→ webster1112 : 馬雲: 給我回到過去 我會選擇安靜一點 04/14 05:53
→ hanslins : 他的意見就是小車廠全部收起來讓大車廠賺而已 04/14 06:12
推 chrisgreen : 難怪看不懂原文到底在講什麼 04/14 06:22
推 direct : 笑死，卷到更新車種過快，浪費資源，也有人能酸 04/14 06:28
→ direct : 還文革體勒 04/14 06:28
推 direct : 翻譯成這種偏見，還是別 04/14 06:32
→ nakayamayyt : 蔚來也不是大車廠 04/14 06:43
推 KillLakers : 這是台灣吧 自詡公道伯->對立面都是中共同路人->最 04/14 06:45
→ KillLakers : 後看舉牌投票 人不在還可以代為按燈 -> 政府媒體大 04/14 06:45
→ KillLakers : 開政論節目說都是對方bad XDDDD 04/14 06:45
推 nbcb : 我懷疑你偷臭民進黨 改成民進黨完全毫無違和感 04/14 06:47
→ yesonline : 吉利、比亞迪、五菱、小鵬都不同意這個論點 04/14 06:55
推 tist : 文革之後就是飢荒上億成盒 04/14 07:22
推 good5755 : 代工華為的車廠都是小車廠XDD 你要確定耶 04/14 07:30
推 mdkn35 : 打到壞份子 04/14 07:39
推 chienk : 要是大人不同意。 那會怎樣 04/14 08:11
推 chenyeart : 哇！明明是外國發生的，為什麼聽起來這麼耳熟 04/14 08:14
→ godzella : 小米、鴻海、恆大都能染指的產業 04/14 08:34
→ godzella : 到底是能有什麼利基？ 04/14 08:35
→ godzella : 一點門檻都沒有 04/14 08:35
推 ohiu : 跟民進党一樣，什麼都先反對 04/14 08:35
→ godzella : 中國車唯一的利基就是外銷輸出通縮 04/14 08:36
→ godzella : 至少越南、日韓、歐美、台灣的市場一定會被卡 04/14 08:37
→ godzella : 其他地區能撈多少回來就看人品了 04/14 08:38
推 ohlong : 爽啊 最後賺的都是電子半導體 04/14 08:38
噓 materu : 原文是說油車5-7年才迭代，電車因為芯片跟電池一直 04/14 08:40
→ materu : 進步，迭代的速度就快很多。 04/14 08:40
噓 u987 : 什麼年代了還在共產主義... 04/14 09:41