[新聞] 大陸船廠無緣接陽明訂單 其媒體形容再貴

[Reewalker (報告饅頭班長不夠)]

大陸船廠無緣接陽明訂單　其媒體形容再貴也不給大陸船廠？

et新聞記者張佩芬／台北報導

陽明海運(2609)本月16日公告向韓國韓華海洋下單訂造6艘1.3萬箱(20呎櫃)LNG雙燃料貨
櫃船，每艘造價約1.85億至2.04億美元，交易總金額為11.1億至12.24億美元，大陸國際
船舶網昨(21)日以「再貴也不給大陸船廠？台灣航運巨頭超80億大單落定」為題做報導，
文中指出克拉森數據顯示該型船新造船價約1.73億美元。對此陽明海運指出，香港東方海
外今年同型船造價也是1.85億美元。

陽明高階指出，克拉森公布的數據是參考數，不是實際造價，造船選擇及價格與船廠船席
、交船時間、船公司規格要求等很多因素有關，細節有關公司營運機密，不便評論。東方
海外現在是中遠海運的子公司，都在大陸造船。

陽明是在今年3月12日經董事會通過船舶佈建規畫，本月16日補充公告說明訂單已簽，6艘
總造價約新台幣353.67億至389.76億元。

國際船舶網報導指出，近年來，陽明海運的新船訂單主要由韓國和日本船企承接，中國大
陸船廠則持續無緣其新造船專案。據瞭解，陽明是目前台灣地區三大航運公司中唯一沒有
在大陸船廠訂船的船東。去年上半年，在回應美國擬對中國建造船舶徵收港口費政策影響
時，陽明海運曾公開表示，公司所有自有船舶均非中國大陸船廠建造；租賃船隊中也僅有
8艘船舶由大陸船廠建造，佔比約9%。

文中並介紹陽明海運成立於1972年12月28日，前身可追溯至1872年在上海成立的輪船招商
局。陽明海運是台灣地區僅次於長榮海運的第二大航運公司，也是台灣地區「貨櫃三雄」
中唯一具有政府官營背景的公司，目前台灣當局持有該公司33%的股份。

陽明這批訂單，為提升船隊燃油效率、降低溫室氣體排放，並進一步強化遠洋航線競爭力
。
陽明表示，1.3萬箱級貨櫃船可與現有1萬箱U級船隊形成互補，兼顧亞洲至北美東西岸、
南美及地中海等主要航線運營需求，提高船隊調配靈活性。

陽明海運新一代集裝箱船採用節能技術設計，除具備減少燃料消耗與降低溫室氣體排放效
益外，本次新建船舶將採用LNG雙燃料設置，以落實陽明海運逐步降低運營碳強度的規劃
，並在邁向凈零碳排放的過渡時期，務實採取成熟且具經濟性LNG作為替代燃料 陽明海運
LNG雙燃料船隊自今年起將陸續交付，未來將有效提升公司低碳船舶比重，強化綠色競爭
優勢。

這是韓華海洋今年承接的首份集裝箱船訂單，同時也是其與陽明海運合作的延續。 去年9
月，陽明海運曾向韓華海洋訂造7艘16000TEU級LNG雙燃料集裝箱船，計劃於2028年至2029
年交付。

Alphaliner的數據顯示，陽明旗下船隊現運營99艘船，其中包括63艘自有船舶和36艘租入
船舶，總運力76萬箱，排名全球第9，市佔率2.2%。 此外，陽明海運還有15艘在建新船共
19萬箱，占現有船隊比例約為25.1%。

按照長期發展規劃，到2032年陽明海運計劃將運營船隊擴大至124艘，總運力提升至125萬
箱，全球市場份額提高至3.0%至3.5%。

https://finance.ettoday.net/news/3205727


心得/評論：

陽明重金下單韓國韓華造船，看似成本較高，實則是避開中美地緣政治風險的明智之舉！
隨著美國擬對中國造船舶徵收高額港口費，陽明自有船全非陸造，完美對沖法規風險。

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「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何
  政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費
  等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說
  自己討厭政治。    這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童
  、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。   」
                                                             -- Bertolt Brecht

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推 johnwu      : 明天一根
→ DonDonFans  : 都快要變4字頭了
推 dntgoYM2609 : 好了啦 該回到6塊錢囉！
推 wsx26997785 : 這是好事阿  造中國軍艦搞台灣 幹嘛還給訂單
噓 crazydj     : 萬海長榮都笑出聲了
噓 ga278057    : 但貨櫃還是大陸的
推 autoexecbat : 陽明大股東交通部跟國發會 拿納稅人的錢給中國廠造
→ autoexecbat : 船能看嗎？
噓 AndyZer     : 陸廠滿載韓廠才接的到單
推 kcg123      : 成本拉高,獲利變低.蒸丸子!!!
推 apolloapollo: 這新聞意義不明 笑死
推 rj486       : 不錯不錯
→ rj486       : 不要是台船製，剩下都好
推 pz5202      : 讚
推 autoexecbat : 是說想去資助中國軍艦就去吧 新聞出來說不定就有人
→ autoexecbat : 開始施壓要買陸廠了 這樣島上志願役跟義務役也能走
→ autoexecbat : 的更痛快一些 喜聞樂見
推 Jameshunter : 替中國海軍打下厚實基礎還得感謝烏克蘭呢
→ Jameshunter : 身為台灣人記得跟烏克蘭說穴穴
→ a79111010   : 中國表示不差你訂單
噓 k862479k    : 中國船廠不差這一單的其實、就是垃圾台霉在自慰
噓 dbdudsorj   : 具有政府色彩的公司 這樣做有什麼不對嗎？？？
推 totomo168   : 為啥要特別下這種註解？
噓 hihi29      : 太離譜了 這決策根本政治掛帥
推 jei01       : 現在造船全都要排隊等的
推 kenny731012 : 佩芬姐 揪咪
→ kilo7       : 一年過去了 陽明還在50摳摳 水手已嘰哩咕嚕
→ CYL009      : 都滿載了當然訂單拿不到 給韓國爽一下
推 wei9898     : 配合川普政策吧
→ ai8051      : 然後再發包給大陸
→ raku        : 川普喊過中國製造的船停靠美國港口要加錢 這就是風
→ raku        : 險管控
→ stkoso      : 一台燒油的航母是什麼厚實基礎?
→ winderlife  : 官股公司合理
推 james0212   : 還政治掛帥 全世界最會政治掛帥的就是你他媽的中國
→ james0212   : 共產黨
→ wettland5566: 這時候敢跟中國訂貨，不怕被批評賣國賊嗎？我想這
→ wettland5566: 才是陽明真正的考量
推 k5a         : 這篇大陸船舶網 文中自己都提到有美國要徵收中製港
→ k5a         : 口費與台灣政府33%股份因素了 還下這種標題...
→ k5a         : 外企與台企相繼逃離中國 不也因為美國關稅風險因素
→ yunf        : 韓國造船很厲害的沒玩過世紀帝國嗎？
→ yunf        : 就沒有台灣族
→ yunf        : 連美國都找韓國修船
噓 GaryXie     : 然後修船再去舟山修 嘻嘻
噓 esso78124   : ID正確
推 olp123      : 中國以後也可以學美國這一招
→ olp123      : PO文風格有點像紀元哥
噓 ou787878    : 中國上半年造船訂單增長2.7倍，全球份額超80%
→ yunf        : 你有驗過那些資料的合理性和真實性嗎？
→ yunf        : 全球可能把關鍵造船技術都給中國？
→ yunf        : 日本會同意嗎？
→ yunf        : 那些早期大航海的國家會同意嗎？
→ yunf        : 英國 西班牙 葡萄牙 荷蘭 德法俄美澳 份額只佔20%?
→ yunf        : 想也覺得不可思議