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文章標題 請使用 原新聞標題 勿刪減或自創標題,違者4-1處分 原文標題: 大陸汽車製造業者 積極邁向晶片自主 原文連結: https://money.udn.com/money/story/5599/9601487?from=edn_related_storybottom 發布時間: 2027/7/1 記者署名: 任中原 原文內容: 中國大陸汽車製造業者正快速降低對進口晶片的依賴。從比亞迪到蔚來、小鵬、上海汽車 、長安、長城、理想及吉利等車廠,都在設計具有人工智慧(AI)功能的晶片,朝向晶片 自給自足再度邁進一步。 大陸業者使用的幾乎所有高端晶片,一向都依賴台積電、三星及英飛凌製造。但比亞迪5 月推出自行設計的第一種自駕晶片璇璣A3(Xuanji A3),則是由該公司多達7,000人的半 導體研究團隊所設計。比亞迪董事長王傳福表示,「比亞迪現在能夠供應智慧型汽車需要 的所有關鍵晶片。未來我們需求的任何算力,都能夠靠自己供應」。 汽車業者也與華為、地平線機器人、黑芝麻智能及歐治半導體等內地晶片開發業者加強夥 伴關係,勢必將對美、歐及日本晶片設計業者在中國汽車業的龐大營收構成長期性的威脅 。 中國有5,000萬輛以上的純電動及油電混合車輛上路,預估今年將再增加1,400萬輛。大陸 新電動車所配備的晶片數量通常是傳統車輛的兩倍,每輛車的晶片成本最高可達2,000美 元。 瑞士銀行科技分析師Jimmy Yu表示,未來3-5年車用晶片將是大陸半導體設計產業的關鍵 性成長動力。他表示,大陸當局雖並未強迫汽車業者使用國產晶片,但未來可能無法從國 外取得晶片的「潛在風險」,正在推動晶片設計產業。美國國防部6月再度將比亞迪列入 國安風險「黑名單」。 瑞銀數據顯示,中國電動車使用的「功率離散」(power discrete)半導體中,國內自行 開發的比率依據晶片形態,分別在20%到40%以上。日本半導體業主管表示,「中國是個嚴 重的問題。在車用功率晶片領域現在雖仍落後,但這只是時間問題」。 在「類比式」晶片方面,瑞銀數據顯示大陸自行開發的比率約15%。 美、歐、日半導體設計業主管表示,中國電動車業者為自駕車布局AI功能,依賴輝達設計 的晶片;但由於汽車業者大量生產,要求這些特殊用途晶片與自行發展的軟體更加配套, 以及價格更便宜。 例如比亞迪宣稱璇璣A3在相同的運算效率之下,耗電量比其他晶片少20%,包括輝達的晶 片;蔚來也表示使用自行設計的AI晶片,每輛車約可省下人民幣1萬元成本。大陸一位歐 洲車業主管表示,「來自輝達的晶片有許多功能無法使用,但汽車業仍需埋單」。 地平線機器人公司工程人員表示,儘管大陸多家電動車業者試圖自行開發晶片,但可能只 有「少數幾家公司」能夠終結對外國供應商的依賴。汽車業最終可能與手機業一樣,大部 分業者仍將依賴其他公司所設計及製造的晶片。 但由於愈來多供應商是中國的晶片設計公司及汽車零件製造商,因此也將擴大海外市場。 標普全球汽車業情報部門分析師便曾表示,中國汽車業推動晶片自主,最終可能「重新塑 造全球車用電子供應鏈」。 心得/評論: 科技專家表示:汽車晶片是很簡單的東西 簡單的東西,台灣沒意願生產,所以不會波及台灣晶片產能! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.161.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1782955450.A.990.html
tony890415 : 比亞迪那個用N5/N4誰代工的 GG還是三星阿 07/02 09:27
kenbbc12321 : 那聯電怎麼漲翻天 07/02 09:30
※ 編輯: TCB006 (101.12.161.224 臺灣), 07/02/2026 09:31:03
d0089145 : 沒有晶圓廠還是要代工 自給自足的說法怪怪的 07/02 09:32
fhjqwefs : 聯電又不是在漲這麼low的東西 網路跟AI這麼好用為 07/02 09:32
fhjqwefs : 啥都不做功課??? 07/02 09:32
coolrock : 哈欠 07/02 09:38
kenbbc12321 : https://i.imgur.com/Lk7jOdZ.jpeg 07/02 09:56
ohya111326 : 7奈米 再戰50年 07/02 10:01
pursuewc : 璇璣公主 07/02 10:02
asahi98 : 內卷嚴重,不考慮中國股市,他們自己人都不玩 07/02 10:09
kenbbc12321 : 中國不足為懼 07/02 10:09
ssarc : 台積電在南京也有廠,所以也算大陸國產自製 07/02 10:10
apple123773 : ???? 你認真? 07/02 10:12
haopig : 你發文連文章內容自己都沒看清楚?只有設計而已, 07/02 10:17
haopig : 先進製程的製造還是要依賴台韓 07/02 10:17
haopig : 這是哪門子的自給自足 07/02 10:17
hosen : 自己設計就算自給自足,不然蘋果怎麼說 07/02 10:22
hosen : 蘋果那麼大也不會蠢到自己蓋一座晶圓廠 07/02 10:23
OrangePest : 晶片自研但製造還不是要找代工 比亞迪自己又沒有晶 07/02 10:29
OrangePest : 圓廠 07/02 10:30
haopig : 美國有先進製程製造能力啊,中吹的自給自足不就是 07/02 10:42
haopig : 指中國國內可以搞定全部嗎? 07/02 10:42
haopig : 拿蘋果出來救援有夠好笑 07/02 10:42
bearq258 : 當年7奈米的驍龍855 三星888 5奈米 多熱 多會當機 07/02 10:45
bearq258 : 高算力退會去用舊的技術生產 就是多個晶片分擔工作 07/02 10:46
myyalga : 這記者也跟發文的人一樣,搞不清楚狀況 07/02 10:52
myyalga : 任中原~·~ 07/02 10:53
roseritter : 中芯 華虹也在擴張 未來會吃更多本土單 07/02 11:16
roseritter : 至於本土車 要不要用車規這事 不好說 07/02 11:16
Karida : 設計而已,製造還是要找晶圓廠代工。 07/02 11:26
cityport : 每家都自己設計..最好人才有那麼多可以分散到每一家 07/02 11:50
ENJA : 祖國不再看你們臉色 07/02 12:06
Yamamy : 晶片自主只會更卷 07/02 12:13
aika5512308 : 聯電又要噴噴了 07/02 13:47
BILLBADY : 車用晶片簡單的話那為什麼特斯拉要使用先進製程的 07/02 15:29
BILLBADY : 車用處理器? 07/02 15:29
eemail : 當其他人都用高階晶片,你用低階就變成被攻擊的地方 07/02 16:48
eemail : 宣傳上的攻擊也是攻擊 07/02 16:48
fishV : 中或贏 07/02 17:29