[新聞] 聖嬰現象釀乾旱！衝擊巴拿馬運河航運ONE

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文章標題 聖嬰現象釀乾旱！衝擊巴拿馬運河航運　ONE貨船過路費付「這天價
原文標題：聖嬰現象釀乾旱！衝擊巴拿馬運河航運　ONE貨船過路費付「這天價
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發布時間：2026年8月15日週六 上午2:15
記者署名 記者 林浩博
原文內容：
超級聖嬰恐創紀錄，巴拿馬運河先吃不消。路透社（Reuters）報導，這波氣候異常讓巴
拿馬乾旱加劇，運河可用淡水受到限制，管理當局只好管制船舶吃水深度，大型貨輪因此
得減輕載重。近來日本海洋網聯船務（ONE）租用賽斯潘（SEASPAN）旗下貨櫃船「
SEASPAN BENEFACTOR」，甚至砸下約400萬美元（約1.28億台幣）的天價，搶一個優先通
行名額。

這艘船可裝載1萬10個20呎櫃，也就是約5005個40呎櫃。業界人士分析，ONE之所以願意付
出這麼高的費用，可能與船期延誤有關。貨櫃船的航線通常早就排好，巴拿馬運河也會提
前預約時段；船如果晚到，原本的名額就可能錯過，只能重新搶。眼下新巴拿馬型（
Neopanamax）船舶從太平洋前往大西洋，等待時間已拉長到約10天，臨時派出的加班船同
樣可能碰上這個問題。

400萬美元攤下來，每個40呎櫃約要負擔800美元的通行費。數字很驚人，但船公司還是算
得過來。以目前40呎櫃實收運價約8700美元估算，這艘船滿載可帶來約4354萬美元運費收
入，扣除優先通行費後，每櫃還剩約7900美元；如果美東航線單櫃成本不到3000美元，這
趟生意仍有利潤。巴拿馬運河通行時段也越來越貴，《金融時報》引用數據指出，本月拍
賣平均價格約110萬美元，已超過去年同期平均值16倍。

聖嬰現象釀乾旱！船隻運河吃水深度限制再收緊

而且，運河的吃水深度限制還要再收緊。9月3日起，最大允許吃水將從48.5英尺降至47.5
英尺，約14.48公尺，大型貨櫃船要通行，可能得再減少載貨量。此前已有LNG運輸船花近
400萬美元搶下優先通行權，如今ONE的貨櫃船也付出同樣等級的價格。聖嬰帶來的乾旱，
正在讓巴拿馬運河的通行成本一路往上。

心得/評論：
聖嬰現象造成巴拿馬運河水位一直下降
而今年很可能變成超級聖嬰現象 乾旱現象會持續到明年春天
9月份巴拿馬運河允許通行的船重量繼續下降 這樣子運力繼續縮減
美東線噴爆
尤其是萬海 他沒有歐洲線 即使歐洲線緩跌
但是美國線還有東南亞線賺爆
絕對遠勝去年....
馬士基的股價兩天暴漲15%
今天台灣貨櫃三雄一起噴 萬海最瘋
之後是預估七月初後運費下跌 但是SCFI今年相反 連漲3周
對航運公司來說 只有賺很多跟賺非常多的差別

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推 a069275235  : 有沒有航運專家可以說一下歐洲會不會塞港
推 CloudVII    : 難怪今天水手啟航了...
噓 kenbo       : 看圖說故事
推 puput       : 歐洲很爛 運費還是在一直掉
→ sdiaa       : 不見得是乾旱啦 運河多開一條寬的當然更耗水
推 harrychen413: 水鬼又復活了嗎？
→ puput       : 歐洲是真的史上第一缺水沒錯 內河全部乾掉
推 brian040818 : 航運元年 起飛
推 kanoka      : 歐洲一直都是塞港的狀態 尤其是漢堡 詳情李船長YT
→ puput       : 現在全世界都塞啦 中國還要塞到快一個月 釜山也塞爛
推 kimula01    : 東方颱風大雨淹水 西方乾旱
→ puput       : 但歐洲是通澎問題更大 運費周周緩降到8月底去了
→ puput       : 對阿 颱風害的 巴跟白兩個颱風 中國到現在都是塞爛
→ puput       : 但這也已經不是一天兩天的事惹
推 a069275235  : 萊茵河現在什麼狀況 有歐洲人能講一下嗎
→ puput       : 但歐洲多缺水跟貨櫃也沒太大關係就是 歐洲就是爛了
推 xboxandone  : 復刻年真的只差航運（鋼鐵）
推 dan5245     : 說好的10年景氣循環股，怎麼10年這麼快就到了？
推 s800525     : 好奇運河為何要用淡水？
推 almanch     : 運河: 好像一直漲也沒問題 @.@
推 telnet0512  : 水手召集令
→ puput       : 運河如果是鹹水 那延岸幾百公里生態不就全都沒了
推 redsoxortiz : 噴出
→ npc776      : 運河水不是一路往上抽循環用嗎...
→ sdiaa       : 巴拿馬運河要爬山 把海水抽到山上的人工湖要多大顆
→ sdiaa       : 的馬達??
推 Noberman    : 今夕是何年 航運三雄再起
→ puput       : 蜜拉士塏影片有歐洲河的現況 幾乎都見底了
→ sdiaa       : 而且那個人工湖還是當地自來水的水源
→ cchen       : 漲很久了
推 smallblue   : 讓航運再次偉大！
推 Kobe5210    : 送分題，有人不會做
→ puput       : 今天全船公司都發亞馬遜河的低水位附加費通知
→ puput       : 但那邊只有一個MANAUS而已啦 只是亞馬遜也缺水
→ ezorttc     : 出動挖土機挖運河
推 kkchen      : 運費又要調漲了，海運股大利多。
推 trogtor     : 航海要衝一波了
→ jim272272   : 股價拖到現在才漲才奇怪 早就貴翻了
推 puput       : 不讓大家多咕嚕咕嚕幾次 怎麼收你籌碼
推 ac171220    : 最後補票機會
推 dannpptt    : 噴一波 回到疫情嗎
→ dsplab      : 未來也不存在巴拿馬運河，2027年2月X行星過境就消失
推 phoenixcx   : 航海王起飛
推 fujimoto    : 航運又來了
→ tctv2002    : 考古題
推 qqq87112    : 塞港(X)運力過剩 找理由拖延船期
→ bndan       : 漲股價的題材是運價超乎預期持續時間 現在高機率會
→ bndan       : 撐著整個q3 如果能漫延到q4 甚至明年q1 那就是eps
→ bndan       : 往80-90去了 但期望是豐滿的 現實應該很骨感就是了
→ bndan       :  XD
推 vltw5v      : 考古題又來了
推 Evoque      : 萬海亮燈
推 faust218243 : 9月財報才是頂峰別急中間還要晃幾下
→ obovqq      : 原來在漲這個 笑死
噓 Paperbx     : 咕嚕咕嚕 低調
→ Dirgo       : 想說本來不就上千萬了還能貴到哪,直接破億@@
推 ProJ        : 麥擱泉啊
推 jumpballfan : 水手起飛 2026 航海王再起