環境本來就是 04/14 07:31
→ guanting886 : 這樣 只有煉蠱完活下來才能生存 04/14 07:31
推 arickal : 說穿了就產品爛吧? 和小米一樣的電子拉基充斥 04/14 07:41
推 truelove356 : 中國車廠又少掉研發成本 還能虧 丟人 04/14 08:02
→ truelove356 : 特斯拉開放專利 外觀抄抄抄 虧成這樣 04/14 08:03
→ truelove356 : S213 Icrose 杭州糞水喝完爬梯翻牆來說一下 04/14 08:04
推 jay0117 : 作金流騙貸款 主業又不是賣車 詐騙始祖國 04/14 08:09
推 lp2650056 : 虧成這樣為什麼還這麼多車行？就領補助啊，等補助 04/14 08:14
→ lp2650056 : 沒了就是一堆恆大 04/14 08:14
推 NAMESTANLY : 不管啦 特斯拉就是爛 04/14 08:41
噓 u987 : 行業就是這樣燒,只是被燒痛的出來喊. 04/14 08:51
推 evangelion05: 消費者是撿到便宜，付出的太少了 04/14 08:54
→ Jeff1989 : 車型太多的關係嗎... 04/14 09:05
噓 wahaha711233: 看看比亞迪賺不賺錢 04/14 10:43
推 neofire : 很多代，沒啥進步，消費者堵爛 04/14 10:44
→ wr : 捲到受不了才開始考慮共同富裕已經來不及了 04/14 11:45
推 okbon : 到底在講甚麼 浪費才會賺吧 04/14 12:16
→ okbon : 都不浪費 大家都餓死 04/14 12:16
推 KylianMbappe: 中國電動車吹：屌打特斯拉 04/14 12:32
推 tdkfresher : 政府補貼就好了啊.不是都這樣搞的嗎? 04/14 13:03
→ tdkfresher : 公司虧錢又沒甚麼,目的就是要搞垮其他國外廠商 04/14 13:05
→ tdkfresher : 中國廠商沒法外銷,就內捲.. 04/14 13:05
→ tdkfresher : 完全沒有市場機制的不公平模式在世界上亂 04/14 13:07
推 yeswecannot : 讚讚讚，繼續卷，自相殘殺才是熟悉的支那 04/14 14:55
推 horb : 卷死其他廠牌後。就可以開始漲價了。 04/14 15:05
噓 sunalmon : 虧這麼多怎麼不自己倒一倒 ，說的自己好像多厲害 04/14 18:51
推 kezneuiqn : 不是說賣去東南亞非洲了嗎 04/15 08:34